Τέλος τα φορτηγά στο κέντρο της Αθήνας!

[Johnny]

Τέλος τα φορτηγά στο κέντρο της Αθήνας!





Την απαγόρευση της φορτοεκφόρτωσης εμπορευμάτων μέσα στην ημέρα, με στόχο την αντιμετώπιση του κυκλοφοριακού «εμφράγματος» που δημιουργείται στην Αθήνα από την τροφοδοσία των καταστημάτων -ειδικά κατά τις ώρες αιχμής- ζήτησε το Δημοτικό Συμβούλιο της πόλης, εγκρίνοντας την απόφαση να υποβληθεί αίτημα εφαρμογής νέου ωραρίου προς τους αρμόδιους φορείς.

Συγκεκριμένα, ύστερα από εισήγηση του Δημάρχου Αθηναίων, Κώστα Μπακογιάννη -ο οποίος εδώ και αρκετούς μήνες έχει αναδείξει το σοβαρό πρόβλημα που προκαλείται στη λειτουργία της πόλης από το ισχύον ωράριο φορτοεκφόρτωσης εμπορευμάτων– αποφασίστηκε με ευρύτατη πλειοψηφία να προχωρήσει το αίτημα προς την Περιφέρεια Αττικής, αλλά και προς κάθε άλλο αρμόδιο φορέα, με στόχο την αλλαγή του ωραρίου τροφοδοσίας και την εφαρμογή του από τις 9 το βράδυ έως τις 9 το πρωί (21.00 – 09.00).

Με την υλοποίηση αυτού του νέου μέτρου, κανένα φορτηγό δε θα μπορεί να εισέρχεται στα όρια του Δήμου Αθηναίων μέσα στην ημέρα, διευκολύνοντας ουσιαστικά τους κατοίκους και εργαζόμενους του κέντρου και αποκαθιστώντας εν τέλει την εύρυθμη λειτουργία της πόλης.

«Χρειάζονται καθαρές λύσεις στα πραγματικά προβλήματα που δυσχεραίνουν τη λειτουργία της πόλης. Εδώ και καιρό έχουμε επισημάνει τις αρνητικές συνέπειες από την εφαρμογή αυτού του εξαιρετικά προβληματικού ωραρίου, που αποδεδειγμένα δυσκολεύει τη ζωή όλων όσοι κινούνται και εργάζονται στα όρια της Αθήνας. Από σήμερα κιόλας, αυτό θα πρέπει να αλλάξει. Θα πρέπει να απαλειφθούν οι εξαιρέσεις που προκαλούν ”εμφράγματα” στην κυκλοφορία κατά τη διάρκεια της ημέρας και να εφαρμοστεί το νέο ωράριο τροφοδοσίας των καταστημάτων -9 το βράδυ με 9 το πρωί- το οποίο σύμφωνα με τις μελέτες μας θα αποσυμφορήσει το κέντρο και θα βελτιώσει τη μετακίνηση μέσα στην πόλη. Το δημοτικό συμβούλιο σήμερα έλαβε μία κρίσιμη απόφαση, η οποία ευελπιστούμε -με την καλή συνεργασία των αρμόδιων φορέων- να φτάσει σύντομα και στην εφαρμογή της», τόνισε μεταξύ άλλων -κατά την εισήγησή του- ο Δήμαρχος Αθηναίων, Κώστας Μπακογιάννης.

Από την πλευρά του, ο αντιδήμαρχος Βασίλης Κορομάντζος, αρμόδιος για τη δημοτική αστυνομία και τους κοινόχρηστους χώρους, στην εισήγησή του, ανέφερε ότι η πρόταση για απαγόρευση της φορτοεκφόρτωσης από τις 9 το πρωί έως τις 9 το βράδυ, αφενός καλύπτει και τις απόψεις του Εμπορικού Συλλόγου και άλλων φορέων, αφετέρου είναι δυνατή και η αστυνόμευση της εφαρμογής του μέτρου.«Δεν μπορούμε να καθυστερούμε άλλο να δώσουμε μια σημαντική ανάσα στην πόλη» σημείωσε ο κ. Κορομάντζος.

