WRC 2025

[Johnny]

Ράλλυ Παραγουάης






Οι Thierry Neuville και Martijn Wydaeghe της Hyundai Shell Mobis World Rally Team κατάφεραν να πάρουν μια απροσδόκητη 3η θέση στο Ράλλυ Παραγουάης μετά από μία δραματική τελική Power Stage. με τη βροχή να προσθέτει ακόμη περισσότερες απρόβλεπτες συνθήκες που τα πληρώματα έπρεπε να αντιμετωπίσουν.

Αφού δυσκολεύτηκαν με το αυτοκίνητό τους, το Hyundai i20 N Rally1, την Παρασκευή και το Σάββατο, οι Neuville και Wydaeghe ανέκαμψαν εντυπωσιακά την Κυριακή. Ένα δυνατό ξεκίνημα το πρωί τους έφερε την 3η θέση στην πρώτη ειδική διαδρομή, και στη συνέχεια σημείωσαν τον ταχύτερο χρόνο στο πρώτο πέρασμα από τη Mision Jesuitica Trinidad. Μετά την επανάληψη της Bella Vista, οι Βέλγοι είχαν ανέβει την 4η θέση στη γενική κατάταξη πριν την τελική δοκιμασία του αγώνα.

Μια απίστευτη επίδοση στην Power Stage έθεσε το πρότυπο για όσους ακολουθούσαν, αλλά το Ράλλυ Παραγουάης επεφύλασσε μια τελευταία ανατροπή. Άρχισε να βρέχει έντονα, με αποτέλεσμα όχι μόνο μια δεύτερη νίκη στην ειδική διαδρομή για τον Neuville, αλλά και ένα απροσδόκητο τέταρτο βάθρο για τη φετινή σεζόν.

Το βελγικό πλήρωμα πήρε την 1η θέση στην κατάταξη της Super Sunday, κερδίζοντας 25 βαθμούς από ολόκληρο το αγωνιστικό τριήμερο, τη δεύτερη μεγαλύτερη συγκομιδή βαθμών του Σαββατοκύριακου, την οποία ξεπέρασε μόνο ο νικητής.

Οι Ott Tanak και Martin Jarveoja ξεκίνησαν όντας σε εξαιρετική φόρμα το πρωί της Κυριακής, με μια 2η θέση στην ΕΔ16 (Bella Vista 1), που τους επανέφερε στις προσωρινές θέσεις του βάθρου. Μια σταθερή πορεία στην επόμενη ειδική διαδρομή τους διατήρησε εκεί, πριν να έρθει η καταστροφή στην προτελευταία ειδική διαδρομή, όταν ένα κλαταρισμένο ελαστικό έριξε τους Εσθονούς στην 5η θέση της γενικής κατάταξης.

Το πλήρωμα επέδειξε πολλά υποσχόμενο ρυθμό στην Power Stage, αλλά ένα πρόβλημα στο εμπρός δεξί αμορτισέρ τους επιβράδυνε στα τελευταία χιλιόμετρα. Το πλήρωμα τερμάτισε ένα Σαββατοκύριακο με ατυχίες στην 4η θέση, αλλά πήρε 5 επιπλέον βαθμούς την Κυριακή.

Η έκπληξη της επιτυχίας των Neuville και Wydaeghe ήρθε δυστυχώς σε βάρος των Adrien Fourmaux και Alexandre Coria, των οποίων η εντυπωσιακή απόδοση κατά τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου κατέληξε σε εγκατάλειψη. Ξεκίνησαν την Κυριακή μόλις 10,3 δευτερόλεπτα μακριά από τους επικεφαλής του ράλλυ και για άλλη μια φορά ισορροπούσαν μεταξύ κινδύνου και ανταμοιβής με μια προσεκτική προσέγγιση.

