Ανάκληση αυτοκινήτων

[Johnny]

Η Mazda ανακαλεί 15.262 MX-5


Η Mazda ανακαλεί 15.262 MX-5 που κατασκευάστηκαν μεταξύ 2023 και 2024, επειδή ένα σφάλμα λογισμικού μπορεί να οδηγήσει σε δυσλειτουργία του βοηθήματος στάθμευσης σε συνδυασμό με το έξυπνο σύστημα πέδησης.

Όπως σημειώνει η ιαπωνική εταιρία η παρουσία ενός εμποδίου και η απόσταση από το εμπόδιο ενδέχεται να μην υποδεικνύονται σωστά από μια ένδειξη στην οθόνη ή ένα ακουστικό σήμα. Επιπλέον, η οπίσθια ανίχνευση του Emergency Brake Assist (SBS) θα μπορούσε να προκαλέσει προβλήματα.

Στα προς ανάκληση αυτοκίνητα η Mazda θα εγκαταστήσει νέο λογισμικό στο σύστημα ελέγχου υποβοήθησης στάθμευσης.
Πηγή:Κυριάκος Πηλίδης-autoblog.gr

[Johnny]

Ανάκληση για 526 Hyundai ix35 και Tucson στην Ελλάδα επειδή μπορεί να πάρουν φωτιά

355 Hyundai ix35 παραγωγής από Οκτώβριο 2011 ως και Φεβρουάριο 2012 και σε 171 Hyundai Tucson και ix35 παραγωγής από Δεκέμβριο 2010 ως και Ιούνιο 2011 που έχουν εισαχθεί στην Ελλάδα από τον Επίσημο Εισαγωγέα, ανακαλούνται στη χώρα μας.

Στα επηρεαζόμενα οχήματα, σύμφωνα με την Hyundai, ενδέχεται, εξαιτίας ενός πιθανού βραχυκυκλώματος στη μονάδα HECU (Hydraulic Electronic Control Unit) να προκληθεί θερμικό επεισόδιο (φωτιά) στον χώρο του κινητήρα. Ως εκ τούτου κρίνεται σκόπιμη και απαραίτητη η αντικατάσταση των ασφαλειών HECU στην ασφαλειοθήκη στον χώρο του κινητήρα.

Οι ιδιοκτήτες των εμπλεκόμενων οχημάτων θα ενημερωθούν προσωπικά και εγγράφως, μέσω συστημένης επιστολής, ώστε να προσέλθουν, ύστερα από τηλεφωνικό ραντεβού, στον πλησιέστερο Συνεργάτη του Δικτύου Εξουσιοδοτημένων Επισκευαστών Hyundai ανά την Ελλάδα, προκειμένου και χωρίς καμία οικονομική επιβάρυνση, να πραγματοποιηθεί η διαδικασία αντικατάστασης των ασφαλειών HECU.

Για περισσότερες πληροφορίες ή/και διευκρινίσεις οι ενδιαφερόμενοι παρακαλούνται όπως επικοινωνήσουν με το Κέντρο Εξυπηρέτησης Πελατών / Τεχνική Διεύθυνση της εταιρείας Hyundai ΕΛΛΑΣ Α.Β.Ε.Ε. στο τηλέφωνο 210 5507215 (αρμόδια κ. Μαρία Κατερτζιάδου) ώρες λειτουργίας 09.00 – 17.00 καθημερινά ή/και στο email: [email protected]
Πηγή:Κυριάκος Πηλίδης-autoblog.gr

[Johnny]

Η Mitsubishi ανακαλεί 366 ASX στην Ελλάδα

Η Mitsubishi προχωρά στην ανάκληση 366 ASX, μοντέλα παραγωγής από το 2011 έως και το 2019, που έχουν εισαχθεί στην Ελλάδα από τον Επίσημο Εισαγωγέα. Στα επηρεαζόμενα οχήματα ενδέχεται, σύμφωνα με τον κατασκευαστή, η συγκόλληση μεταξύ οπίσθιου σιγαστήρα (εξάτμιση) και σωλήνα εξαγωγής καυσαερίων να σπάσει και να αποκολληθεί. Συνεπώς, σε μια τέτοια περίπτωση, οι επιβάτες εκτίθενται σε μεγαλύτερο κίνδυνο και κάτι τέτοιο θα είχε ως πιθανό αποτέλεσμα την πρόκληση σοβαρών τραυματισμών.

Οι ιδιοκτήτες των ανωτέρω οχημάτων, θα ενημερωθούν προσωπικά και εγγράφως, μέσω επιστολής, ώστε να προσέλθουν, ύστερα από τηλεφωνικό ραντεβού, στον πλησιέστερο Συνεργάτη του Δικτύου Εξουσιοδοτημένων Επισκευαστών αυτοκινήτων Mitsubishi προκειμένου, και χωρίς καμία οικονομική επιβάρυνση, να πραγματοποιηθούν οι απαραίτητες ενέργειες.