Σημειώνεται ότι σήμερα το ισχύον ωράριο φορτοεκφόρτωσης εμπορευμάτων για επιχειρήσεις, υπεραγορές και λοιπά καταστήματα προβλέπει απαγόρευση τροφοδοσίας από τις 07.00 π.μ. έως τις 10.30 π.μ. για φορτηγά οχήματα ωφέλιμου φορτίου άνω του 1,5 τόνου, εντός δακτυλίου.
Πηγή:Γιώργος Κ. Ανδρής-newsauto.gr

[MacPap]

Αυτό με τα φορτηγά θα συμπεριλαμβάνει και τα απορριμματαφόρα του δήμου?

[Johnny]

Αυτό με τα φορτηγά θα συμπεριλαμβάνει και τα απορριμματαφόρα του δήμου?

Το άλλο με τον Τοτό το ξέρεις; Αυτοί ξεκινάνε από τις 23.00μμ και τους βρίσκεις και όλη την ημέρα μπροστά σου.
Εκεί που κοιμάσαι ξαφνικά σκάει το απορριμματοφόρο και ανεβάζει - κατεβάζει τον κάδο και και σου κόβονται τα γόνατα μέσα στον ύπνο.
Τώρα που θα υποχρεώσουν τα φορτηγά να κάνουν διανομή από τις 21.00'μμ έως το πρωί να δω πόσο θα κοιμούνται οι κάτοικοι γύρω από τα S/M. Εγώ κάποτε που δούλευα στις διανομές και γύρω στις 05.00'πμ με 07.00'πμ και όχι όλη την νύχτα έχω φάει στο φορτηγό γλάστρα στα Πατήσια που παραλίγο να μας σκοτώσει διότι κάποιος την έριξε από πολυκατοικία.
Υπάρχει και ο νόμος περί <<ωρών κοινής ησυχίας>> να δω τι θα ισχύει από τα δύο άλλα μάλλον θα την πληρώσουν πάλι οι φορτηγατζήδες.

[MacPap]

Χαχαχαχαχα. Σωστά!!!

Πάντως που έχω ζήσει στο εξωτερικό, Πουθενά δεν έβλεπες φορτηγά η αυτοκίνητα κοινής αφελείας να παρακολούν την κίνηση. Εκτός αν ήταν πραγματικά έκτακτη ανάγκη. Εκεί φύγε γιατί θα σε πατήσουν.

Να σκεφτείς πως στην Γερμανία το πυροσβεστικό όταν πάει για "δουλειά" αν έχεις παρκάρει εκεί που το ενοχλείς, έχει το δικαίωμα να στο διαλύσει αρκεί να περάσει.

[MacPap]

«Παγώνει» η απαγόρευση κυκλοφορίας για τα φορτηγά

Η αλλαγή στην τροφοδοσία των καταστημάτων στο κέντρο της Αθήνας πάει για διαβούλευση μέχρι… νεωτέρας



Αναδίπλωση της Περιφέρειας Αττικής μετά τις έντονες αντιδράσεις των φορέων και των επαγγελματιών όσον αφορά τον περιορισμό του ωραρίου τροφοδοσίας των καταστημάτων αποκλειστικά τις βραδινές ώρες.

Χαρακτηριστικά, μετά το τέλος ευρείας σύσκεψης, ο περιφερειάρχης Γιώργος Πατούλης δήλωσε ότι «η πρόταση που θα διαμορφωθεί πέραν από το ότι θα είναι προϊόν διαβούλευσης, θα μπορεί σε βάθος χρόνου να αξιολογηθεί και σε περίπτωση που διαπιστωθούν δυσλειτουργίες, αυτές να διορθωθούν». Η Περιφέρεια Αττικής ανέβαλε την κατάθεση της πρότασης που αφορούσε τον ανεφοδιασμό των καταστημάτων και υπεραγορών της πόλης να γίνεται μεταξύ 9 μ.μ. και 9 π.μ. στο προηγούμενο περιφερειακό συμβούλιο. Στόχος της αναβολής είναι να δοθεί περισσότερος χρόνος για διαβούλευση μεταξύ των φορέων. Ο αρμόδιος αντιπεριφερειάρχης Κεντρικού Τομέα, Γιώργος Δημόπουλος, αναμένεται να καταθέσει τη σχετική πρόταση στο περιφερειακό συμβούλιο Αττικής που θα πραγματοποιηθεί την Τετάρτη. Οπως, ωστόσο, ο ίδιος επισημαίνει στην «Κ», η εφαρμογή του ωραρίου θα είναι πιλοτική για δύο μήνες, έτσι ώστε να φανούν τα αποτελέσματα στην κυκλοφορία αλλά και οι δυσκολίες για τα καταστήματα. Σε κάθε περίπτωση, πάντως, η απαγόρευση αφορά τα μεγάλα φορτηγά, ενώ θα επιτρέπεται η τροφοδοσία των καταστημάτων με μικρά φορτηγά με ωφέλιμο φορτίο 1,5 τόνου καθ’ όλη τη διάρκεια της ημέρας.