Ωστόσο, άρχισε να βρέχει κατά τη διάρκεια της Power Stage και οι Γάλλοι δυσκολεύτηκαν. Έχασαν σημαντικό έδαφος, πέφτοντας εκτός διεκδίκησης βάθρου. Η ομάδα αποφάσισε να αποσύρει τους Fourmaux και Coria από τον αγώνα, προκειμένου να έχει μεγαλύτερη ευελιξία στο στήσιμο του αυτοκινήτου για το Ράλλυ Χιλής.
Πηγή:Φαμπρίτσιο Λαζάκις-motorone.gr


Pure commitment WRC Rally del Paraguay 2025

[Johnny]

Ράλλυ Χιλής






Στην κορυφή της βαθμολογίας για τον τίτλο Οδηγών ανέβηκε ο Sebastien Ogier με τη νίκη του στο Ράλλυ Χιλής. Ο 8 φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής Ράλλυ έκανε έναν εξαιρετικό αγώνα και, παρότι την Παρασκευή βρισκόταν στην 5η θέση, κατάφερε να κερδίσει τον ομόσταυλό του και διεκδικητή του τίτλου, Elfyn Evans, ο οποίος τερμάτισε δεύτερος.

Η διαφορά μεταξύ τους είναι μόλις 2 βαθμοί, με τρεις αγώνες να απομένουν μέχρι το τέλος της σεζόν. Δεδομένο που υπόσχεται συναρπαστικό φινάλε στο φετινό πρωτάθλημα. Τρίτος στην κατάταξη έπεσε (από 2ος) ο Kale Rovanpera (Toyota) ο οποίος τερμάτισε στην 6η θέση, μπροστά από τον Sami Pajari (Toyota).

Στο τρίτο σκαλί του βάθρου τερμάτισε ο Adrien Fourmaux ξεχωρίζοντας ανάμεσα στα πληρώματα της Hyundai. Τον ακολούθησε ο Thierry Neuville με ένα ακόμη Hyundai i20 N, ενώ ο Ott Tanak εγκατέλειψε νωρίς τη μάχη καθώς αντιμετώπισε προβλήματα με τον κινητήρα του Hyundai την Παρασκευή και ολοκλήρωσε τον αγώνα στην 34η θέση.

Ο Takamoto Katsuta (Toyota) τερμάτισε στην 7η θέση, μπροστά από τον Grégoire Munster που πάλεψε με το Ford Puma Rally1. Ένατος ήταν ο Oliver Solberg (Toyota GR Yaris Rally2) ο οποίος ανακηρύχθηκε Πρωταθλητής WRC2.

Αυτή ήταν η 103η νίκη στην ιστορία της Toyota στο WRC, η οποία γίνεται έτσι ο πιο πετυχημένος κατασκευαστής όλων των εποχών στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλλυ. Είναι παράλληλα η 10η για φέτος, χάρη στην οποία η Ιαπωνική ομάδα άνοιξε τη διαφορά στους 125 βαθμούς από την Hyundai στο πρωτάθλημα κατασκευαστών.

Επόμενος αγώνας και 12ος της χρονιάς είναι το Ράλλυ Κεντρικής Ευρώπης, στις 16-19 Οκτωβρίου.
Πηγή:Γιάννης Λημναίος-motorone.gr

[Johnny]

Rally Κεντρικής Ευρώπης





Ο Kalle Rovanpera έφτασε ψύχραιμα σε μια σημαντική νίκη για τις ελπίδες του για τον τίτλο στο CER, σε μια ημέρα που η Toyota σφράγισε πανηγυρικά τον 5ο σερί τίτλο της. Μεγάλη η μάχη του τίτλου στους οδηγούς, όλα παραμένουν ανοιχτά!

Ο Φινλανδός πήρε τα ηνία της πρωτοπορίας το Σάββατο, όταν ο Sebastien Ogier είχε ατύχημα στη μόλις δεύτερη ειδική της ημέρας, το οποίο και τον έφερε σε εγκατάλειψη για την ημέρα. Με τον Rovanpera να διαχειρίζεται άψογα τη διαφορά του, έφτασε σε μια εύκολη νίκη την Κυριακή, με διαφορά 47,3 δευτ. απ’ τον επόμενο.

Ήταν η τρίτη νίκη του δις παγκοσμίου πρωταθλητή φέτος, μετά τα Κανάρια Νησιά και τη Φινλανδία, στην όπως φαίνεται τελευταία του χρονιά στο άθλημα. Για την Toyota, επίσης, ήταν το 9ο της Πρωτάθλημα Κατασκευαστών (και 5ο σερί), και πλέον υστερεί μόλις κατά ένα από τη Lancia, τη διαχρονικά πιο επιτυχημένη ομάδα στην ιστορία του WRC.