Για περισσότερες πληροφορίες ή/και διευκρινίσεις, οι ενδιαφερόμενοι παρακαλούνται όπως επικοινωνήσουν με το Κέντρο Εξυπηρέτησης Πελατών/Τεχνική Διεύθυνση της εταιρείας Αδελφοί Σαρακάκη Α.Ε.Β.Μ.Ε. στο τηλέφωνο 210 3483795 με το Τμήμα Εξυπηρέτησης Πελατών της, ή/και ηλεκτρονικά στο e-mail: [email protected].
Πηγή:Κυριάκος Πηλίδης-autoblog.gr

[Johnny]

Ανακαλούνται επιπλέον 182.785 Volkswagen εξαιτίας των αερόσακων της Takata


Η Volkswagen ανακαλεί επιπλέον 182.785 Beetle, Eos, Fox, Golf, Golf Cabrio, Golf Plus, Passat, Passat CC και Polo Vivo, παραγωγής ετών 2004- 2018, εξαιτίας των ελαττωματικών αερόσακων της Takata.

Σύμφωνα με την εταιρία , στα επηρεαζόμενα οχήματα, που διαθέτουν μετωπικό αερόσακο οδηγού της Τakata, υπάρχει η πιθανότητα εξαιτίας αυξημένης υγρασίας του αέρα και διακυμάνσεων της θερμοκρασίας να προκληθεί αλλοίωση στο μέσω προώθησης (κίνδυνος ζημιάς στο κάλυμμα της γεννήτριας αερίου σε περίπτωση ενεργοποίησης του αερόσακου οδηγού).

Κατά συνέπεια, σε περίπτωση ατυχήματος με ενεργοποίηση του μετωπικού αερόσακου οδηγού, ενδέχεται να αποσπαστούν μεταλλικά θραύσματα από το περίβλημα (κάλυμμα) της γεννήτριας με αποτέλεσμα να τραυματίσουν τους επιβάτες του οχήματος.
Πηγή:Κυριάκος Πηλίδης-autoblog.gr

[Johnny]

Η Mercedes ανακαλεί την S-Class για 31η φορά

Δεν έχει υπάρξει αυτοκίνητο της Mercedes-Benz που έχει ανακληθεί περισσότερες φορές από τη τωρινή γενιά της S-Class. Η ναυαρχίδα της γερμανικής εταιρίας ανακαλείται για 31η φορά και αυτή τη φορά επηρεάζονται 20.339 S-Class παραγωγής από τις 20 Ιουνίου 2020 έως τις 23 Μαρτίου 2022.

Τα επηρεαζόμενα αυτοκίνητα βρίσκονται στις ΗΠΑ και αιτία της ανάκλησης είναι το γεγονός πως τα σωληνάκια των μπροστινών φρένων ενδέχεται να παρουσιάσουν διαρροή με την πάροδο του χρόνου. Ως εκ τούτου, το σύστημα πέδησης θα έχει μειωμένη απόδοση αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος.

Στις προς ανάκληση S580, S580e, Maybach S580 και Maybach S680 η εταιρία θα αντικαταστήσει τα σωληνάκια με νέα.
Πηγή:Κυριάκος Πηλίδης-autoblog.gr

[Johnny]

Η Hyundai ανακαλεί 251.422 αυτοκίνητά της


Η Hyundai προχωρά στην ανάκληση 251.422 Santa Fe, Starex/H1, iX 55/Veracruz, Equus/Centennial σε όλο τον κόσμο επειδή μπορεί να προκύψει βραχυκύκλωμα στη μονάδα ESP, βραχυκύκλωμα που θα μπορούσε να οδηγήσει ακόμη και σε φωτιά.

Τα αυτοκίνητα που επηρεάζονται από αυτήν την ανάκληση κατασκευάστηκαν μεταξύ 22 Μαρτίου 2007 και 31 Οκτωβρίου 2014.
Πηγή:Κυριάκος Πηλίδης-autoblog.gr

[Johnny]

Η Stellantis ανακαλεί 271.360 Peugeot 208, Citroen C3, Opel Corsa και Crossland επειδή μπορεί να πάρουν φωτιά

Η Stellantis ανακαλεί παγκοσμίως 271.360 Citroen C3, Peugeot 208, Opel Corsa και Crossland, που έχουν κατασκευαστεί μεταξύ 7 Οκτωβρίου 2022 και 3 Δεκεμβρίου 2024, επειδή ενδέχεται να αντιμετωπίσουν βλάβη στο ακροφύσιο ψύξης λαδιού στο εσωτερικό του τρικύλινδρου 1.200άρη PureTech ατμοσφαιρικού κινητήρα.

