OBDAutoDoctor

[rasPUTIN]

Ἡ ἐφαρμογὴ OBDAutoDoctor ἔχει δημιουργηθεῖ ἀπὸ τὴν φινλανδικὴ Creosys. Ὁ ἐπίσημος ἰστότοπος τοῦ OBDAutoDoctor εἶναι ὁ παρακάτω.
http://www.obdautodoctor.com/

Ἡ ἐφαρμογη τρέχει στὶς παρακάτω πλατφόρμες.

1. Android
   
2. Desktop (Windows, Linux)
   
   Ἡ ἄδεια χρήστη στοιχίζει 39,95€,
3. Symbian
   

Τὸ λογισμικὸ δὲν ἀρκεῖ ἀλλὰ χρειάζεται κάποια συσκευὴ OBD συμβατὴ μὲ τὴν ELM327. Ἡ διασύνδεση μπορεῖ νὰ εἶναι Bluetooth, WiFi, RS232, USB.

[rasPUTIN]

Τὸ ἄφησα στὴν μέση χθὲς τὸ θέμα. Συνεχίζω.

Ἡ παρακάτω φωτογραφία δείχνει πῶς λειτουργεῖ τὸ ὅλο σύστημα.



Ὅποιος ἔχει τὸ "γκάτζετ" χρειάζεται τὸ Bluetooth OBD καθῶς καὶ τὸ λογισμικό. Ἀπὸ τὴν ἄλλη δὲν ξέρω τὶ θὰ καταλάβει κάποιος βλέποντας ὅλα αὐτὰ τὰ δεδομένα. Αὐτὸ τὸ ὁποῖο θεωρῶ χρήσιμο (καὶ τὸ ὁποῖο ἀπουσιάζει ἀπὸ τὸν πίνακα ὀργάνων τοῦ αὐτοκινήτου) εἶναι ἠ τιμὴ τῆς πιέσεως στὸ λάδι τοῦ κινητήρα. Ὅταν ἀνάψει τὸ λαμπάκι εἶναι πλέον ἀργά. Ἀναγκαστικὰ πρέπει νὰ σταματήσεις.

Ὑπενθυμίζω ὄτι ἀν εἶναι κάποιος νὰ κοιτάει τὶς μετρήσεις ὅλη τὴν ὤρα καὶ νὰ μὴν κοιτάει τὸν δρόμο ... ἀς μὴν κοπιάσει.

Τέλος, αὐτὸ τὸ σύστημα ("γκάτζετ", λογισμικὸ) παραμένει χρήσιμο καὶ μετὰ τὴν ἀλλαγὴ ὀχήματος.

[enias]

Πρέπει να γνωρίζεις κάποια πράγματα για να διαβάσεις τα νούμερα. Το χρήσιμο βέβαια και η βασικότερη λειτουργία είναι οτι σε περίπτωση βλάβης, δίνει έναν κωδικό και μια περιγραφή του προβλήματος, οπότε ξέρεις περίπου που να ψάξεις. Αν κάποιος θέλει να μάθει περισσότερα πχ σχετικά με το τι είναι το Fuel Trim Sensor μπορεί να το βρεί στο ιντερνετ, όπως επίσης και περισσότερες πληροφορίες για τον κωδικό.

Εμένα με βοήθησε παλιότερα, όταν έκανε διακοπές ο κινητήρας. Που να ψάξεις; Ένα σωρό πράγματα μπορεί να είναι. Το βάζω και μου βγάζει "πρόβλημα τάσης O2 Sensor". Είχε χαλάσει ο αισθητήρας λ και έδινε τιμές εκτός αποδεκτών ορίων.

Επίσης υπάρχει και obdII με καλώδιο. Δεν είναι όλα με bluetooth.