odigein.com

74χρονη "καρφώθηκε" σε δέντρο στη Λαμία

Κανείς δεν μπορούσε να δώσει μια εξήγηση, για το πως στην ευθεία της οδού Λαρίσης, αμέσως μετά το super market Γαλαξίας, το αυτοκίνητο, που οδηγούσε η 74χρονη από τη Λαμία με κατεύθυνση προς την πόλη, "αγκάλιασε" το δέντρο, σήμερα το πρωί στις 8.30' .

Η 74χρονη μεταφέρθηκε προληπτικά στο νοσοκομείο, αλλά δεν έχει χτυπήσει σοβαρά, ωστόσο πληροφορίες του LR αναφέρουν ότι δεν είναι η πρώτη φορά που η συγκεκριμένη οδηγός εμπλέκεται σε τροχαίο.

Καλό θα είναι κάποια στιγμή να καταθέτουμε τα διπλώματά μας. Αυτό θα είναι καλό και για μας και για τους άλλους. Τώρα αν μας ρωτήσετε, τι κάνει η πολιτεία για το θέμα αυτό, θα σας αναφέρουμε ένα παράδειγμα: 86χρονος που είχε προκαλέσει ατύχημα, ήταν κάτοχος διπλώματος 4ης κατηγορίας, το οποίο μάλιστα ήταν ανανεωμένο και έληγε 2 χρόνια μετά.
"Γειά σου... Ελλάδα!"

Πηγή: lamiareport.gr

Από μόνο του το γεγονός δεν αποτελεί λόγο για αφαίρεση διπλώματος επειδή κάποιος είναι μεγάλος σε ηλικία.

Γιατί τότε όλους αυτούς τους "κάφρους" που παίρνουν μαζί τους και κόσμο, κάνοντας μετωπικές λόγω ηλιθίων προσπερασμάτων ή κάνοντας ανάποδα στην εθνική ή μπαίνοντας εσκεμμένα ανάποδα σε μονόδρομους, τι θα έπρεπε να τους κάνουμε να τους πνίξουμε στο Αιγαίο?

Η ηλικία δεν έχει άμμεσα σχέση με την ικανότητα οδήγησης, σε καμία περίπτωση.

Φιλικά Κώστας

MacPap έγραψε:Από μόνο του το γεγονός δεν αποτελεί λόγο για αφαίρεση διπλώματος επειδή κάποιος είναι μεγάλος σε ηλικία.

Δεν συμφωνώ σε καμμία περίπτωση. Ο πιτσιρικάς ή ο μεσήλικας, ΙΣΩΣ να "κάνει μετωπικές λόγω ηλιθίων προσπερασμάτων ή κάνοντας ανάποδα στην εθνική ή μπαίνοντας εσκεμμένα ανάποδα σε μονόδρομους". Υπάρχουν βλάκες, υπάρχουν και σωστοί. Και δεν επηρεάζει η ηλικία το ποσοστό της βλακείας τους.

Ο ηλικιωμένος όμως είναι ΣΙΓΟΥΡΟ οτι σήμερα-αύριο θα έχει μειωμένα αντανακλαστικά, μειωμένες αντιλήψεις, όραση, ακοή, δε θα μπορεί να στρίψει το λαιμό για να δει τον καθρέφτη κτλ.

Τώρα το κράτος, με τους κατάλληλους ελέγχους θα πρέπει να πιστοποιήσει αν αυτές οι ικανότητες υπάρχουν ακόμα ή έχουν χαθεί, πριν ανανεώσει την άδεια "ικανότητας" οδήγησης.

Και δεν εννοώ με το να αφήσεις φωτογραφίες και 180 ευρώ σε μια σχολή και να σου φέρουν το δίπλωμα ανανεωμένο, περασμένο απο γιατρούς κτλ έτοιμο κομπλέ..

MacPap έγραψε:Από μόνο του το γεγονός δεν αποτελεί λόγο για αφαίρεση διπλώματος επειδή κάποιος είναι μεγάλος σε ηλικία.

Γιατί τότε όλους αυτούς τους "κάφρους" που παίρνουν μαζί τους και κόσμο, κάνοντας μετωπικές λόγω ηλιθίων προσπερασμάτων ή κάνοντας ανάποδα στην εθνική ή μπαίνοντας εσκεμμένα ανάποδα σε μονόδρομους, τι θα έπρεπε να τους κάνουμε να τους πνίξουμε στο Αιγαίο?

Η ηλικία δεν έχει άμμεσα σχέση με την ικανότητα οδήγησης, σε καμία περίπτωση.

Φιλικά Κώστας

Θα συμφωνήσω με τον Κώστα, όλα είναι σχετικά, μη πάμε σε ένα άλλο είδος ρατσισμού.

μα δεν είναι ρατσισμός το να θεσπίσεις έναν έλεγχο ουσίας μετά απο κάποιο όριο ηλικίας

UltiMo_ έγραψε:μα δεν είναι ρατσισμός το να θεσπίσεις έναν έλεγχο ουσίας μετά απο κάποιο όριο ηλικίας

Πάρα πολύ σωστό.