Ως εκ τούτου μηχανικά μέρη του ακροφυσίου (έμβολο) φτάνουν στον στροφαλοφόρο άξονα ή/και στα ρουλεμάν των διωστήρων προκαλώντας τους ζημιά και οδηγώντας σε σβήσιμο του κινητήρα.

Στη χειρότερη περίπτωση, υπάρχει πιθανότητα να προκληθεί βλάβη στο χυτό του κινητήρα (θραύση) και το λάδι από το εσωτερικό να στάξει στο σωλήνα εξαγωγής. Κάτι τέτοιο θα μπορούσε να προκαλέσει σπίθα/πυρκαγιά στον χώρο του κινητήρα, και ίσως να οδηγούσε και σε πυρκαγιά του οχήματος.

Να σημειωθεί πως εξαιτίας του συγκεκριμένου προβλήματος στην Ελλάδα επηρεάζονται 2.600 Citroen C3, 689 Peugeot 208 και 2.417 Opel Corsa και Crossland.
Πηγή:Κυριάκος Πηλίδης-autoblog.gr

[Johnny]

Η VW ανακαλεί 177.493 Atlas και Atlas Cross Sport επειδή μπορεί να πάρουν φωτιά

Η Volkswagen προχώρησε στην ανάκληση 177.493 Atlas και Atlas Cross Sport στις ΗΠΑ, μοντέλα 2024 και 2025, επειδή το πλαστικό κάλυμμα του κινητήρα τους θα μπορούσε να μην επανατοποθετηθεί σωστά μετά το σέρβις και ενδεχομένως να έρθει σε επαφή με τις εξαιρετικά ζεστές επιφάνειας του κινητήρα, κάτι που μπορεί προκαλέσει την τήξη του. Το λιωμένο υλικό μπορεί να έρθει σε επαφή με τις εξαιρετικά καυτές επιφάνειες και να προκαλέσει πυρκαγιά στο χώρο του κινητήρα.

Η εταιρία γνωρίζει τρία περιστατικά πυρκαγιάς εξαιτίας του προβλήματος και η προσωρινή λύση της εταιρίας είναι να αφαιρέσει από τα προς ανάκληση αυτοκίνητα το κάλυμμα του κινητήρα και στο μέλλον, όταν ετοιμάσει νέο κάλυμμα, θα καλέσει ξανά τα αυτοκίνητα στα συνεργεία της προκειμένου να τοποθετήσει σε αυτά το νέο κάλυμμα.
Πηγή:Κυριάκος Πηλίδης-autoblog.gr

[Johnny]

Η Toyota ανακαλεί 10.325 Auris, C-HR και Corolla επειδή μπορεί να πάρουν φωτιά

Η Toyota ανακοίνωσε πως ανακαλεί σε όλο τον κόσμο 10.325 Auris, C-HR και Corolla που κατασκευάστηκαν μεταξύ 2018 και 2022. Ο λόγος της ανάκλησης είναι το γεγονός πως η αντλία καυσίμου μπορεί να είναι ελαττωματική, κάτι που μπορεί να οδηγήσει σε διαρροή καυσίμου και κατά συνέπεια να αυξήσει τον κίνδυνο πυρκαγιάς.

Στα προς ανάκληση αυτοκίνητα η Toyota θα ελέγξει την αντλία καυσίμου υψηλής πίεσης και θα την αντικαταστήσει όπου κριθεί απαραίτητο.
Πηγή:Κυριάκος Πηλίδης-autoblog.gr

[Johnny]

Η Hyundai ανακαλεί 21.754 Tucson

Η Hyundai ανακαλεί 21.754 Tucson σε όλο τον κόσμο επειδή η αυξημένη ροπή του κινητήρα κατά την εκκίνηση ενδέχεται να προκαλέσει δυσλειτουργία στην αντλία κενού, με αποτέλεσμα την ενεργοποίηση της προειδοποιητικής λυχνίας κινητήρα στον πίνακα οργάνων και την πιθανή μείωση της απόδοσης στο σύστημα υποβοήθησης πέδησης.

Συνεπώς αυξάνονται οι πιθανότητες πρόκλησης ατυχήματος. Ως εκ τούτου κρίνεται σκόπιμη και απαραίτητη η διενέργεια αναβάθμισης λογισμικού της ηλεκτρονικής μονάδας κινητήρα ECU.

Τα επηρεαζόμενα αυτοκίνητα κατασκευάστηκαν μεταξύ 2022 και 2023. Εξαιτίας του συγκεκριμένου προβλήματος στην Ελλάδα ανακαλούνται 554 Tucson.
Πηγή:Κυριάκος Πηλίδης-autoblog.gr