Όπως και το ανθρώπινο σώμα, έτσι και τα αυτοκίνητα που δεν λειτουργούν σωστά θα παρουσιάσουν ορισμένα συμπτώματα. Αυτά τα σημάδια μπορεί να έρθουν ως ήχοι που μπορείτε να τα ακούσετε ή, σε ορισμένες περιπτώσεις, ή με καπνό εξατμίσεων που θα δείτε. Ο πολύχρωμος καπνός εξατμίσεων είναι ένα σαφές παράδειγμα ενός προβλήματος στον κινητήρα σας. Είναι σημαντικό επειδή, σε αντίθεση με άλλα προβλήματα, ο καπνός συνδέεται άμεσα με τον κινητήρα του αυτοκινήτου.
Το αναπνευστικό σύστημα είναι το πιο κοντινό πράγμα στη βιολογία με το οποίο μπορεί να συγκριθεί η εξάτμιση. Όταν ένας κινητήρας εσωτερικής καύσης “αναπνέει”, ρουφάει αέρα, ο οποίος περιέχει οξυγόνο, καίει καύσιμο, παράγει ενέργεια και τα υπολείμματα υδρατμών, διοξειδίου του άνθρακα και μονοξειδίου του άνθρακα “εκπνέονται” ως καυσαέρια έξω από τον κινητήρα μέσω του συστήματος εξαγωγής.
Χρώμα καυσαερίων χωρίς καπνό ή με ελάχιστο καπνό
Σε ιδανικές συνθήκες, τα καυσαέρια θα πρέπει να είναι άχρωμα, ουσιαστικά αόρατα. Ωστόσο, περιβαλλοντικοί παράγοντες και δυσλειτουργίες του κινητήρα μπορούν να προκαλέσουν χρώματα. Ευτυχώς, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε αυτά τα οπτικά σήματα για να διαγνώσετε και να επισκευάσετε το αυτοκίνητό σας. Κάθε χρώμα σημαίνει κάτι (ή και πολλά πράγματα), και θα πρέπει να τα γνωρίζετε για να ξέρετε τι να κάνετε όταν βγαίνει πολύχρωμος καπνός από την εξάτμιση. Επιπλέον, τα άχρωμα καυσαέρια σημαίνουν επίσης ότι το αυτοκίνητό σας είναι φιλικό προς το περιβάλλον.
Λευκός καπνός
Ο λευκός καπνός εξατμίσεων συνήθως δείχνει ότι υπάρχει περισσότερο νερό (ή υδρατμοί) από το συνηθισμένο. Αν δεν είναι νερό, τότε κάποια άλλα προϊόντα με βάση το νερό, όπως το ψυκτικό υγρό, μπορεί να βρίσκονται στον θάλαμο καύσης.
Ίσως αναρωτιέστε τότε για τον λευκό καπνό που βλέπετε τα πρωινά με δρόσο όταν ξεκινάτε το αυτοκίνητό σας. Μήπως αυτό σημαίνει ότι υπάρχει κάποιο πρόβλημα; Μην ανησυχείτε. Ένα μικρό ποσοστό λευκού καπνού κατά την εκκίνηση είναι απλώς συμπύκνωση που καίγεται, ειδικά σε πιο κρύες μέρες. Αυτό είναι φυσιολογικό και θα πρέπει να διαλυθεί γρήγορα. Εάν επιμένει, τότε μπορεί να αντιμετωπίζετε κάτι περισσότερο από συμπύκνωση.
Γαλάζιος καπνός
Το να βγαίνει πυκνός γαλάζιος καπνός από ένα αυτοκίνητο συνήθως υποδηλώνει ότι καίγεται λάδι στον θάλαμο καύσης. Σε αντίθεση με τον λευκό καπνό, ο οποίος σχετίζεται συχνά με το ψυκτικό υγρό, ο γαλάζιος καπνός σηματοδοτεί πρόβλημα με το λάδι κινητήρα.
Το λάδι κινητήρα είναι ζωτικής σημασίας για την ψύξη και τη λίπανση του κινητήρα. Αλλά σε ένα σύστημα τόσο περίπλοκο και σύνθετο όσο ένας κινητήρας εσωτερικής καύσης, κάτι καλό στη λάθος θέση μπορεί να οδηγήσει σε κακές συνέπειες.
Μαύρος καπνός
Ο μαύρος καπνός από την εξάτμιση ενός αυτοκινήτου συνήθως υποδεικνύει ένα υπερβολικά πλούσιο μείγμα καυσίμου – που σημαίνει ότι καίγεται πολύ καύσιμο και όχι αρκετός αέρας στους θαλάμους καύσης του κινητήρα. Αυτή η κατάσταση μπορεί να προκύψει από διάφορα ζητήματα, οδηγώντας σε αναποτελεσματική καύση και πιθανώς μειωμένη απόδοση, αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και υψηλότερες εκπομπές.
Γκρι καπνός
Οποιοδήποτε από τα χρώματα που αναφέρονται παραπάνω σε μικρότερη συγκέντρωση μπορεί να εμφανιστεί γκρι. Επομένως, τα γκρι καυσαέρια θα μπορούσαν να υποδηλώνουν μια ποικιλία προβλημάτων. Σε αντίθεση με τα ξεκάθαρα σήματα του λευκού, του μπλε ή του μαύρου καπνού, ο γκρι καπνός είναι ο άγνωστος παράγοντας που θα μπορούσε να υποδηλώνει ορισμένα προβλήματα κάτω από το καπό του αυτοκινήτου σας. Είναι λίγο σαν παζλ επειδή ο γκρι καπνός μπορεί να εμφανιστεί για διάφορους λόγους που δεν είναι τόσο ξεκάθαροι.
Το αυτοκίνητό σας μπορεί να καίει λίγο λάδι, αλλά όχι τόσο εμφανώς όσο με τον γαλάζιο καπνό. Θα μπορούσε να είναι σημάδι μιας μικρής διαρροής λαδιού ή τα αρχικά σημάδια φθοράς σε τμήματα όπως οι στεγανοποιητές βαλβίδων ή οι ελαιοκρίκοι.
Πηγή:Σωκράτης Υδραίος-thecars.gr
