Ανάκληση αυτοκινήτων

[Johnny]

Η Tesla ανακαλεί 120.423 Model S και Model X

Σε μια ακόμη ανάκληση προχωρά η Tesla, που αφορά 120.423 Model S και Model X στις ΗΠΑ. Αιτία της ανάκλησης είναι το γεγονός πως οι πόρτες των αυτοκινήτων θα μπορούσαν να ξεκλειδωθούν κατά τη διάρκεια μιας σύγκρουσης, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού των επιβατών.

Τα επηρεαζόμενα Model S κατασκευάστηκαν μεταξύ 3 Φεβρουαρίου 2021 και 13 Δεκεμβρίου 2023 και τα Model X μεταξύ 18 Αυγούστου 2021 και 14 Δεκεμβρίου 2023.

Οι κανονισμοί Ομοσπονδιακών Προτύπων Ασφάλειας Μηχανοκίνητων Οχημάτων των ΗΠΑ απαιτεί από τις πόρτες των αυτοκινήτων να παραμένουν κλειδωμένες κατά τη διάρκεια μιας πλευρικής σύγκρουσης για τη προστασία των επιβατών.

Η εταιρία θα διορθώσει το πρόβλημα μέσω over-the-air αναβάθμιση λογισμικού.
Πηγή:Κυριάκος Πηλίδης-autoblog.gr

[Johnny]

Ανάκληση μαμούθ για πάνω από δύο εκατομμύρια αυτοκίνητα


Ήταν κοινό μυστικό εδώ και καιρό ότι υπήρχε πρόβλημα. Και όπως φαίνεται ο κόμπος έφτασε στο… χτένι.

Ο κόσμος το έχει τούμπανο και η συγκεκριμένη αυτοκινητοβιομηχανία καμάρι. Ομως τα πράγματα δεν είανι τόσο απλά, όσο και εύκολα να μπορεί να τα κάνει όλα μία Tesla.

Η αμερικανική εταιρεία λοιπόν εξέδωσε μια σημαντική ανάκληση που αφορά πάνω από 2 εκατομμύρια οχήματα λόγω ανησυχιών για την ασφάλεια γύρω από το σύστημα υποβοήθησης οδηγού Autopilot.

Η ενέργεια αυτή έρχεται μετά από παρατεταμένη έρευνα της Εθνικής Υπηρεσίας Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας (NHTSA), η οποία αποκάλυψε ελλείψεις στην ικανότητα του Autopilot να αποτρέπει την κακή χρήση.

Η έρευνα της NHTSA επέκρινε τον σχεδιασμό του συστήματος Autopilot της Tesla, κρίνοντας ότι δεν επαρκεί για την αποτελεσματική εμπλοκή των οδηγών και τον έλεγχο της χρήσης, οδηγώντας έτσι προβλέψιμα σε πιθανή κακή χρήση.

Ο οργανισμός τόνισε τη σημασία της υπεύθυνης ανάπτυξης της αυτοματοποιημένης τεχνολογίας για την ενίσχυση της ασφάλειας.

Αυτή η ανάκληση σηματοδοτεί τη δεύτερη φέτος που αφορά τα συστήματα αυτοματοποιημένης οδήγησης της Tesla, τα οποία έχουν αντιμετωπίσει αυξανόμενο έλεγχο μετά από πολλά ατυχήματα, ορισμένα από τα οποία είχαν ως αποτέλεσμα θανάτους.

Παρά τους ισχυρισμούς του Μασκ σχετικά με την επικείμενη πλήρη αυτονομία, τόσο το Autopilot όσο και οι λειτουργίες της Tesla Full Self-Driving beta επιβάλλουν στους οδηγούς να παραμένουν πλήρως προσεκτικοί με τα χέρια στο τιμόνι.

Το Autopilot, ένα βασικό χαρακτηριστικό στα νέα οχήματα της Tesla, χρησιμοποιεί κάμερες για την προσαρμογή των ταχυτήτων στην κυκλοφορία και την υποβοήθηση της οδήγησης εντός των σαφώς οριοθετημένων λωρίδων.

