odigein.com

UltiMo_ έγραψε:Οι υπόλοιποι και βλάβη δεν προκαλούν, και δεν χρειάζονται άνοιγμα μηχανής (και πολλά εργατικά) για την αλλαγή τους.

Ἰσχύει. Ἐν ἀντιθέσει μὲ τὸν ἰμάντα χρονισμοῦ (ἀν κοπεῖ ἡ ζημιὰ στὸν κινητήρα εἶναι ἄσχημη) οἱ ὑπόλοιποι δὲν σὲ καταστρέφουν. Τὸν φλεβάρη τὸ Accent κλείνει 6 χρόνια. Αὐτὸ σημαίνει ὄτι ἀπαιτεῖται μία ἀλλαγὴ στὰ 3 χρόνια. Δὲν μὲ ἐπιβαρύνει ὑπερβολικά.

UltiMo_ έγραψε:Τζάμπα λεφτά σου χρώνουν με το ζόρι

Δὲν ὑπάρχει ζόρι. Τὸ αὐτοκίνητο ἔχει βγεῖ ἀπὸ τὴν ἐγγύηση. Θὰ μπορούσα νὰ μὴν κάνω τὸ σέρβις. Συνειδητὰ πήγα στὸ ἐξουσιοδοτημένο.

Θὰ μπορούσα νὰ πάω νὰ πῶ ἄλλαξε μόνο ἰμάντα χρονισμοῦ, τὰ ἄλλα τὰ ἔκανα μόνος μου. Θὰ μπορούσα νὰ πάω σὲ ἔνα τυχαῖο συνεργεῖο καὶ νὰ ζητήσω συγκεκριμένες ἐργασίες. Θὰ μπορούσα ... θὰ μπορούσα ... χίλια δυὸ θὰ μπορούσα.

Προτιμῶ νὰ δώσω κάτι παραπάνω καὶ νἀ ξέρω ὄτι δὲν θὰ μείνω. Φυσικὰ 100% σίγουρος δὲν μπορῶ νὰ εἶμαι, τοὐλάχιστον μειώνω τὶς πιθανότητες.

plokami έγραψε:Και όπως γράφτηκε όποιος θέλει το αυτοκίνητο αεροπλάνο με πιθανότητες να τον προδώσει μηδαμινές, το φροντίζει ανάλογα.

Νόμιζα οτι θα πεις "όποιος θέλει το αυτοκίνητο αεροπλάνο με πιθανότητες να τον προδώσει μηδαμινές, δεν αγοράζει hyundai"
Αλλα ξέχασα οτι και σύ είσαι της ίδιας σχολής

Haridimos έγραψε:Θὰ μπορούσα νὰ πάω σὲ ἔνα τυχαῖο συνεργεῖο καὶ νὰ ζητήσω συγκεκριμένες ἐργασίες.

Αυτό θα σου πρότεινα να κάνεις. Οι διάφορες "προληπτικές" εργασίες που σου χρεώνουν, είναι σαν να σου αλλάζουν όλες τις λάμπες προληπτικά. Για να μην σου καούνε.

plokami έγραψε:Θέλουμε αυτοκίνητο; Τότε θα πρέπει να δεχτούμε και τα περαιτέρω έξοδά του.
Και όπως γράφτηκε όποιος θέλει το αυτοκίνητο αεροπλάνο με πιθανότητες να τον προδώσει μηδαμινές, το φροντίζει ανάλογα.

Εγω δεν ασπάζομαι αυτό το δόγμα. Αν το έκανα, θα ένιωθα δέσμιος του εργαλείου που λέγεται αυτοκίνητο μιας και προσωπικά το βλέπω σαν εργαλείο και οχι φετίχ. Αλλάζω τα απαραίτητα για την προσωπική μου ασφάλεια και για την κακιά στιγμή, υπάρχουν οι εταιρίες οδικής βοήθειας που κάνεις συμβόλαιο επι τόπου πληρώνοντας τες όποτε, και εφόσον, τις χρειαστείς και που στο τέλος θα έχει συνολικό κόστος μικρότερο απο τις πολυάριθμες και πολυδάπανες προληπτικές αλλαγές. Προτιμώ να ξοδεύω αλλού τα χρήματα μου, απο το να αγοράζω διαρκώς... σίδερα.

enias δέσμιος γίνεσαι εἶτε τὸ θὲς εἶτε ὄχι. Τὸ ζητούμενο εἶναι νὰ μὴν πληρώνεις κερατιάτικα.

Λάστιχα: εἶναι ΥΠΟΧΡΕΩΣΗ σου νὰ τὰ ἀλλαξεις. Ἀν τὸ αὐτοκίνητό σου δὲν μπορεῖ νὰ κρατηθεῖ στὴν πορεία του ἐνδέχεται νὰ πέσεις πάνω σὲ κάποιον ἀθῶο. Ἀν πέσει πάνω μου κάποιος ὁ ὁποῖος φοράει τὰ ἴδια λάστιχα 10 χρόνια, ἐπειδὴ μὲ αὐτὰ τὰ κ*λ*λάστιχα δὲν μπόρεσε νὰ κρατηθεῖ στὸν δρόμο, θὰ φταίω ἀν τοῦ ἀνοίξω τὸ κεφάλι;

Λάδι κινητήρα (μετὰ φίλτρου), ἰμάντας χρονισμοῦ, φίλτρο καυσίμου: ἀν θὲς μὴν τὰ ἀλλάξεις. Ἐσὺ θὰ μείνεις ἀπὸ κινητήρα. Ἀρκεῖ νὰ μὴν σὲ πιάνουν κῶτσο τὰ μαστόρια. Ἔχω ἀκούσει γιὰ περίπτωση πλούσιας ἠθοποιοῦ στῆς ὁποίας τὸ ὄχημα ἄλλαζαν καρμπυρατὲρ σὲ κάθε σέρβις.

Τακάκια: βλέπε ἐλαστικά. Πρέπει νὰ ἔχεις καλὰ τακάκια. Εἶναι ὑποχρέωσή σου πρὸς τοὺς ἄλλους συγχρῆστες τῶν ὁδῶν. Ἀρκεῖ νὰ μὴν πιάνεσαι κῶτσος. Ὄταν μὲ τὸ ποὺ μπαίνεις στὸ συνεργεῖο σοῦ λέει ὀ μάστορας θὰ ἀλλάξουμε τακάκια τότε μᾶλλον τὸ καλύτερο εἶναι νὰ ἀλλάξεις συνεργεῖο.

Συμφωνώ σε αυτά που λες, γιατί εγώ εννοούσα τις διάφορες προληπτικές αλλαγές. Εκεί φεύγουν τα λεφτά.

Ἀς εἶναι καλὰ τὰ fora (διαδικτυακὲς κοινότητες συζητήσεων) ὄπου παρέχεται πληροφορία στὸ κοινὸ (εὐλογῶ τὰ γένια μας).

Ὅποιος ἔχει ἀμφιβολία ἀς ῥωτήσει. Ἡ διαφορὰ στὸ σέρβις συγκεκριμένου μοντέλου ἀλλοῦ στοιχίζει π.χ. 160 εὐρὼ καὶ ἀλλοῦ 170. Μικρὸ τὸ κακό, ἀν ὅμως ὁ ἕνας πλήρωσε 160 καὶ ὁ ἄλλος 250 (γιὰ ἴδιες ἐργασίες καὶ ἀνταλλακτικὰ) τότε ἀλλάζει τὸ πράγμα.