Κόφτης ταχύτητας και ανιχνευτής απόσπασης προσχοής στα ΙΧ

[pipinos1976]

Μία είδηση που δεν πρόλαβα να ανεβάσω όταν κυκλοφόρησε.

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή προτείνει την θέσπιση νέων νόμων σχετικά με τα αυτοκίνητα. Εισηγείται, λοιπόν, οι κατασκευαστές αυτοκινήτων να εφοδιάσουν τα νέα μοντέλα - αυτά που πρόκειται να κυκλοφορήσουν από το 2022 και μετά - με νέα συστήματα ασφαλείας. Ανάμεσα στα νέα αυτά συστήματα που προτείνονται είναι ο περιοριστής ταχύτητας και η κάμερα παρακολούθησης του οδηγού. Αν ψηφιστεί (κάτι που θεωρείται μάλλον βέβαιο) αυτός ο νέος Κανονισμός Ασφαλείας ο νέος εξοπλισμός που θα τοποθετείται υποχρεωτικά σε όλα τα αυτοκίνητα μετά το 2022 θα είναι:

1. Τεχνολογία έξυπνης ταχύτητας, η οποία χρησιμοποιώντας κάμερες αναγνώρισης οδικών σημάτων, αλλά και βάσεις ορίων ταχύτητας με GPS, θα αποτρέπει τους οδηγούς από το αναπτύσσουν ταχύτητα μεγαλύτερη του ορίου.
2. Τεχνολογία ειδοποίησης του οδηγού σε περίπτωση απόσπασης της προσοχής του (υπνηλία, χρήση κινητού κτλ) με χρήση ανιχνευτικών καμερών στο εσωτερικό του οχήματος.

Στόχος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής - όπως χαρακτηριστικά δηλώνουν εκπρόσωποί της - είναι να σωθούν πάνω από 25.000 ζωές στην Ευρώπη μέχρι το 2038, καθώς οι έρευνες έχουν αποδείξει πως η χρήση κινητού τηλεφώνου και η αυξημένη ποσότητα αλκοόλ στο σώμα των οδηγών είναι από τους πιο σημαντικούς παράγοντες πρόκλησης ατυχημάτων. Θεωρούν, επίσης, οι αρμόδιοι πως η επίδραση αυτών των νέων κανονισμών θα είναι αντίστοιχη με την υιοθέτηση των ζωνών ασφαλείας στα οχήματα και πως δεν είναι κάτι το νέο στην αυτοκίνητη καθώς πολλά από αυτά τα χαρακτηριστικά βρίσκονται στον εξοπλισμό (αρχικής τοποθέτησης ή προαιρετικός) πολλών αυτοκινήτων υψηλού κύρους.

Για περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να διαβάσετε αρκετά άρθρα, είτε στα ελληνικά, είτε στα αγγλικά. Παραθέτω ορισμένα παρακάτω:

Europe will require carmakers to install speed limiters from 2022

Initiative to ensure all new cars sold in EU will have speed limiters by 2022


Έρχονται αλλαγές στην οδήγηση: «Κόφτης» ταχύτητας και ανιχνευτής χρήσης κινητού στα ΙΧ

Αλλάζουν όλα στα αυτοκίνητα: Μπαίνει υποχρεωτικά κόφτης ταχύτητας από το 2022!

Ευχαριστώ.

[pipinos1976]

Στο συγκεκριμένο θέμα, βέβαια, υπάρχει και ο αντίλογος. Προσωπικά πιστεύω ότι θα υπάρξει τεράστιο πρόβλημα με τα προσπεράσματα και τα όρια σε επαρχιακούς δρόμους, αλλά και στις Ε.Ο. ειδικά όταν συνυπάρχουν παλιά οχήματα χωρίς περιοριστές και νέα οχήματα με περιοριστές. Στο αρχικό στάδιο, όταν θα υιοθετηθούν συστήματα φθηνά, μόνον με χρήση καμερών, θα αντιμετωπίσουμε προβλήματα στους επαρχιακούς δρόμους με τις ελλιπείς ή ανύπαρκτες σημάνσεις, αλλά και με όρια γενικά που δεν μπορούν να ανταποκριθούν στις συνθήκες (π.χ. γενικό όριο 90 και ξαφνική στροφή η οποία απαιτεί όριο 60). Τα προβλήματα αυτά αντιμετωπίζονται εύκολα με απλή κάλυψη της κάμερας με ένα αυτοκόλλητο και ανάληψη της οδήγησης από τον άνθρωπο. Αυτό, όμως, δεν είναι λύση, ούτε και μπορεί να κρατήσει για πάντα.