“Ήταν ωραίο που γυρίσαμε ξανά σε άσφαλτο, θεωρώ πως ο ρυθμός που είχε ο Seb ήταν πολύ γρήγορος σε σχέση με τους άλλους”, παραδέχτηκε μετά το τέλος της δράσης ο Rovanpera. “Τεράστια συγχαρητήρια σε όλους στο γκαράζ, ξεκάθαρα σαν ομάδα είμαστε φοβεροί. Είμαι πεινασμένος για τον τίτλο πλέον, αυξήσαμε τις πιθανότητές μας. Εξακολουθεί να μην είναι εύκολο, όμως θα προσπαθήσουμε να το πάμε μέχρι τέλους”.

Πίσω από τον Ιπτάμενο Φινλανδό, ο Elfyn Evans ανέβηκε ξανά στην κορυφή της βαθμολογίας, παίρνοντας τη 2η θέση στο τέλος απ’ τον Ott Tanak. Ο Ουαλός επωφελήθηκε μιας μικρή απώλειας που είχε ο Tanak στη 17η ειδική (στο ίδιο σημείο που νωρίτερα είχε εγκαταλείψει από ατύχημα ο Neuville). Τότε, η διαφορά των δύο αντιπάλων έπεσε στα μόλις 1,1 με μόλις την Power Stage να απομένει. Εκεί, ο Evans έκανε έναν φοβερό χρόνο, ξεπερνώντας τον Εσθονό κατά 5,6 δεύτερα στο τέλος, για να σφραγίσει ένα εμφατικό 1-2 για τους Ιάπωνες.

Το συμβάν του Ogier το Σάββατο, αποτελεί σημαντικό σημείο καμπής στη μάχη του τίτλου. Ο Γάλλος ήρθε στη Γερμανία μόλις δύο βαθμούς μπροστά απ’ τον Evans. Και μπορεί την Κυριακή να πήρε το μέγιστο (10 βαθμοί), όμως ο οκτάκις πρωταθλητής είδε να πέφτει δεύτερος, 13 βαθμούς πίσω απ’ τον Ουαλό και, επίσης σημαντικό, σε πλήρη ισοβαθμία με τον Rovanpera, ενώ απομένουν μόλις δύο αγώνες για το πέσιμο της αυλαίας.

Χωρίς αμφιβολία, πρόκειται για μια από τις πιο επικές μάχες για τον τίτλο στην πρόσφατη ιστορία του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Rally!

Ένα κυριαρχικό τριήμερο για την Toyota επικύρωσε ο Takamoto Katsuta με μια ανταγωνιστική 4η θέση, 17,5 δεύτερα πίσω απ’ τον Tanak. Την πρώτη πεντάδα έκλεισε ο Fourmaux της Hyundai, που κρατήθηκε μπροστά απ’ τον νεαρό Pajari παρά τα προβλήματα υποστροφής του i20 N του. Εντυπωσιακός, όμως, και ο νεαρός Φινλανδός, που τερμάτισε για 5η σερί φορά στους βαθμούς.

Πίσω τους, και τα δύο Puma της M-Sport τερμάτισαν το Rally, με τον Josh McErlean να ισοφαρίζει τη βέλτιστη επίδοσή του με την 7η θέση. 8ος τερμάτισε ο πρωταθλητής του WRC2, Oliver Solberg με το Yaris GR Rally2 του.
Πηγή:f1fan.gr

[Johnny]

Rally Ιαπωνίας





Μια μεγάλη επικράτηση από τον Sebastien Ogier περιλάμβανε το Rally Ιαπωνίας, με τον Γάλλο να απέχει πλέον μόλις τρεις βαθμούς από τον Elfyn Evans και όλα να κρίνονται στο νήμα, στο φινάλε της σεζόν στη Σαουδική Αραβία.

Ο οκτάκις παγκόσμιος πρωταθλητής απώθησε την αντεπίθεση του Ουαλού πρωτοπόρου, με την Κυριακή να περιλαμβάνει βροχή. Στα 11,6 δευτερόλεπτα η διαφορά των δύο Yaris GR στο νήμα του τερματισμού, με τη συνολική διαφορά των δύο διεκδικητών να βρίσκεται στους μόλις τρεις βαθμούς, καθ’ οδόν προς το φινάλε της χρονιάς, στο παρθενικό Rally Σαουδικής Αραβίας.