Παράλληλα, το ωράριο τροφοδοσίας των καταστημάτων στο ιστορικό κέντρο προς το παρόν θα παραμείνει ως έχει, εφόσον για να αλλάξει χρειάζεται να εκδοθεί νέα υπουργική απόφαση ή προεδρικό διάταγμα. Στη συγκεκριμένη περιοχή επιτρέπεται η φορτοεκφόρτωση εμπορευμάτων από τις 7 π.μ. έως τις 10.30 π.μ. και από τις 2.30 μ.μ. έως τις 5.30 μ.μ.
Την αλλαγή του ωραρίου έχει ζητήσει ο Δήμος Αθηναίων, το δημοτικό συμβούλιο του οποίου έχει ψηφίσει ομόφωνα τον καθορισμό ωραρίου για την κυκλοφορία και την τροφοδοσία των επιχειρήσεων, υπεραγορών και λοιπών καταστημάτων της πόλης από τις 21.00 έως και τις 09.00 της επομένης.
Ωστόσο προκειμένου να αλλάξει το ωράριο τροφοδοσίας θα πρέπει να δώσει το πράσινο φως το περιφερειακό συμβούλιο, ψηφίζοντας σχετική πρόταση που αναμένεται να κατατεθεί από την πλειοψηφία.
Πηγή: "Η Καθημερινή"

[Johnny]

«Παγώνει» η απαγόρευση κυκλοφορίας για τα φορτηγά

Η αλλαγή στην τροφοδοσία των καταστημάτων στο κέντρο της Αθήνας πάει για διαβούλευση μέχρι… νεωτέρας


Παράλληλα, το ωράριο τροφοδοσίας των καταστημάτων στο ιστορικό κέντρο προς το παρόν θα παραμείνει ως έχει, εφόσον για να αλλάξει χρειάζεται να εκδοθεί νέα υπουργική απόφαση ή προεδρικό διάταγμα. Στη συγκεκριμένη περιοχή επιτρέπεται η φορτοεκφόρτωση εμπορευμάτων από τις 7 π.μ. έως τις 10.30 π.μ. και από τις 2.30 μ.μ. έως τις 5.30 μ.μ.

Την αλλαγή του ωραρίου έχει ζητήσει ο Δήμος Αθηναίων, το δημοτικό συμβούλιο του οποίου έχει ψηφίσει ομόφωνα τον καθορισμό ωραρίου για την κυκλοφορία και την τροφοδοσία των επιχειρήσεων, υπεραγορών και λοιπών καταστημάτων της πόλης από τις 21.00 έως και τις 09.00 της επομένης.
Ωστόσο προκειμένου να αλλάξει το ωράριο τροφοδοσίας θα πρέπει να δώσει το πράσινο φως το περιφερειακό συμβούλιο, ψηφίζοντας σχετική πρόταση που αναμένεται να κατατεθεί από την πλειοψηφία.
Πηγή: "Η Καθημερινή"

Και θα παραμείνει σαν πρόταση διότι είναι ανέφικτο για πολλούς λόγους:

