Αν ήμουν αξιωματούχος στο Υπουργείο Μεταφορών κλπ..

[MacPap]

Το πρόβλημά μας φίλε enias ΔΕΝ είναι πως οι νέοι οδηγοί δεν ξέρουν να οδηγούν.

Το πρόβλημα μας είναι πως οι παλαιοί έμπειροι οδηγοί "νομίζουν" πως ξέρουν ακολουθώντας τον δικό τους ΚΟΚ στον δρόμο.

Φιλικά Κώστας

[rasPUTIN]

2-Υποχρεωτική παρουσία οδηγού με δίπλωμα ανω των 3 ετών ως συνοδηγού σε νεο οδηγό που δεν έχει συμπληρώσει το έτος απο την απόκτηση διπλώματος

Λόγω διαβολεμένης συμπτώσεως πὴρα τὸ πρῶτο (καὶ μοναδικὸ ὠς τώρα) ὄχημά μου ὄταν ἔφυγα ἀπὸ τὸ πατρικό μου. Εἴχα πάρει τὴν ἄδεια ὁδηγήσεως Β' κατηγορίας πρὶν ἀπὸ 5 μῆνες.

Δὲν θὰ ἤταν ἐφικτὸ νὰ ὁδηγῶ ἐπιτηρούμενος. Ἔκανα τρεὶς δουλειὲς καὶ διένυα 1.500 χιλιόμετρα μηνιαίως.

Ας είναι και ένα εξάμηνο. Δεν νομίζω οτι είναι πολύ.

Θὰ ἐρχόσουν ἐσὺ συνοδηγός μου γιὰ ἔνα ἑξάμηνο;

Το πρόβλημά μας φίλε enias ΔΕΝ είναι πως οι νέοι οδηγοί δεν ξέρουν να οδηγούν.

Το πρόβλημα μας είναι πως οι παλαιοί έμπειροι οδηγοί "νομίζουν" πως ξέρουν ακολουθώντας τον δικό τους ΚΟΚ στον δρόμο.

Κατὰ κύριο λόγο ξέρουν τὶ ἐπιτρέπεται καὶ τὶ ὄχι. Ὅλοι ξέρουν ὄτι στὸ κόκκινο σταματάς, στὸ κίτρινο ἐξετάζεις ἀν μπορεῖς νὰ σταματήσεις ἀλλιῶς περνὰς (καὶ ὄχι τὸ ἀντίθετο), ἡ διπλὴ συνεχὴς γραμμὴ ἔχει τὴν ἔννοια φυσικοῦ τείχους κ.ο.κ..
Ἀπλῶς εἶναι κ*λ*έλληνες καὶ κοιτάνε ΜΟΝΟ ὄτι τοὺς βολεύει.

Δὲν εἶναι ΜΟΝΟ ἠ ἀσχετοσύνη.

[enias]

Θὰ ἐρχόσουν ἐσὺ συνοδηγός μου γιὰ ἔνα ἑξάμηνο;

Εσένα; Εννοείται!

[rasPUTIN]

Οἰ μέχρι τώρα προτάσεις:

1. Κλιμακούμενες τιμὲς στὰ πρόστιμα καὶ ὄχι ἐξοντωτικὲς ποινὲς μὲ τὴν πρώτη παράβαση.
2. Μεγαλύτερη παρουσία τῆς Τροχαίας στὸν δρόμο, μέρα-νύχτα στοὺς δρόμους νὰ γράφουν.
3. Σὲ κάποια παραπτώματα ὁ ὑπαίτιος νὰ μὴν ἔχει ἀσφαλιστικὴ κάλυψη.
4. Κίνητρα γιὰ παρακολούθηση μαθημάτων ἀσφαλοὺς ὁδηγήσεως
5. Ὑψηλότερα ἀσφάλιστρα γιὰ τοὺς παραβάτες.
6. Οἱ νέοι ὁδηγοὶ νὰ ἔχουν ὑποχρεωτικῶς συνοδηγό.
7. Μεγαλύτερη αὐστηρότητα ὄταν τίθεται παιδὶ σὲ κίνδυνο.

Συμφωνεῖτε; Διαφωνεῖτε; Ἔχετε νὰ προτείνετε κάτι ἄλλο;

[athanatos]

Λοιπόν:
Νο 1, διαφωνώ. Να είναι εξοντωτικές ακόμα περισσότερο.
Νο 2, συμφωνώ.
Νο 3, διαφωνώ. Το βρίσκω άδικο.
Νο 4, συμφωνώ.
Νο 5, συμφωνώ.
Νο 6, διαφωνώ ως μη εφικτό.
Νο 7, συμφωνώ.

[Tassos]

Αν κάποιος δεν μπορεί να εξασφαλίσει ασφαλιστική κάλυψη δε θα οδηγήσει;

Τάσος

[enias]

Η ασφαλιστική κάλυψη καλό είναι να υπάρχει γενικώς, γιατί μετά πάει αλλού το πράγμα (δικαστήρια κτλ) και ο αθώος δεν φταίει σε τίποτα να σκάει από το πουθενά 700€ στο δικηγόρο για να βρει το δίκιο του μετά από 1,5 χρόνο που θα πάρει δικάσιμο.

[rasPUTIN]

Οἰ μέχρι τώρα προτάσεις:
1. Κλιμακούμενες τιμὲς στὰ πρόστιμα καὶ ὄχι ἐξοντωτικὲς ποινὲς μὲ τὴν πρώτη παράβαση.

Λοιπόν:
Νο 1, διαφωνώ. Να είναι εξοντωτικές ακόμα περισσότερο.

Δὲν κατάλαβα σὲ τὶ ἀκριβῶς διαφωνεῖς. Ἀς ξεκαθαρίσουμε κάτι. Δὲν διαφωνῶ γενικῶς μὲ τὰ ἐξοντωτικὰ πρόστιμα. Διαφωνῶ μὲ τὸ νὰ εἶναι ἐξοντωτικὰ ἀπὸ τὴν πρώτη παράβαση.

Θεωρῶ ὄτι ναὶ μὲν τὴν πρώτη φορὰ δὲν θὰ πρέπει νὰ εἶναι ἐξοντωτικὴ ἠ ποινὴ ἀλλὰ ὅσο ὐποτροπιάζει ὀ ὀδηγὸς τόσο θὰ ἀνεβαίνει ἠ ποινή.

Γιὰ παράδειγμα, ἔστω ὄτι κάποιος παραβιάζει κόκκινο. Πιστεύω ὄτι γιὰ πρώτη φορὰ ἀρκεῖ ἕνα πρόστιμο τῶν 150 εὐρώ. Ἀν ὅμως τὸ ἐπαναλάβει ἀς πληρώσει 250 εὐρώ. Τὴν τρίτη φορὰ νὰ πληρώσει 550 εὐρώ, τὴν τέταρτη φορὰ 1.050 εὐρώ, τὴν πέμπτη 3.050 εὐρώ κ.ο.κ..