Επιπλέον, η σουίτα Full Self-Driving της Tesla, που παρουσιάστηκε το 2016, ανακλήθηκε στο παρελθόν λόγω ανησυχιών που εκφράστηκαν από την NHTSA σχετικά με οχήματα που χρησιμοποιούσαν το σύστημα με μη συμβατούς και απρόβλεπτους τρόπους.

Η ενασχόληση της NHTSA με το Autopilot χρονολογείται από ένα θανατηφόρο ατύχημα το 2016, και στη συνέχεια ξεκινώντας με δύο ελέγχους ελαττωμάτων το 2021 και το 2022 μετά από ατυχήματα της Tesla με οχήματα έκτακτης ανάγκης και περιστατικά απότομου φρεναρίσματος σε αυτοκινητόδρομο.

Αυτός ο συνεχιζόμενος έλεγχος περιλαμβάνει πάνω από 50 ειδικές έρευνες ατυχημάτων που συνδέονται με τα οχήματα Tesla και τον Autopilot, σηματοδοτώντας έναν αυξημένο ρυθμό ερευνών υπό την εποπτεία της προεδρίας Μπάιντεν.

Καθώς εξελίσσεται η ανάκληση, η NHTSA θα συνεχίσει να παρακολουθεί τις προσπάθειες της Tesla να αντιμετωπίσει αυτές τις ανησυχίες για την ασφάλεια, κάτι που θα οδηγήσει σε μια πιο σίγουρη ανάπτυξη των συστημάτων αυτοματοποιημένης οδήγησης για το μέλλον.
Πηγή:newsauto.gr

[Johnny]

Ετοιμάζουν ανάκληση τουλάχιστον 52 εκατομμυρίων αυτοκινήτων

Μία μεγάλη υπόθεση ανάκλησης που θα αφορά εκατομμύρια αυτοκίνητα σε όλο τον κόσμο βρίσκεται προ των πυλών.

Η Εθνική Διοίκηση Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας (NHTSA) βρίσκεται στα πρόθυρα της ολοκλήρωσης μιας έρευνας σχετικά με τους δυνητικά ελαττωματικούς αερόσακους της ARC, προκαλώντας μια σύγκρουση μεταξύ των αυτοκινητοβιομηχανιών και των ρυθμιστικών αρχών σε μια προσπάθεια να αποτραπεί αυτό που θα μπορούσε να γίνει η δεύτερη μεγαλύτερη ανάκληση όλων των εποχών.

Οι προσπάθειες της NHTSA αποσκοπούν στην αποτροπή μιας κατάστασης παρόμοιας με την προηγούμενη υπόθεση των αερόσακων Takata.

Ωστόσο, οι αυτοκινητοβιομηχανίες αμφισβητούν σθεναρά την προτεινόμενη ανάκληση, φοβούμενες την έκτασή της, η οποία θα μπορούσε να οδηγήσει σε σημαντικές οικονομικές επιπτώσεις ύψους δισεκατομμυρίων δολαρίων.

Μπροστά στην εξέταση από την NHTSA της ανάκλησης σχεδόν 52 εκατομμυρίων αερόσακων παραγωγής ARC Automotive Inc. οι αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν προβάλει αντιρρήσεις, τονίζοντας ότι δεν υπάρχουν επαρκή στοιχεία που να υποστηρίζουν την αναγκαιότητα μιας τόσο μαζικής ανάκλησης.

Κατά τη διάρκεια της πρόσφατης ανοικτής περιόδου υποβολής σχολίων που έληξε τη Δευτέρα, οι εν λόγω κατασκευαστές τόνισαν το σημαντικό κόστος που συνδέεται με την προτεινόμενη ανάκληση και αμφισβήτησαν τα πορίσματα της ρυθμιστικής αρχής.