1) Οι εταιρείες διανομής πιο εύκολο και με λιγότερα έξοδα θα διαθέσουν φορτηγά έως 1 1/2 τόνο που θα επιτρέπονται όλο το 24ωρο.
2) Οι εταιρείες διανομής και καταστημάτων θα πρέπει να προσλάβουν επί πλέον προσωπικό για νυκτερινή εργασία με όλες τις επιπτώσεις.
3) Αλλαγή ωραρίου τροφοδοσίας με νέα υπουργική απόφαση ή προεδρικό διάταγμα
4) Αλλαγή ωραρίου κοινής ησυχίας με νέα υπουργική απόφαση ή προεδρικό διάταγμα με όλες τις επιπτώσεις γύρω από τα καταστήματα που θα γίνεται τροφοδοσία από μεγάλα φορτηγά.
5) Το πρότυπο που θέλουν να χρησιμοποιήσουν, όπως η Μ. Βρετανία που το έχω δει προσωπικά υπάρχει σε ισχύ προ αμνημονεύτων ετών με όλες τις εταιρείες να είναι στημένες εξ αρχής με αυτό το μοντέλο με αποτελέσματα θεαματικά και ίχνος φορτηγού τις πρωινές ώρες και ώρες αιχμής.
6) Φαντάσου να είσαι επιχείρηση η ιδιοκτήτης καταστήματος και επειδή τους ήρθε η έμπνευση ξαφνικά να κάνεις όλα τα προαναφερόμενα για 2 μήνες για να δούνε πως πάει,χωρίς κανείς να μας λέει ποιος θα πληρώσει για την απορία τους.

Υπάρχουν πολλά στραβά για την τροφοδοσία, άλλα δεν καταλαβαίνω πως δίνουν άδειες λειτουργίας σε επιχειρήσεις χωρίς χώρο στάθμευσης και χωρίς χώρο για φορτοεκφόρτωση με παράδειγμα τα S/M με αποτέλεσμα τον συνωστισμό και με τους πελάτες και με τους τροφοδότες.

Σίγουρα κάτι πρέπει να γίνει με την τροφοδοσία για αποσυμφόρηση άλλα έτσι ξαφνικά όλα τούμπα μέσα στην νύχτα μάλλον ονειρεύονται.

[rasPUTIN]

η αυτοκίνητα κοινής αφελείας να παρακολούν την κίνηση

Ὅταν ἔγραφες τὸ ἐν λόγω μήνυμα εἶχες πιεῖ καφὲ ἤ ἀκόμα κοιμόσουν;

1. Τὸ διαζευτκτικὸ "η" παίρνει τόνο
2. Κοινῆς ὠφέλειας ἐννοεῖς
3. παρακωλοῦν, μὲ ὠμέγα

Να σκεφτείς πως στην Γερμανία το πυροσβεστικό όταν πάει για "δουλειά" αν έχεις παρκάρει εκεί που το ενοχλείς, έχει το δικαίωμα να στο διαλύσει αρκεί να περάσει.

Διότι δὲν βγαίνει στὸν δρόμο γιὰ πλάκα ἀλλὰ σπεύδει νὰ σώσει μία (τουλάχιστον) ζωή.

Εγώ κάποτε που δούλευα στις διανομές και γύρω στις 05.00'πμ με 07.00'πμ και όχι όλη την νύχτα έχω φάει στο φορτηγό γλάστρα στα Πατήσια που παραλίγο να μας σκοτώσει διότι κάποιος την έριξε από πολυκατοικία.

Δὲν τὸν δικαιολογῶ ἀλλὰ κατανοῶ ἀπολύτως τὰ συναισθήματά του. Μὲ κάφρο λαὸ καὶ ἄχρηστη Ἀστυνομία τὶ νὰ προσδοκάς;

Τώρα που θα υποχρεώσουν τα φορτηγά να κάνουν διανομή από τις 21.00'μμ έως το πρωί να δω πόσο θα κοιμούνται οι κάτοικοι γύρω από τα S/M.

Στὸ Νέο Ψυχικό, ἐκεῖ ποὺ τερματίζει ἡ λαϊκὴ (τὴν δεκαετία τοῦ '90 ὑπῆρχε σοῦπερ μάρκετ ὀνόματι Ξυνός) ὑπῆρχε γιὰ πολλὰ χρόνια πρακτορεῖο διανομῆς Τύπου. Φανταστεῖτε τὴν σκηνή, νὰ γεμίζουν τὰ στενὰ μὲ μεγάλα φορτηγά.


Ὑπῆρχαν ζώα-ὀδηγοὶ οἱ ὁποῖοι κετάβαλλαν φιλότιμες προσπάθειες νὰ μὴν κοιμηθεῖ κανείς. Βροντοῦσαν τὶς πόρτες καὶ δὲν τοὺς ἔνοιαζε. Εἶχαν συμβεῖ κι ἐπεισόδια.

[rasPUTIN]

To Be Deleted