Στην συνέχεια, λόγω των αρχικών προβλημάτων, θα προκριθεί η λύση του GPS και εκεί τα πράγματα θα είναι πολύ πιο δύσκολα. Θα πρέπει να υπάρχει κάποια υπηρεσία η οποία να ενημερώνει συνεχώς την βάση για τα νέα όρια, αλλά και τα προβλήματα στους δρόμους, ενώ οι ενημερώσεις αυτές θα πρέπει με κάποιον τρόπο να προωθούνται στο λογισμικό των οχημάτων σε πραγματικό χρόνο και δωρεάν. Και αυτό είναι το ελάχιστο πρόβλημα που πρόκειται να υπάρξει με την τακτική αυτή αναφερόμενος μόνον στο τεχνικό κομμάτι των νέων συστημάτων.

Πέραν αυτών, υπάρχουν και άλλα θέματα όπως η αρχική κάλυψη των καμερών στα πρώτα στάδια εφαρμογής του μέτρου, τι θα συμβεί σε περίπτωση παρεμβολής ή αδυναμίας του GPS (π.χ. τούνελ) και κάλυψη των καμερών, ποιος θα έχει την ευθύνη για ατύχημα που προκαλείται από λανθασμένη σηματοδότηση ή καταγραφή του GPS, ή τι θα γίνει σε περίπτωση ελλιπούς σήμανσης και σφάλματος GPS με συνδυασμό του cruise control κτλ. Ένα άλλο θέμα που είναι πολύ σημαντικό επίσης, είναι ότι ο οδηγός επαναπαύεται με αυτά τα συστήματα και η αντίδρασή του, σε κάποιον κίνδυνο που το σύστημα δεν μπορεί να αντιμετωπίσει, γίνεται πιο αργή και με μεγαλύτερες πιθανότητες λανθασμένη. Πιστεύω ότι αυτά είναι τα πρώτα βήματα προς την ολοκληρωτική αφαίρεση της ευθύνης οδήγησης από τους ανθρώπους και ανάθεσής της στους υπολογιστές των οχημάτων. Σκοπός δεν είναι μόνον η ασφάλεια, αλλά η σταδιακή πίεση προς του οδηγούς, ώστε να δεχθούν να "παραχωρήσουν το τιμόνι" στο ίδιο το αυτοκίνητο και αυτοί να αναλαμβάνουν μόνον σε εξαιρετικά δύσκολες συνθήκες (π.χ. παρκάρισμα σε χώρους χωρίς σήμανση, οδήγηση εκτός δρόμου κτλ).

Ευχαριστώ.

[MacPap]

AND where is the fun in all that?

[pipinos1976]

Έλα ντε; Μάλλον, όπως έγραφε και ο Κώστας Καββαθάς πριν 20 χρόνια, οι εραστές της αυτοκίνησης θα οργανώνουν αυτοσχέδιους αγώνες σε βουνά με τον φόβο της αστυνομίας ή θα αναγκαστούμε να πηγαίνουμε σε πίστες ή επίσημους αγώνες, όπου θα οδηγούμε εμείς παλιά αυτοκίνητα. Ποιος ξέρει; Ίσως να είναι καλύτερα έτσι. Τα ατυχήματα θα μειωθούν, οι άνθρωποι δεν θα αγοράζουν αυτοκίνητα, αλλά θα νοικιάζουν ένα όχημα την ώρα που το θέλουν και για όσο το χρειάζονται, οι δρόμοι θα ανοίξουν για τους πεζούς, οι πόλεις με τα ηλεκτρικά οχήματα θα είναι πιο καθαρές και η ζωή πιο ήρεμη και άνετη. Από την άλλη θα είναι πιο βαρετά. Αυτό είναι δεδομένο. Μήπως τώρα, που τα παιδιά παίζουν όλη την ώρα με κινητά, δεν είναι πιο βαρετά από το '80 π.χ. που μεγαλώσαμε εμείς και ήμασταν όλη την ώρα στον δρόμο για μπάλα, μπάσκετ, κρυφτό, κυνηγητό, αμπάριζα κτλ; Τότε, ούτε αυτοκίνητα σταθμευμένα είχε στην γειτονιά, ούτε τα διερχόμενα ήταν πολλά για να μας διακόψουν το παιχνίδι, ούτε εγκληματικότητα είχαμε, ούτε φόβο, ούτε ψάχναμε να βρούμε τι καρυδιάς καρύδι είναι ο διπλανός μας. Αυτά τα χρόνια, όμως, πέρασαν ανεπιστρεπτί με δική μας υπαιτιότητα και, αντί να είμαστε καλύτερα από τότε, καταντήσαμε 30 χρόνια μετά να είμαστε χειρότερα.

Ευχαριστώ.

[MacPap]

[UltiMo_]

μήπως γίνεται όλο και πιο επίκαιρο;;;


http://www.odigein.com/forum/viewtopic. ... 60a35040db

[MacPap]

Σίγουρα....