Η General Motors, μεταξύ άλλων, όπως η Ford, επανέλαβε τη διαφωνία, αμφισβητώντας τον αρχικό προσδιορισμό της NHTSA ότι οι αερόσακοι ARC είναι ελαττωματικοί.

Αντιθέτως, η NHTSA ανέφερε τον Μάιο ότι εντόπισε τουλάχιστον επτά περιπτώσεις διαρρηγμένων αερόσακων που προκάλεσαν τραυματισμούς, συμπεριλαμβανομένων δύο θανατηφόρων ατυχημάτων που συνέβησαν μεταξύ του 2009 και του Μαρτίου 2023.

Ο οργανισμός υποπτεύεται σφάλμα συγκόλλησης στη διαδικασία κατασκευής της ARC, που ενδεχομένως να αφήνει θραύσματα εντός των αερόσακων.

Κατά τη διάρκεια ατυχημάτων, τα συντρίμμια αυτά θα μπορούσαν να εκτιναχθούν στην καμπίνα του οχήματος, αποτελώντας απειλή ως επικίνδυνα θραύσματα και προκαλώντας τραυματισμούς στους επιβάτες που υποτίθεται ότι προστατεύονται από τους αερόσακους.

Κάνοντας συγκρίσεις με την ανάκληση της Takata, ο Mark Rosekind, ο οποίος επέβλεψε εκείνη την προηγούμενη έρευνα, σημείωσε μια αίσθηση déjà vu.

Η ανάκληση της Takata αφορούσε περισσότερους από 100 εκατομμύρια αερόσακους, οδήγησε στην πτώχευση της εταιρείας και αποτελεί τη μεγαλύτερη ανάκληση αυτοκινήτων στην ιστορία.

Η τρέχουσα διαμάχη με τους αερόσακους ARC προκαλεί ανησυχίες για ένα επαναλαμβανόμενο ζήτημα ασφάλειας που επηρεάζει εκατομμύρια οχήματα και απαιτεί μια σημαντική αντίδραση του κλάδου για να διασφαλιστεί η ασφάλεια των καταναλωτών και η συμμόρφωση με τα πρότυπα ασφαλείας.
Πηγή:newsauto.gr

[Johnny]

Η Audi ανακαλεί 26.866 e-tron και e-tron Sportback επειδή οι μπαταρίες τους ενδέχεται να πάρουν φωτιά

Η Audi προχωρά στην ανάκληση 4.885 e-tron Sportback Quattro παραγωγής μεταξύ 20 Μαϊου 2020 – 11 Μαρτίου 2022 και 21.981 e-tron Quattro παραγωγής μεταξύ 3 Ιανουαρίου 2019 – 11 Μαρτίου 2022, στις ΗΠΑ, επειδή οι E61V μπαταρίες τους, κατασκευής LG Energy Solution, ενδέχεται να υπερθερμανθούν και να πάρουν φωτιά.

Όπως περιγράφει η εταιρία, “υπάρχει μια δυνητικά κρίσιμη κατάσταση αυτοεκφόρτισης σε ορισμένες μπαταρίας που, σε ορισμένες περιπτώσεις, μπορεί να οδηγήσουν σε θερμική υπερφόρτωση, που ενδέχεται να προκληθεί καπνός ή φωτιά”.

Τα αυτοκίνητα κατασκευάστηκαν στο εργοστάσιο της Audi στις Βρυξέλλες και η εταιρία θα εγκαταστήσει σε αυτά ένα διαγνωστικό λογισμικό προκειμένου να εντοπίσει εάν η μπαταρία παρουσιάζει “ύποπτη” συμπεριφορά και να προειδοποιεί τον οδηγό πριν προκύψουν προβλήματα. Αυτό το λογισμικό αναμένεται να είναι διαθέσιμο το 3ο τρίμηνο του 2024.

