Ο Νόμος 5170/2025 στάθμευση τροχόσπιτων και αυτοκινούμενων...

[MacPap]

Ποια η γνώμη σας για τον νέο νόμο 5170/2025 που καθορίζει την χρήση και στάθμευση τροχόσπιτων και αυτοκινούμενων...

Μεγάλος σάλος έχει γίνει γι' αυτόν τον νόμο που περιέχει αρκετές διατάξεις που αφορούν την δόμηση. Ωστόσο εμας ως οδηγείν μας αφορά το κοματι του που αναφέρεται στην κινση και σταθμευση αυτοκινούμενων και ρυμουλκούμενων τροχόσπιτων.

Ειδικότερα το Άρθρο 27 το οποίο στην παράγραφο 2 αναφέρει τα εξής:

Άρθρο 27

Ελεγκτική διαδικασία καταλυµάτων και κυρώσεις - Τροποποίηση παρ. 16, 18 και προσθήκη παρ. 24 στο άρθρο 7 του ν. 4276/2014

2. Στην παρ. 18 του άρθρου 7 του ν. 4276/2014, περί ελεγκτικής διαδικασίας και κυρώσεων επέρχονται οι ακόλουθες τροποποιήσεις:

α) στο πρώτο εδάφιο:
αα) οι λέξεις «Απαγορεύεται η εγκατάσταση» αντικαθίστανται από τις λέξεις «Απαγορεύονται η εγκατάσταση σκηνών και η
στάθµευση»,
αβ) οι λέξεις «ηµιρυµουλκούµενων και αυτοκινούµενων» αντικαθίστανται από τη λέξη «µηχανοκίνητων»,
αγ) πριν από τη λέξη «φιλοξενία» προστίθεται η λέξη «δωρεάν»,
αδ) µετά από τις λέξεις «του ενός τροχόσπιτου από» διαγράφονται οι λέξεις «καταστηµατάρχες ή»,
αε) µετά από τις λέξεις «από ιδιώτες» προστίθενται οι λέξεις «, µε την επιφύλαξη του άρθρου 34 του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (ν. 2696/1999, Α' 57)»,

β) προστίθεται νέο τελευταίο εδάφιο και κατόπιν νοµοτεχνικών βελτιώσεων η παρ. 18 διαµορφώνεται ως εξής:
«18. Απαγορεύονται η εγκατάσταση σκηνών και η στάθµευση ρυµουλκούµενων, ηµιρυµουλκούµενων και αυτοκινούµενων τροχόσπιτων σε αρχαιολογικούς χώρους, αιγιαλούς, παραλίες, παρυφές δηµόσιων δασών και εν γένει κοινόχρηστους χώρους, καθώς και η δωρεάν φιλοξενία πέραν του ενός τροχόσπιτου από ιδιώτες, µε την επιφύλαξη του άρθρου 34 του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (ν. 2696/1999, Α' 57).\
Οι παραβάτες τιµωρούνται µε φυλάκιση µέχρι τρεις (3) µήνες ή µε επιβολή προστίµου του κατωτέρω εδαφίου, εφόσον δεν προβλέπεται βαρύτερη ποινή από άλλη διάταξη, διατασσόµενης συγχρόνως υπό του δικαστηρίου της βίαιης αποβολής τους. Διαδικασία τηρείται η οριζόµενη από τα άρθρα 417 επ. του Κώδικα Ποινικής Δικονοµίας για την ανάκριση και εκδίκαση των επ' αυτοφώρω πληµµεληµάτων.
Οι παραβάτες τιµωρούνται µε πρόστιµο ύψους τριακοσίων (300) ευρώ ανά άτοµο ή ανά κατασκηνωτικό ή ανά µεταφορικό µέσο, που επιβάλλεται από το βεβαιούν την παράβαση αστυνοµικό ή λιµενικό όργανο και εισπράττεται, σύµφωνα µε τις διατάξεις του άρθρου 104 του Κ.Ο.Κ.. Σε ελέγχους από µεικτά συνεργεία την ποινή του προστίµου επιβάλλει το αστυνοµικό όργανο που παρίσταται κατά τον έλεγχο. Κατά τη στάθµευση των ανωτέρω οχηµάτων, όπου επιτρέπεται από τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, δεν επιτρέπεται η κατάληψη επιπλέον του οχήµατος χώρου.»

