odigein.com

Βρήκα ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο πολύ καλό, αλλα στο τεστ ντράιβ άκουγα ένα συγκεκριμένο τακ τακ αριστερά όταν έστριβα με κάποιο συγκεκριμένο τρόπο. και μου δημιουργήθηκε μια απορία. αν δε θέλω να το πάω σε κάποιον μάστορα για έλεγχο. Μπορώ να το πάω στο ΚΤΕΟ? αυτό ή το οποιοδήποτε δικό μου αμάξι. Δε θέλω χαρτί ΚΤΕΟ, δε θέλω να με περάσουν ή να με κόψουν, θέλω απλά να τους δώσω τα σχετικά λίγα λεφτά, ωστε να μου πουν τη γνώμη τους και να δώ τα νουμεράκια που θα βγάλουν τα μηχανήματα. Άραγε γίνεται?

Καλή ερώτηση θα το κοιτάξω και θα επανέλθω!!

Γίνεται. Κέντρο Τεχνικού Ελέγχου Οχημάτων είναι.
Εγώ πριν από κάθε μεγάλο service πάω και το τσεκάρουν στην express service, αμορτισέρ, δάπεδο, φρένο, σύστημα διεύθυνσης κλπ

UltiMo_ έγραψε:στο τεστ ντράιβ άκουγα ένα συγκεκριμένο τακ τακ αριστερά όταν έστριβα με κάποιο συγκεκριμένο τρόπο.

Αν είναι όταν στρίβεις τέρμα το τιμόνι τότε θέλει αλλαγή μπιλιοφόρου. Το είχα πάθει παλιότερα.

UltiMo_, μπας και είναι κανένα megane ?

Αν είναι μπιλοφόρος, τότε όλα τα αυτοκίνητα μπορούν να το πάθουν. Εγω το είχα πάθει σε FIAT UNO. Γενικά είναι απο τις μεσαίου κόστους ζημιές, κοντά στα 200€ αν και στο παλιό καλό φιατάκι είχε κοστίσει πολύ λιγότερα.

erling έγραψε:UltiMo_, μπας και είναι κανένα megane ?

Με προσβάλεις.. έχω καλύτερο γούστο στα αυτοκίνητα! ( πλάκα κάνω!)

UltiMo_ έγραψε:Βρήκα ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο πολύ καλό, αλλα στο τεστ ντράιβ άκουγα ένα συγκεκριμένο τακ τακ αριστερά όταν έστριβα με κάποιο συγκεκριμένο τρόπο.

Πολλά μπορεί να είναι. Εκτός από μπιλιοφόρο, μπορεί να είναι ρουλεμάν, ακρόμπαρο, αμορτισέρ, ψαλίδι, σινεμπλόκ, ζαμφόρ, ακόμα και κάποιο πρόβλημα στο θόλο από παλιό τρακάρισμα. Διάγνωση μέσω forum δεν γίνεται. Και γι’ αυτό δεν σε χρεώνουμε.

Για το τι "μπορεί" να είναι, ξέρω. δε ζήτησα διάγνωση, και γενικώς το θέμα είναι οφ τόπικ. απλά απο εκεί προέκυψε η απορία για το ΚΤΕΟ.

Τώρα εγώ να μάθω ή το λύσαμε?