Μέχρι τότε, όσα αυτοκίνητα έχουν διαθέσιμα τα δεδομένα τους μέσω internet, θα παρακολουθούνται μέσω αυτών των δεδομένων και όταν αυτά δείχνουν μια δυνητικά κρίσιμη μονάδα μπαταρίας, η Audi θα επικοινωνήσει με τον ιδιοκτήτη και θα του προτείνει να φορτίζει την μπαταρία στο έως το 80% της χωρητικότητας της, μέχρι να γίνει η αντικατάστασή της σε έναν εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Audi.

Για τα αυτοκίνητα στα οποία δεν υπάρχουν διαθέσιμα δεδομένα μέσω internet, ως προσωρινό μέτρο, οι μηχανικοί της Audi στις αντιπροσωπείες της θα εκτελέσουν διαγνωστικές διαδικασίες και, εάν είναι απαραίτητο, θα αντικαταστήσουν την μπαταρία. Και αυτά τα αυτοκίνητα συνίσταται να φορτίζονται μέχρι το 80% της χωρητικότητα τους και ο έλεγχος μπορεί να χρειαστεί να επαναληφθεί πριν γίνει διαθέσιμο το λογισμικό. Ως προσωρινό μέτρο, οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τις μονάδες μπαταρίας στα αυτοκίνητα που αποτυγχάνουν να περάσουν τους διαγνωστικούς ελέγχους.

Η Audi θα προσφέρει ένα σχέδιο αποζημίωσης στο πλαίσιο αυτής της ανάκλησης, ακόμη και στα αυτοκίνητα που βρίσκονται ήδη εκτός εργοστασιακής εγγύησης.
Πηγή:Κυριάκος Πηλίδης-autoblog.gr

[Johnny]

Η Mercedes ανακαλεί 79.676 αυτοκίνητά της

Η Mercedes προχωρά στην ανάκληση 79.676 C-Class, E-Class, CLS, S-Class, GLC, GLE, GLS, G-Class, SL και AMG GT, στις ΗΠΑ, παραγωγής μεταξύ 1 Αυγούστου 2021 και 31 Μαρτίου 2023 λόγω πιθανού προβλήματος στην αντλία καυσίμου.

Συγκεκριμένα, η φτερωτή της αντλίας ενδέχεται να μην έχει κατασκευαστεί σωστά, κάτι που μπορεί να προκαλέσει τη διακοπή της λειτουργίας της, που αυτό θα έχει ως αποτέλεσμα ο κινητήρας να σταματήσει να λειτουργεί.

Η Mercedes δεν γνωρίζει κάποιο ατύχημα ή τραυματισμό που να έχει προκληθεί εξαιτίας του προβλήματος, με την εταιρία σε όλα τα προς ανάκληση αυτοκίνητα να αντικαθιστά την αντλία με νέα.
Πηγή:Κυριάκος Πηλίδης-autoblog.gr

[Johnny]

Ανακαλούνται 4.347 Range Rover Sport επειδή νερό μπορεί να μπει στα πίσω φωτιστικά σώματα τους

Η Land Rover προχωρά στην ανάκληση 4.347 Range Rover Sport στις ΗΠΑ που κατασκευάστηκαν μεταξύ 1 Ιουλίου 2022 και 30 Νοεμβρίου 2022, επειδή το πίσω δεξί φωτιστικό σώμα ενδέχεται να μην είναι σωστά μονωμένο και νερό να εισέλθει στο εσωτερικό του.

Το νερό είναι πιθανό να προκαλέσει βλάβη στη λειτουργία του φωτιστικού σώματος, με την εταιρία, σε όλα τα προς ανάκληση αυτοκίνητα να αντικαθιστά το πίσω δεξί φωτιστικό σώμα με νέο.
Πηγή:Κυριάκος Πηλίδης-autoblog.gr

[Johnny]

Ανάκληση για 276 Toyota Proace City στην Ελλάδα

276 Proace City ανακαλεί στην Ελλάδα η Toyota, λόγω σφάλματος στη βαθμονόμηση λογισμικού της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου του κινητήρα. Εξαιτίας αυτού, η ενδεικτική λυχνία δυσλειτουργίας (MIL) δεν θα ανάψει όταν η κατανάλωση ουρίας (η οποία αποτελεί μέρος του συστήματος επεξεργασίας των καυσαερίων) είναι χαμηλότερη από το όριο που απαιτείται. Αυτό θα είχε ως αποτέλεσμα τη μη συμμόρφωση με τον Κανονισμό για τις εκπομπές καυσαερίων.