Αλήθεια, πόσοι ηλικιωμένοι γνωρίζουν ότι το δίπλωμά τους έχει λήξει, και ότι χρειάζεται να περάσουν κάποιες εξετάσεις;
Νομίζω ελάχιστοι

UltiMo_ έγραψε:....Ο πιτσιρικάς ή ο μεσήλικας, ΙΣΩΣ ...Υπάρχουν βλάκες, υπάρχουν και σωστοί. Και δεν επηρεάζει η ηλικία το ποσοστό της βλακείας τους...

Το επιδεινώνει όμως!

UltiMo_ έγραψε:...Ο ηλικιωμένος όμως είναι ΣΙΓΟΥΡΟ οτι σήμερα-αύριο θα έχει μειωμένα αντανακλαστικά...

αυτό το σήμερα αύριο είναι που δεν ξέρουμε και δεν μπορούμε να προεξοφλήσουμε πως η κακή οδήγηση οφείλεται στην ηλικία.

UltiMo_ έγραψε:...Τώρα το κράτος, με τους κατάλληλους ελέγχους θα πρέπει να πιστοποιήσει αν αυτές οι ικανότητες υπάρχουν ακόμα ή έχουν χαθεί, πριν ανανεώσει την άδεια "ικανότητας" οδήγησης...

Θα συμφωνούσα αν στους ίδιους κανόνες υπόκειντο και όλοι οι ανεξαρτήτως ηλικίας "ανεγκέφαλοι".

UltiMo_ έγραψε:Και δεν εννοώ με το να αφήσεις φωτογραφίες και 180 ευρώ σε μια σχολή και να σου φέρουν το δίπλωμα ανανεωμένο, περασμένο απο γιατρούς κτλ έτοιμο κομπλέ..

Οπως κάνουν και πολλοί νέοι οδηγοί.

Εγώ πάντως πιστεύω πως ο τρόπος οδήγησης δεν αλλάζει ριζικά λόγω ηλικίας απλά επιδεινώνεται μια ήδη χάλια οδήγηση. Δηλαδη ο Schumacher όταν γίνει 70 πόσο άσχημα θα οδηγεί? Αυτός ο παππούς και η γιαγιά που στρίβουν χωρίς να βγάλουν φλας μάλλον δεν το κάνουν επειδή έχουν μειωμένη αντίληψη αλλά διότι διότι ποτέ δεν έβγαλαν φλας.

Η ηλικία από μόνη της δεν είναι λόγος επικινδυνότητας στην οδήγηση.

Φιλικά Κώστας

Θα συμφωνήσω με το γκρούπ ultimo-DELPIERO1981. Μέτα απο μια ορισμένη ηλικία είναι επιβεβαιωμένο στατιστικά και αδιαμφισβήτητα οτι οι αισθήσεις όρασης, ακοής κτλ μειώνονται δραματικά σε ποσοστό που οι περισσότεροι είναι ακατάλληλοι για οδήγηση και γι' αυτό θα πρέπει να εξετάζονται απο γιατρούς με σοβαρό τρόπο.

Διαφωνώ οτι οι άλλοι, οι νεαροί ή μεσήλικες επιπόλαιοι θα πρέπει να περάσουν γιατρούς ή να εξετασθεί και πάλι το δίπλωμά τους. Το δίπλωμά τους προφανώς είναι μια χαρά, το πρόβλημα βρίσκεται στον χαρακτήρα τους και την συμπεριφορά τους και εδώ πρέπει η τροχαία να αρχίσει να κάνει σωστά τη δουλειά της. Ακαδημαϊκά το λέω αυτό γιατί δεν περιμένω ποτέ απο το συγκεκριμένο είδος δημοσιών υπαλλήλων να κάνουν κάποτε τη δουλειά τους σωστά.

enias έγραψε:Θα συμφωνήσω με το γκρούπ ultimo-DELPIERO1981. Μέτα απο μια ορισμένη ηλικία είναι επιβεβαιωμένο στατιστικά και αδιαμφισβήτητα οτι οι αισθήσεις όρασης, ακοής κτλ μειώνονται δραματικά σε ποσοστό που οι περισσότεροι είναι ακατάλληλοι για οδήγηση και γι' αυτό θα πρέπει να εξετάζονται απο γιατρούς με σοβαρό τρόπο.

Συμφωνώ απόλυτα.

xrisa έγραψε:74χρονη "καρφώθηκε" σε δέντρο στη Λαμία

Υπάρχει καμία στατιστική, που να λέει ότι , οι άνω των 70 χρόνων προκαλούν τα περισσότερα δυστυχήματα;

xrisa έγραψε:..86χρονος που είχε προκαλέσει ατύχημα, ήταν κάτοχος διπλώματος 4ης κατηγορίας, το οποίο μάλιστα ήταν ανανεωμένο και έληγε 2 χρόνια μετά.

Αυτό δεν παίζει με τίποτα.
Ας μας πει ο Ultimo που έχει 4ης κατηγορίας δίπλωμα, πότε αλλάζει σε κατηγορία β΄.
Απ’ ότι ξέρω, μετά τα 65 και μετά την σύνταξη.