Προς σύγκριση η παρ. 18 του άρθρου 7 του ν. 4276/2014 αναφέρει:

18. Απαγορεύονται η εγκατάσταση σκηνών και η στάθμευση ρυμουλκούμενων, ημιρυμουλκούμενων και αυτοκινούμενων τροχόσπιτων σε αρχαιολογικούς χώρους, αιγιαλούς, παραλίες, παρυφές δημόσιων δασών και εν γένει κοινόχρηστους χώρους, καθώς και η δωρεάν φιλοξενία πέραν του ενός τροχόσπιτου από ιδιώτες, με την επιφύλαξη του άρθρου 34 του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (ν. 2696/1999, Α’ 57). Οι παραβάτες τιμωρούνται με φυλάκιση μέχρι τρεις (3) μήνες ή με επιβολή προστίμου του κατωτέρω εδαφίου, εφόσον δεν προβλέπεται βαρύτερη ποινή από άλλη διάταξη, διατασσόμενης συγχρόνως υπό του δικαστηρίου της βίαιης αποβολής τους. Διαδικασία τηρείται η οριζόμενη από τα άρθρα 417 επ. του Κώδικα Ποινικής Δικονομίας για την ανάκριση και εκδίκαση των επ’ αυτοφώρω πλημμελημάτων. Οι παραβάτες τιμωρούνται με πρόστιμο ύψους τριακοσίων (300) ευρώ ανά άτομο ή ανά κατασκηνωτικό ή ανά μεταφορικό μέσο, που επιβάλλεται από το βεβαιούν την παράβαση αστυνομικό ή λιμενικό όργανο και εισπράττεται, σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 104 του Κ.Ο.Κ.. Σε ελέγχους από μεικτά συνεργεία την ποινή του προστίμου επιβάλλει το αστυνομικό όργανο που παρίσταται κατά τον έλεγχο. Κατά τη στάθμευση των ανωτέρω οχημάτων, όπου επιτρέπεται από τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, δεν επιτρέπεται η κατάληψη επιπλέον του οχήματος χώρου.

Η γνώμη μου είναι πως ο εν λόγω νόμος επι της ουσίας δεν φέρνει κάτι καινούργιο αφού και πριν απαγορευόταν το ελεύθερο καμπινγκ.
Επίσης τα αυτοκινούμενα εφ'όσον δεν βγάζουν καρέκλες, τέντες, bbq, συνεχίζουν να αντιμετωπίζονται ως βανάκια και παρκάρουν όπου επιτρέπεται το parking.

Νόμος 5170/2025 - ΦΕΚ 6/Α/20-1-2025

[Johnny]

Το πρόβλημα που έχουμε στην Ελλάδα είναι η εφαρμογή του νόμου.
Όλα τώρα στα χαρτιά καλά τα λένε αλλά ας κάνουν έλεγχο σε ενάμιση μήνα σε παραλίες, πάρκινγκ, πλαγιές και όπου δεν επιτρέπεται δια νόμου και τότε τα ξαναλέμε. Δεν τολμάνε να κάνουν τίποτα, όλο μεγάλα λόγια είναι.

[MacPap]

Το πρόβλημα που έχουμε στην Ελλάδα είναι η εφαρμογή του νόμου.
Όλα τώρα στα χαρτιά καλά τα λένε αλλά ας κάνουν έλεγχο σε ενάμιση μήνα σε παραλίες, πάρκινγκ, πλαγιές και όπου δεν επιτρέπεται δια νόμου και τότε τα ξαναλέμε. Δεν τολμάνε να κάνουν τίποτα, όλο μεγάλα λόγια είναι.

Οπως πάντα από την μια οι πολίτες ξεχυλώνουν τον νόμο και τον ερμηνεύουν όπως τους βολεύει και από την άλλη οι ελεγκτικές αρχές δεν ασχολούνται.

Εξάλλου το ξέρουμε και στον ΚΟΚ.

[rasPUTIN]

Για ποῖο λόγο νὰ ἀπαγορεύεται ἡ στάθμευσις σὲ ἰδιωτικὸ χώρο;

[MacPap]

Αν και συμφωνώ πως εν δυνάμει είναι τραβηγμένο σε βαθμό χαζομάρας, ο λόγος είναι πως κάλλιστα αν επιτρεπόταν θα μπορούσαν κάποιοι να το εκμεταλλευτούν και με την πρόφαση της φιλοξενίας να νοίκιαζαν τον χώρο, Μαυρα.

Ωστόσο δεν νομίζω ποτέ κάποιος να με γράψει για τους 5 φίλους που ήρθαν από την Γερμανία με τροχόσπιτα να με επισκεφτούν για 5-10 μέρες στην Ελλάδα.