Η ανάκληση αφορά τα Proace City παραγωγής από τον Μάρτιο 2023 έως τον Ιούλιο 2023 και μέχρι στιγμής δεν έχει αναφερθεί καμία περίπτωση, που να σχετίζεται με το συγκεκριμένο θέμα.

Οι ιδιοκτήτες των ανωτέρω οχημάτων θα ενημερωθούν προσωπικά και εγγράφως μέσω συστημένης επιστολής, ώστε να προσέλθουν στον πλησιέστερο Συνεργάτη του δικτύου Εξουσιοδοτημένων Επισκευαστών αυτοκινήτων Toyota, προκειμένου, και χωρίς καμία οικονομική επιβάρυνση. να πραγματοποιηθεί/ολοκληρωθεί ο επαναπρογραμματισμός στην ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου του κινητήρα.

Για περισσότερες πληροφορίες ή διευκρινήσεις οι καταναλωτές παρακαλούνται όπως επικοινωνήσουν τηλεφωνικά με την Toyota Ελλάς – Τμήμα Εξυπηρέτησης Πελατών στο τηλέφωνο 210 2808222 (ώρες λειτουργίας από 09:00πμ έως 05:00μμ).
Πηγή:Κυριάκος Πηλίδης-autoblog.gr

[Johnny]

Ανακαλούνται 219 Volvo XC40 στην Ελλάδα


Η Volvo προχωρά στην ανάκληση 219 XC40 με αριθμό πλαισίων 0200001 ως 0322274, μοντέλα 2024, και ημερομηνία παραγωγής από τον Οκτώβριο 2022 έως τον Δεκέμβριο 2023. Σύμφωνα με την εταιρία, στα επηρεαζόμενα μοντέλα υπάρχει πιθανότητα να εμφανιστεί προσωρινή απώλεια λειτουργίας του πίσω αριστερού φωτός δείκτη κατεύθυνσης (φλας).

Στην περίπτωση που παρουσιαστεί αυτή η δυσλειτουργία, ο οδηγός θα λάβει προειδοποίηση μέσω της οθόνης οδήγησης (καντράν) και θα μπορεί να “διορθωθεί” απενεργοποιώντας και στη συνέχεια ενεργοποιώντας ξανά τη λειτουργία των φλας.

Μέχρι στιγμής, στην Ελλάδα δεν έχει αναφερθεί καμία περίπτωση, που να σχετίζεται με το συγκεκριμένο θέμα. Οι ιδιοκτήτες των ανωτέρω οχημάτων θα ενημερωθούν προσωπικά και εγγράφως μέσω email/επιστολής, ώστε να πραγματοποιήσουν ενημέρωση λογισμικού του αυτοκινήτου τους. Αυτή η ενημέρωση μπορεί να γίνει εξ’ αποστάσεως, μέσω μιας ενημέρωσης over-the-air (OTA), που σημαίνει ότι δεν χρειάζεται να επισκεφτούν έναν Εξουσιοδοτημένο Επισκευαστή Volvo.

Ωστόσο, εάν δεν είναι δυνατόν να επιτευχθεί η διαδικασία μέσω ΟΤΑ, οι ιδιοκτήτες μπορούν να προσέλθουν στον πλησιέστερο Συνεργάτη του δικτύου Εξουσιοδοτημένων Επισκευαστών αυτοκινήτων Volvo ανά την Ελλάδα προκειμένου, και χωρίς καμία οικονομική επιβάρυνση να πραγματοποιηθεί/ολοκληρωθεί η ενημέρωση λογισμικού.

