Συνελήφθη ο Δήμαρχος Στυλίδας Απόστολος Γκλέτσος για το α...

[MacPap]

Ο Απόστολος Γκλέτσος (Δήμαρχος Στυλίδας) συνελήφθη χθες το μεσημέρι για παρακώλυση συγκοινωνιών και φθορά ξένης περιουσίας και έτσι παρέμεινε στο κτίριο της Αστυνομικής Διεύθυνσης Λαμίας, καθ' όλη τη νύχτα. Ο λόγος είναι πως για δεύτερη φορά μετά την περασμένη Δευτέρα ο δήμαρχος Στυλίδας έριξε τα συρματοπλέγματα και τις προστατευτικές μπάρες που εμποδίζουν την είσοδο στον παράδρομο από τον κύριο οδικό άξονα. Αφορμή για τις κινητοποιήσεις απετέλεσε η ανάκληση των καρτών δωρεάν διέλευσης τις οποίες διέθεταν οι κάτοικοι και τις οποίες είχε χορηγήσει η ανάδοχος εταιρεία Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου Α.Ε.

Σύμφωνα με μαρτυρίες γειτόνων ο Δήμαρχος, συνελήφθη κοντά στο σπίτι του, από αστυνομικούς που τον περίμεναν εκεί. Ψήφισμα διαμαρτυρίας εξέδωσε και το Δημοτικό Συμβούλιο Στυλίδας, μετά από έκτακτη συνεδρίασή του το βράδυ της Τρίτης ενώ μια ομάδα κατοίκων άνοιξε τις μπάρες στα διόδια της Πελασγίας σε ένδειξη διαμαρτυρίας.

Αιτία των κινητοποιήσεων είναι ο εξαναγκασμός των κατοίκων και αγροτών στο να πληρώνουν το αντίτιμο των 2,60 ευρώ, ακόμα και για να πάνε στα χωράφια τους, αφού δεν υπάρχει το απαραίτητο - σύμφωνα με τον νόμο - δίκτυο παράπλευρων οδών που θα εξυπηρετεί του κατοίκους της περιοχής. Με πρόφαση δε πως κάποιες απαραίτητες απαλλοτριώσεις θεωρούνται ασύμφορες, δεν υπάρχει καμία ορατή εξέλιξη στην δημιουργία παραπλεύρων οδών των οποίων η κατασκευή αποτελεί υποχρέωση που προκύπτει από τη σύμβαση παραχώρησης.

Φιλικά Κώστας

[enias]

14/1/2011, Κώστας Στούπας
Πηγή: capital.gr

Το κίνημα των διοδίων...

Το δίκαιο είναι το κόστος των δρόμων να βαρύνει όσους τους χρησιμοποιούν περισσότερο, απ’ όλους τους φορολογούμενους συλλήβδην. Βρίσκω δίκαιη την ύπαρξη κλειστών δρόμων ταχείας κυκλοφορίας που όσοι τους χρησιμοποιούν πληρώνουν διόδια.

Βρίσκω άδικη την παραχώρηση εθνικών δρόμων που φτιάχτηκαν με χρήματα φορολογουμένων σε ιδιώτες, να εισπράξουν πρώτα τα διόδια και μετά να βελτιώσουν και να συντηρήσουν το δίκτυο.

Άδικες βρίσκω και τις μετατάξεις των υπαλλήλων των διοδίων που αντικαταστάθηκαν από άλλους των ιδιωτικών εταιρειών, σε θέσεις αργομισθίας στο δημόσιο τομέα. Άδικες για τους φορολογούμενους και συνταξιούχους που πληρώνουν το κόστος.

Αν συνεχίσουν κάποιοι να κατεβάζουν τις μπάρες, επειδή το ελληνικό δημόσιο τελεί υπό χρεοκοπία και δεν του περισσεύουν, φοβάμαι πως σε λίγα χρόνια θα έχουμε κατσικόδρομους...

Αν συνεχίζει ο κάθε δήμαρχος να ρίχνει τις μπάρες για να κυκλοφορούν ελεύθερα τα τρακτέρ σε δρόμους ταχείας κυκλοφορίας φοβάμαι πως πλησιάζουμε στην υποσαχάρια Αφρική.