Μαθηματικές ελπίδες διατηρεί και ο Kalle Rovanpera που, με την 6η θέση του απέχει 24 βαθμούς απ’ τον Evans, κάτι που σημαίνει πως οποιοδήποτε Toyota από τα κορυφαία των Ιαπώνων μπορεί να στεφθεί πρωταθλητής! Τέλος, εκτός διεκδίκησης ενός δεύτερου τίτλου έμεινε ο Ott Tanak.

Στις τελευταίες έξι ειδικές της ημέρας, η βροχή ήταν ο πρωταγωνιστής, με τις ασφάλτινες διαδρομές να γίνονται κυριολεκτικά ποτάμια. Στα 6,5 δευτερόλεπτα ήταν η διαφορά ανάμεσα σε Evans και Ogier από το Σάββατο με τον πρωτοπόρο να δείχνει πως θα τη μειώσει, κερδίζοντας 8 δέκατα στο πρώτο πέρασμα της Nukata. Κατόπιν, ωστόσο, ο Ogier επανέκτησε τον έλεγχο, και έφτασε μέχρι τέλους απροβλημάτιστα.

“Είναι προφανώς για εμάς το τέλειο αποτέλεσμα”, δήλωσε μετά τη δράση της ημέρας ο Ogier. “Ήταν ένα δύσκολο Σαββατοκύριακο. Μετά τη σημερινή βροχή, τίποτα δε φάνταζε βέβαιο. Ήταν σα να ξεκινούσαμε ένα νέο Rally σήμερα το πρωί. Όμως η μεγάλη αλλαγή στο στήσιμο που κάναμε σήμερα άμεσα έδωσε καλή αίσθηση οδήγησης. Μπράβο στην ομάδα, είναι φανταστικό το να βασίζομαι σε αυτούς”.

“Τώρα, έχουμε τον επόμενο αγώνα μπροστά μας. Ήταν ένα τέλειο τριήμερο, επιστρέφοντας τόσο κοντά στην κορυφή. Ας ελπίσουμε πως ο τελευταίος αγώνας δε θα είναι απλή τύχη”.

Πίσω τους, ωστόσο, τα πράγματα άλλαξαν ξανά. Ο τρίτος, ως τότε, Adrien Fourmaux, έφυγε εκτός πορείας, διαλύοντας αρχικά την πόρτα του i20 N του, και κατόπιν εγκατέλειψε. Αυτό, στέρησε από τον Γάλλο ένα επάξιο βάθρο, και προβίβασε στην 3η θέση τον Sami Pajari, με τον 23χρονο Φινλανδό να παίρνει το πρώτο βάθρο της καριέρας του. Ήταν ένα αποτέλεσμα που αποτελεί το επιστέγασμα μιας εξαιρετικής εμφάνισης και πολύ θετικής χρονιάς για τον ίδιο, ενώ έφερε ακόμα ένα 1-2-3 για την Toyota.

Η μετρημένη οδήγηση του Pajari τον έφερε μπροστά απ’ τον Ott Tanak, που μάλιστα είχε και κλατάρισμα το πρωί της Κυριακής, αλλά κατάφερε να πάρει τον ταχύτερο χρόνο στην SS15. Το καλύτερο αποτέλεσμα της καριέρας του στο WRC ισοφάρισε ο Gregoire Munster, καταλαμβάνοντας την 5η θέση, ενώ 6ος αναρριχήθηκε ο Rovanpera.

7η θέση για τον Oliver Solberg που δείχνει έτοιμος για το βήμα παραπάνω με ένα εργοστασιακό Rally1 της Toyota του χρόνου, ενώ ακολούθησαν Alejandro Cachon και Nikolay Gryazin.
Πηγή:f1fan.gr

[Johnny]

Rally Σαουδικής Αραβίας



Κανονικός χαμός στην τελευταία ημέρα του Rally Σαουδικής Αραβίας, με τη 16η ειδική να πιάνει σχεδόν στον ύπνο όλα τα πληρώματα. Εξαίρεση ο Sebastien Ogier που έκανε ακριβώς ό,τι χρειάζεται για να στεφθεί πρωταθλητής για ένατη φορά!

