Αυτό είναι το γρηγορότερο dragster όλων των εποχών – 305άρι σε 3,664 δευτερόλεπτα με ταχύτητα 558 χλμ/ώρα!

[Johnny]

Αυτό είναι το γρηγορότερο dragster όλων των εποχών – 305άρι σε 3,664 δευτερόλεπτα με ταχύτητα 558 χλμ/ώρα!

Ο Shawn Langdon βελτίωσε το ρεκόρ του αφού κατάφερε με το Kalitta Air dragster των 12.000 ίππων να καλύψει απόσταση 1.000 ποδιών (305 μέτρων) σε μόλις 3,664 δευτερόλεπτα, έχοντας ταχύτητα εξόδου τα 346,15 μίλια/ώρα (558,36 χλμ/ώρα).

Το προηγούμενο ρεκόρ το είχε σημειώσει τον περασμένο Μάιο, όπου είχε πιάσει τα 345 μίλια/ώρα (555,22 χλμ/ώρα).
Πηγή:Κυριάκος Πηλίδης-autoblog.gr



346.96 MPH! Shawn Langdon resets the national speed record

[MacPap]

Και η αποψή σου ποια είναι?

[Johnny]

Πολύ εντυπωσιακό, μεγάλη ψυχραιμία, πολύ το ρίσκο αλλά...........

[MacPap]

Ηθελα να ήξερα εκτός από φασαρία κάψιμο καυσίμων και πανακριβων ελαστικών για 4-5 δευτερα ενός θεάματος που δεν λέει τίποτε στους μη μυημένους προσφέρουν αυτοι οι αγώνες τίποτε?

[Johnny]

Εάν μπορούσα μαγικά να σε μετέφερα σε έναν αγώνα, να κάτσεις στην εξέδρα και να παρακολουθήσεις γύρω σου, θα έβλεπες τους θεατές και θα απορούσες ακόμη πιο πολύ για τον ενθουσιασμό τους σαν θεατές σε αυτές τις εκδηλώσεις.
Επειδή δεν έχεις ακολουθήσει τον μηχανοκίνητο αθλητισμό, δεν έχεις καθόλου το αίσθημα των θεατών που το γουστάρουν, για να καταλάβεις.
Σκέψου ότι σε κάθε αγώνα Formula 1 βρίσκονται στις εξέδρες και σε όλες τις ζώνες περίπου 350.000 με 450.000 θεατές κάθε φορά.
Ας πάμε σε ένα σημερινό αγώνα που έγινε στο Baku του Azerbaijan το τωρινό κόστος για τον κάθε θεατή είναι από 2.000€ έως 8.000€ ανάλογα με τις επιλογές του,για την θέαση, διαμονή, μεταφορά για το τετραήμερο.
Αυτά για τους θεατές.
Για τους συμμετέχοντες πάμε αλλού. Η συμμετοχή αφορά διαφημίσεις, χορηγούς, και ένα σκασμό επαγγελματίες που ζουν από το <<άθλημα>>
Το τι προσφέρει στους συμμετέχοντες θέλει πολύ κουβέντα.
Σκέψου ότι η εξέλιξη στον μηχανοκίνητο αθλητισμό περνάει από τις παραγωγές εταιρείες στην καθημερινότητα.
Στην περίπτωση των dragster υπάρχει και κάτι ανάλογο στην βελτίωση κινητήρων, ελαστικών και ότι έχει σχέση με τα ειδικά αυτά οχήματα, ακόμη και στα καύσιμα.

[MacPap]

Επειδή δεν έχεις ακολουθήσει τον μηχανοκίνητο αθλητισμό, δεν έχεις καθόλου το αίσθημα των θεατών που το γουστάρουν, για να καταλάβεις.
...
Στην περίπτωση των dragster υπάρχει και κάτι ανάλογο στην βελτίωση κινητήρων, ελαστικών και ότι έχει σχέση με τα ειδικά αυτά οχήματα, ακόμη και στα καύσιμα.

Κάνεις λάθος .
Κατα τα φοιτητικά μου χρόνια παρακολούθησα F1 στην πίστα του Spa-Francorchamps (Βέλγιο) 5-6 φορές και μάλιστα από μέσα όχι στις εξέδρες ως βοηθός ασφαλείας.

Τωρα το οτι η F1 προσφέρει χωρο για εφαρμοσμένη έρευνα είναι γνωστό αφού τα αποτελέσματα της τα ζούμε στα αυτοκίνητα μας.

Αλλα για τους αγώνες dragster (και από αυτούς έχω παρακολουθήσει 2 πάλι ως βοηθός ασφαλείας πρώτων βοηθειών) δεν είμαι τόσο βέβαιος κατα πόσο οι πατέντες που κανουν θα εχουν καποια πρακτική αξία στα αμαξια μας.

Ωστόσο εδω δεν αμφισβητείται το ότι αρεσουν σε καποιους οι οποίοι τους παρακολουθούν συστηματικά. Απο την άλλη καποιοι βλέπουν και ταυρομαχίες. Γούστα ειναι αυτά.

MacPap