Για περισσότερες πληροφορίες ή/και διευκρινίσεις οι καταναλωτές παρακαλούνται όπως επικοινωνήσουν με την Τεχνική Διεύθυνση και το Τμήμα Εξυπηρέτησης Πελατών της εταιρείας Volvo Car Hellas στο τηλέφωνο 210-6241833 (ώρες λειτουργίας από 09:00πμ έως 05:00μμ).
Πηγή:Κυριάκος Πηλίδης-autoblog.gr

[Johnny]

Η Mercedes ανακαλεί 287 GLE στην Ελλάδα

287 Mercedes-Benz GLE, παραγωγής έτους 2023, ανακαλούνται στην Ελλάδα επειδή στα επηρεαζόμενα οχήματα, ενδέχεται υπό ορισμένες συνθήκες (όπως ηλεκτρική λειτουργία σε συνθήκες υγρασίας) να απαιτείται αυξημένη δύναμη ενεργοποίησης στο πεντάλ φρένου.

Κάτι τέτοιο, σε περίπτωση μη εφαρμογής της απαιτούμενης υψηλής δύναμης ενεργοποίησης, θα είχε ως αποτέλεσμα, η απόσταση πέδησης να επιμηκυνθεί προσωρινά.

Κατά συνέπεια, και εξαιτίας αυτού του γεγονότος, δεν μπορεί να αποκλειστεί ο αυξημένος κίνδυνος ατυχημάτων κατά την διάρκεια λειτουργίας των οχημάτων που εμπίπτουν στην εν λόγω καμπάνια ανάκλησης και, κατ’ επέκταση ο κίνδυνος τραυματισμού.

Μέχρι στιγμής, στην Ελλάδα, δεν έχει αναφερθεί καμία περίπτωση ατυχήματος, που να σχετίζεται με το συγκεκριμένο θέμα. Οι ιδιοκτήτες των ανωτέρω οχημάτων θα ενημερωθούν εγγράφως μέσω συστημένης επιστολής, ώστε να επισκεφθούν τον πλησιέστερο Συνεργάτη του δικτύου Εξουσιοδοτημένων Επισκευαστών οχημάτων Mercedes-Benz, προκειμένου, και χωρίς καμία οικονομική επιβάρυνση, να ενημερωθεί προληπτικά το λογισμικό εγκεφάλου ESP των εμπλεκομένων οχημάτων.

Για περισσότερες πληροφορίες ή/και διευκρινίσεις οι ενδιαφερόμενοι παρακαλούνται όπως επικοινωνήσουν με τη Γραμμή Εξυπηρέτησης Πελατών στα τηλέφωνα 00800 97777777 ή 0030 2112111597.
Πηγή:Κυριάκος Πηλίδης-autoblog.gr

[Johnny]

Η Stellantis ανακαλεί 134.722 αυτοκίνητα της

Η Stellantis προχωρά στην ανάκληση 134.722 Citroen Berlingo, Citroen C3, Citroen C5 Aircross, DS DS3 Crossback, DS DS4, Opel Astra, Opel Combo, Opel Grandland, Opel Mokka, Peugeot 208, Peugeot 3008, Peugeot 308, Peugeot 5008, Peugeot Partner και Peugeot Rifter που έχουν κατασκευαστεί μεταξύ 31 Ιανουαρίου 2022 και 1 Αυγούστου 2023.

Αιτία της ανάκλησης είναι το γεγονός πως λόγω σφάλματος στο λογισμικό βαθμονόμησης της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου κινητήρα (ECU), ενδέχεται να δοθεί λανθασμένη τιμή κατά την επεξεργασία των δεδομένων από το αυτοκίνητο. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε εκπομπές οξειδίου του αζώτου (NOx) που υπερβαίνουν τα ρυθμιστικά όρια.
Πηγή:Κυριάκος Πηλίδης-autoblog.gr