Ας σοβαρευτούμε ένθεν κακείθεν... Εξάλλου σύντροφοι κάθε εποχή έχει τον Τσε που της αξίζει, αλλά όχι και έτσι...

[MacPap]

Δεν ξέρω ποιος είναι ο κ. Στούπας αλλά με εξαίρεση την δημοσίευση των κατά τα άλλα σεβαστών προσωπικών του απόψεων, είναι μάλλον άσχετος με το πρόβλημα που αντιμετωπίζουν οι κάτοικοι της περιοχής.

Λέει "...Αν συνεχίζει ο κάθε ... για να κυκλοφορούν ελεύθερα τα τρακτέρ σε δρόμους ταχείας κυκλοφορίας..." Λάθος!!!

ΕΠΕΙΔΗ!! δεν υπάρχει παράπλευρο δίκτυο τα τρακτέρ αναγκάζονται να βγαίνουν στην εθνική και μάλιστα πληρώνοντας τα διόδια έτσι και αλλιώς. Και όχι λόγω του ότι έβγαλε τις μπάρες ο δήμαρχος.
Δηλαδή αν πληρώνεις διόδια η διέλευση μετατρέπεται σε ασφαλή?? Κάτι σαν το πάρκινγκ επί πληρωμή σε δρόμους που πριν απαγορευόταν η ΣΤΑΣΗ ΚΑΙ Η ΣΤΑΘΜΕΥΣΗ??

Λέει "... Το κίνημα των διοδίων..." Λάθος!!!

Εσκεμμένα ή από άγνοια προσπαθεί να συνδυάσει το πρόβλημα που αντιμετωπίζουν οι κάτοικοι της συγκεκριμένης περιοχής με το "δεν πληρώνω διόδια". Το ένα είναι η εκβιαστική εκμετάλλευση του δρόμου από πλευράς των υπευθύνων της κατασκευής ενώ το άλλο είναι άποψη. ΟΙ άνθρωποι αυτοί έχουν ένα πρόβλημα που μοιάζει με αυτό που θέλει να λύσει το ονομαζόμενο "... Το κίνημα των διοδίων...", αλλά αυτά τα δύο μόνο ίδια αιτία έχουν ενώ διαφέρουν τελείως.

Λέει "... Αν συνεχίσουν κάποιοι να κατεβάζουν τις μπάρες, ... σε λίγα χρόνια θα έχουμε κατσικόδρομους... " Λάθος!!!

Διότι αν είναι τελικά να πληρώσω ένα έργο 20 και 30 φορές ακριβότερα από ότι στοιχίζει το ίδιο έργο στην Γερμανία καλλίτερα να μην το έχω! Διότι τέτοιου είδους αλισβερίσια με εργολάβους μας έφτασαν εδώ να πληρώνουμε κατσικόδρομους για χρυσούς και όχι οι μπάρες στις οποίες αντιδρά ο κόσμος.

Λέει "... Το δίκαιο είναι το κόστος των δρόμων να βαρύνει όσους τους χρησιμοποιούν περισσότερο,... " Λάθος!!!

Διότι υπ'αυτή την έννοια δεν θα έπρεπε να επιδοτούνται και τα εισιτήρια στις ονομαζόμενες άγωνες γραμμές στο Αιγαίο με την δικαιολογία πως δεν τις χρησιμοποιούμε όλοι παρά μόνο οι κάτοικοι.

Λέει "... Ας σοβαρευτούμε ένθεν κακείθεν... " Σε αυτό συμφωνούμε και κυρίως στο "κἀκεῖθεν"

Φιλικά Κώστας

[enias]

Δεν ξέρω ποιος είναι ο κ. Στούπας

Ο Κώστας Στούπας είναι δημοσιογράφος και γράφει στο capital.gr

[rasPUTIN]

Ὀρθῶς σχολίασε ὁ Κῶστας. Στὴν καλύτερη τῶν περιπρώσεων ὁ ἀρθρογράφος χαρακτηρίζεται ἄσχετος (γιὰ νὰ μὴν ἀρχίσουμε νὰ συζητοῦμε περὶ τῆς ἀντικειμενικότητάς του).

[rasPUTIN]

Ὁ Γκλέτσος συζητὰ μὲ ἔναν ΑΡΔ γιὰ τὸ θέμα.