Μηχανοκίνητα εργαλεία (φορητά ή μη)

[athanatos]

Το R.T.F.M. τι γράφει ρε παιδιά;

[rasPUTIN]

Σὲ αὐτὸ τὸ σημεῖο δὲν ἔχω φτάσει, νὰ βρῶ τὰ ἐγχειρίδια χρήσεως. Πρέπει νὰ "σκάψω' σπίτι νὰ βρῶ ποῦ τὰ ἔχει ὁ πατέρας μου.

[Johnny]

Εχω ενα βενζινοκίνητο αλυσοπρίονο STIHL. Επειδή ειχα και εγώ τις ιδιες απορίες στο πρώτο <μάθημα> μου ειχαν πεί τα εξής.

Πρίν χρησιμοποιήσεις το εργαλείο θα πρέπει:

1) Να ελέγχεις πάντα την στάθμη λαδιού στο δεύτερο ντεπόζιτο για την λίπανση της αλυσίδας
2) Να χρησιμοποιείς πάντα φρέσκια βενζίνη για να μην χάνονται τα οκτάνια.
3) Να ελέγχεις την αλυσίδα να εχει το κατάλληλο τέντωμα.
4) Να χρησιμοποιείς την διαδικασία
- πάτημα φούσκας για πληρότητα καυσίμου
- τσοκ
- ενα τραβηγμα του ιμάντα εκκίνησης μέχρι να σκάση μια φορα το μοτέρ
- σβήσιμο τσόκ
- χειρόγκαζο και τράβηγμα του ιμάντα εκκίνησης για να πάρει εμπρός.
5) Λίγο στο ρελαντι αφού εκκινήσει και μετα καλά κλαδέματα.


Αφού το χρησιμοποιήσεις και τελειώσεις θα πρέπει:

1) Νά αδειάζεις το ρεζερβουάρ (γιατί η παρατεταμένη μη χρήση συμβάλλει στο λάδωμα των μπουζί)
2) Να το βάζεις μπροστά μέχρι να σβήσει μόνο του.
3) Καλό καθάρισμα κάτω απο την αλυσίδα για να φύγουν τα πριονίδια που εγκλωβίζονται μαζί με το λάδι (βγάζουμε το πλαινό καπάκι)

Εαν αντιμετωπίσουμε μετα απο χρήση περιπτώσεις που δεν κόβει καλά, θα πρέπει να πάμε για ακόνισμα την αλυσίδα η εαν εχει καταστραφεί
να την αντικαταστήσουμε.

[UltiMo_]

2) Να χρησιμοποιείς πάντα φρέσκια βενζίνη για να μην χάνονται τα οκτάνια.

Μάλλον αυτό είναι η απάντηση..
Βέβαια δεν χάνονται τα οκτάνια. τι είναι τα οκτάνια για να φύγουν? Αλλα γενικά πέφτει η ποιότητα. Ειδικά αν το ξεχάσεις στην αποθήκη για κανα εξάμηνο

[rasPUTIN]

Ἡ βενζίνη μὲ τὸν καιρὸ παύει νὰ εἶναι ἠ ἴδια. Νομίζω κρυστάλλωση λέγεται τὸ φαινόμενο. Ἀντιθέτως στὸ πετρέλαιο δὲν ὑπάρχει τέτοιος κίνδυνος.

[enias]

Ἡ βενζίνη μὲ τὸν καιρὸ παύει νὰ εἶναι ἠ ἴδια. Νομίζω κρυστάλλωση λέγεται τὸ φαινόμενο. Ἀντιθέτως στὸ πετρέλαιο δὲν ὑπάρχει τέτοιος κίνδυνος.

Ένας μηχανικός αεροσκαφών της Πολεμικής Αεροπορίας μου είχε πει οτι τα καύσιμα των μαχητικών τα χύνουν είτε τα κατανάλωσαν είτε όχι, γιατί στο ντεπόζιτο (τη νύχτα κυρίως) μαζεύεται υγρασία απο τη μέσα πλευρά και στην ουσία "αραιώνει" το καύσιμο.

Γι αυτό και τα απομακρυσμένα βενζινάδικα που δεν έχουν μεγάλη κατανάλωση στα καύσιμα συνήθως είναι κακής ποιότητας γιατί κάτω απο τη γη που βρίσκονται οι δεξαμενές έχει πολύ υγρασία.