Ο Martins Sesks ηγείτο της ημέρας, μετά και από μια εντυπωσιακή Παρασκευή. Ωστόσο, ο Neuville βρέθηκε μπροστά του, ξεπερνώντας τον σε χρόνο στην πρώτη ειδική του Σαββάτου. Όμως, η SS16 έμενε να βάλει κυριολεκτικά μπουρλώτο στο φετινό Rally Σαουδικής Αραβίας.

Δύο κλαταρίσματα κλήθηκε να διαχειριστεί εκεί ο Λετονός της M-Sport, κάτι που τον έριξε στην 9η θέση, ενώ και το αγωνιστικό φαινόταν να αντιμετωπίζει κάποιο πρόβλημα από τον ήχο που έβγαζε όταν έφτασε στο stop control.

Και τα συμβάντα δε σταμάτησαν εκεί. Ο Takamoto Katsuta, που είχε έναν καλό αγώνα μέχρι το σημείο εκείνο, έφερε κυριολεκτικά τούμπα στη μαλακή άμμο. Μπορεί να κατάφερε να συνεχίσει με πληγωμένο και στραπατσαρισμένο Yaris GR, όμως έπεσε 5ος, βλέποντας το βάθρο να χάνεται.

Σημαντικό, τέλος, για τη μάχη του τίτλου ήταν το κλατάρισμα του Kalle Rovanpera, το οποίο τον έριξε πίσω απ’ τους Ogier και Evans, θέτοντάς τον ουσιαστικά εκτός οποιασδήποτε διεκδίκησης.

Το αποτέλεσμα όλων των παραπάνω; Ο Ogier ανέβηκε 3ος στη γενική, πίσω μόνο απ’ τους Neuville και Fourmaux (που ανέκαμψε από την ποινή του ενός λεπτού που πήρε χθες). Ο Γάλλος της Hyundai βλέπει ελπίδες ανατροπής της ποινής που έλαβε, γι’ αυτό και προσπαθεί να μείνει σε απόσταση κάτω του ενός λεπτού απ’ τον πρώτο.

Ο Γάλλος, έβαλε ανάμεσα στον ίδιο και τον Evans τους Pajari και Katsuta, εξασφαλίζοντας πως βαθμολογικά θα είναι ο ίδιος πρωταθλητής, κάνοντας μάλιστα καλή συγκομιδή βαθμών και στη Super Sunday. Δεν επέτρεψε να χωρέσει αμφιβολία, μάλιστα, όντας ταχύτερος σε όλη την Κυριακή, ενώ πήρε και τον πρώτο χρόνο στην power stage.

Έτσι, πλέον 9 φορές πρωταθλητής, ο Ogier ισοφαρίζει το ρεκόρ των 9 τίτλων του έτερου Γάλλου, Sebastien Loeb, ενώ μετά από 18 (ξανά με Loeb) καταφέρνει κάποιος να στεφθεί πρωταθλητής χωρίς να έχει τρέξει σε όλα τα event μιας σεζόν.

“Απίστευτη σεζόν, το μόνο σίγουρο”, δήλωσε ο εκτασιασμένος Ogier μετά το τέλος ενός απαιτητικού αγώνα. “Φοβερή μάχη με τους Elfyn και Scott, ειλικρινά. Σπουδαίος πρωταθλητής είναι μόνο αυτός που είχε και μεγάλο αντίπαλο. Ήταν πολύ δυνατοί, μας πίεσαν στα όριά μας μέχρι την τελευταία ειδική της χρονιάς”.

“Συγχαρητήρια στα παιδιά αυτά, όπως και να ‘χει, καθώς και σε όλη την Toyota Gazoo Racing. Ήταν μια καθ’ όλα επιτυχημένη σεζόν. Περήφανος και χαρούμενος που ανήκω σε μια τέτοια οικογένεια”.

Πλέον, το WRC μπαίνει σε περίοδο ξεκούρασης και ανασύνταξης ενόψει νέας σεζόν, με το Rally Monte Carlo να ανοίγει την αυλαία, το τετραήμερο 22-25 Ιανουαρίου.
Πηγή:f1fan.gr