odigein.com

Αληθεύει οτι μετά απο κάποιες χιλιάδες χιλιόμετρα (πόσα;) η τρόμπα πετρελαίου στους κινητήρες Diesel των αυτοκινήτων πρέπει να λυθεί και να καθαριστεί ακόμα και αν δεν έχει παρουσιάσει πρόβλημα;

Αυτά είναι μερικά εξαρτήματα αντλιών πετρελαίου και μπεκ. Όσο καλή και να είναι η ποιότητα του diesel, κάποια στιγμή φθείρονται και χρειάζονται αντικατάσταση.
Αυτή η στιγμή, με καλές προϋποθέσεις πάντα, έρχεται μετά από 250.000 χλμ. περίπου για τα μπεκ και μετά από 500.000 χλμ. περίπου για τις αντλίες και ανάλογα την τεχνολογία.
Οπότε, η απάντηση είναι ναι. Κάποια στιγμή θέλουν συντήρηση – επισκευή.

Ο ιδανικός να απαντήσει είναι μάλλον ο athanatos!

Και πόσο κοστίζουν (περίπου) αυτές οι εργασίες;

Άλλη ερώτηση...

athanatos έγραψε:Άλλη ερώτηση...

Γιατί; Μυστικό είναι; Πες ένα εύρος τιμών. Δεν μας ενδιαφέρει ακριβώς. Στο περίπου, να ξέρουμε τι κοστίζει η συντήρηση ενος diesel σε σχέση με βενζινοκίνητο.

Όχι, δεν είναι μυστικό, είναι πολύπλοκο.
Στο περίπου λοιπόν, η εργασία κυμαίνεται από 100,00 € έως 300,00 €, ανάλογα την αντλία, τους κυλίνδρους αλλά και την τεχνολογία.
Όσο για τα ανταλλακτικά, υπάρχει εξάρτημα που κοστίζει 20,00 € και υπάρχει και εξάρτημα με 3000,00 €.
Οι κωδικοί είναι πάρα πολλοί.
Αν μπορούσες να γίνεις πιο συγκεκριμένος, θα σου έκανα καλύτερη τιμή.

Να σας πω την εμπειρία μου από την ηλεκτρικές γεννήτριές που χρησιμοποιούν diesel κινητήρες και έχω γνώση , ότι θα πρέπει μετά από κάποιες ώρες λειτουργίας , συνήθως 10.000 , να γίνεται έλεγχος σε αντλία πετρελαίου-μπέκ-και turbo ( όπου αυτό υπάρχει ) προληπτικά . Να ξηλωθούν , να ελεγχθούν και ανάλογα να αντικατασταθούν αν χρειάζεται .

Φιλικά Λευτέρης

Οι γεννήτριες, για να βγάλουν 220 V και 50 Hz, δουλεύουν σταθερά στις 1500 στροφές το λεπτό.
Με αυτές τις στροφές, ένα φορτηγό πηγαίνει περίπου με 90 χλμ. την ώρα.
Δηλαδή, στις 10.000 ώρες, θα καλύψει 900.000 χιλιόμετρα.
Σε αυτά τα χλμ. ένα φορτηγό έχει αλλάξει 3 φορές ακροφύσια στα μπεκ, τουλάχιστον 1 φορά turbo και η αντλία πετρελαίου θέλει επισκευή.
10.000 ώρες είναι πάρα πολλές φίλε leftergr.

Την αναγωγή για τα χιλιομετρα που κάνει ένα φορτηγό δεν την ξέρω . Και στα ανυψωτικά ( κλάρκ ) όμως που φοράνε κινητήρες diesel , σύμφωνα με τον κατασκευαστή , κάθε 10.000 ώρες , προτείνετε η εξαγωγή μπεκ-αντλιας-turbo , που χιλιομετρικά αντιστοιχεί χοντρικά περίπου σε 300.000 χλμ.

Φιλικά Λευτέρης