Η αυξημένη κατανάλωση καυσίμου δεν οφείλεται πάντα στον τρόπο οδήγησης. Πολύ συχνά, ο ένοχος κρύβεται εκεί που δεν κοιτάς σχεδόν ποτέ, στην πίεση των ελαστικών.
Όταν η πίεση των ελαστικών είναι χαμηλότερη από τη συνιστώμενη, αυτά παραμορφώνονται από το βάρος του αυτοκινήτου, αυξάνοντας την αντίσταση κύλισης. Ο κινητήρας χρειάζεται περισσότερη ενέργεια για να διατηρήσει την ίδια ταχύτητα, με αποτέλεσμα αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και μεγαλύτερο κόστος μετακίνησης.
Τα νούμερα δεν λένε ψέματα
Σύμφωνα με έρευνα, ελαστικά με πίεση μειωμένη κατά 25% αυξάνουν την κατανάλωση κατά 2% έως 3%. Αν η πίεση είναι κατά 50% από την συνιστώμενη, τότε η αύξηση της κατανάλωσης εκτοξεύεται από 5% έως και 10%.
Και τα πράγματα γίνονται χειρότερα τον χειμώνα. Για κάθε πτώση θερμοκρασίας κατά 5 βαθμούς Κελσίου, η πίεση των ελαστικών μειώνεται κατά περίπου 1–2 psi (0,07–0,14 bar), χωρίς ο οδηγός να το αντιληφθεί.
Πόσο κοστίζει αυτό στην πράξη
Σε ένα αυτοκίνητο βενζίνης που διανύει 10.000 χιλιόμετρα με μη σωστά φουσκωμένα ελαστικά, το επιπλέον κόστος μπορεί να φτάσει από 35 έως 120 ευρώ, ανάλογα με το πόσο χαμηλή είναι η πίεση. Για ένα πετρελαιοκίνητο όχημα, η επιβάρυνση κυμαίνεται από 28 έως 90 ευρώ.
Που θα βρεις τη σωστή πίεση
Η προτεινόμενη πίεση ελαστικών για κάθε αυτοκίνητο αναγράφεται:
* Στο αυτοκόλλητο στο πλαίσιο της πόρτας του οδηγού
* Στο καπάκι του ρεζερβουάρ
* Στο εγχειρίδιο χρήσης
Η ένδειξη που υπάρχει στο πλάι του ελαστικού αφορά τη μέγιστη επιτρεπόμενη πίεση και όχι τη σωστή για το όχημα. Τα λάθος φουσκωμένα ελαστικά, εκτός από αυξημένη κατανάλωση, σημαίνουν και μειωμένη πρόσφυση, μεγαλύτερη φθορά και λιγότερη ασφάλεια.
Τι ισχύει με το υπερβολικό φούσκωμα
Το υπερβολικό φούσκωμα δεν προσφέρει ουσιαστικό όφελος στην κατανάλωση. Δοκιμές έχουν δείξει ότι αύξηση της πίεσης κατά 40% πάνω από τη συνιστώμενη οδηγεί σε μόλις 0,12% μείωση της κατανάλωσης, ενώ αυξάνει τον κίνδυνο αστοχίας του ελαστικού, την ασταθή οδική συμπεριφορά και τη φθορά στο κέντρο του πέλματος.
Γι’ αυτό και οι κατασκευαστές αυτοκινήτων καθορίζουν τη σωστή πίεση ελαστικών με βάση την ασφάλεια, τη διάρκεια ζωής των ελαστικών, την κατανάλωση καυσίμου και τη σωστή συμπεριφορά στον δρόμο. Στα σύγχρονα αυτοκίνητα, τα συστήματα ελέγχου πίεσης (TPMS) βοηθούν τον οδηγό να εντοπίζει έγκαιρα αποκλίσεις στις πιέσεις των ελαστικών του αυτοκινήτου του, χωρίς όμως να υποκαθιστούν τον τακτικό έλεγχο.
Πηγή:Κυριάκος Πηλίδης-autoblog.gr
