odigein.com

Ανάκληση 6.275 BMW και Mini στην Ελλάδα







Η συγκεκριμένη καμπάνια ανάκλησης περιλαμβάνει 6.275 συνολικά επηρεαζόμενα οχήματα και αφορά σε 5.121 οχήματα BMW σειράς F, G, U και 1.154 οχήματα ΜΙΝΙ σειράς F60, J0x και U25, παραγωγής Ιούνιο 2022 μέχρι και Σεπτέμβριο 2024 που έχουν εισαχθεί στην Ελλάδα από τον Επίσημο Εισαγωγέα.

Σύμφωνα με τον κατασκευαστή, στα επηρεαζόμενα οχήματα ενδέχεται να προκύψει απώλεια της υδραυλικής υποβοήθησης πέδησης κάτι που μπορεί να οδηγήσει σε διαφορετική συμπεριφορά του πεντάλ φρένου. Ωστόσο, σε περίπτωση βλάβης στην ηλεκτρική υποστήριξη της δύναμης πέδησης, διασφαλίζεται ένα μηχανικό επίπεδο επιστροφής με καλή απόδοση και σταθερότητα πέδησης. Σε αυτή την περίπτωση το ηλεκτρονικό χειρόφρενο (EPB) θα ενεργοποιηθεί αυτόματα και θα υποστηρίξει επιπλέον την απόδοση του φρένου.

Κατόπιν τούτου, κρίθηκε απαραίτητος ο έλεγχος στο λογισμικό τους και αν απαιτείται γίνεται ενημέρωση στην τρέχουσα έκδοση με σκοπό την προληπτική ανίχνευση πιθανής δυσλειτουργίας της μονάδας πέδησης, σε εύλογα προγενέστερο χρόνο, πριν την ενδεχόμενη εμφάνισή της. Το λογισμικό αυτό, βελτιώνει την αυτοδιάγνωση του συστήματος, με δυνατότητα ανίχνευσης πιθανής βλάβης στην μονάδα πέδησης, σε εύλογα προγενέστερο χρόνο, πριν την ενδεχόμενη εμφάνισή της.

Μέχρι στιγμής δεν έχει αναφερθεί καμία περίπτωση ατυχήματος, που να σχετίζεται με το συγκεκριμένο θέμα. Οι ιδιοκτήτες των εμπλεκόμενων οχημάτων θα ενημερωθούν εγγράφως, με προσωπική επιστολή, ώστε να προσέλθουν, στον πλησιέστερο Συνεργάτη του Δικτύου Εξουσιοδοτημένων Επισκευαστών οχημάτων BMW ανά την Ελλάδα, ύστερα από τηλεφωνικό ραντεβού, προκειμένου, και χωρίς καμίας οικονομική επιβάρυνση, να λάβουν χώρα οι δέουσες ενέργειες (ελέγχου και εγκατάστασης νέου λογισμικού αν απαιτείται). Επιπλέον δύναται και ψηφιακά να διαχειριστούν το ραντεβού της επίσκεψής τους μέσω του συνδέσμου: https://www.bmw.gr/el/topics/offersand- ... frage.html.

Επισημαίνεται, πως ήδη έχει πραγματοποιηθεί/ολοκληρωθεί η διαδικασία ελέγχου και ενημέρωσης του λογισμικού, σε 2.877 οχήματα.

Για περισσότερες πληροφορίες ή/και διευκρινίσεις, οι ιδιοκτήτες/κάτοχοι των οχημάτων, παρακαλούνται όπως επικοινωνήσουν με το δίκτυο επίσημων εμπόρων και εξουσιοδοτημένων επισκευαστών της BMW HELLAS AE, ή με το τμήμα εξυπηρέτησης πελατών στο τηλέφωνο 210 9118000 από 09.00 – 17.00 καθημερινά.
Πηγή:Κυριάκος Πηλίδης-autoblog.gr

1.339 Toyota Corolla ανακαλούνται στην Ελλάδα



Η Toyota ανακαλεί 1.339 Corolla παραγωγής από τον Ιανουάριο του 2023 έως τον Νοέμβριο του 2024. Σύμφωνα με τον κατασκευαστή, τα εμπλεκόμενα οχήματα μιας συγκεκριμένης χρονικής περιόδου, είναι εξοπλισμένα με ενεργοποιητή πέδησης με ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου ολίσθησης (ECU) που ελέγχει το υδραυλικό και αναγεννητικό σύστημα πέδησης. Λόγω του προγραμματισμού στο λογισμικό της μονάδας (ECU) ελέγχου ολίσθησης, ενδέχεται η πίεση του υγρού φρένων να μην ελέγχεται όπως έχει σχεδιαστεί, σε περιορισμένες περιπτώσεις κατά τις οποίες ασκείται πίεση στο πετάλι του φρένου και ενώ το όχημα στρίβει.

Στην περίπτωση αυτή, ο χρήστης του οχήματος ενδέχεται να νιώσει προσωρινά σκληρό το πετάλι του φρένου με μειωμένη δύναμη πέδησης. Κατά συνέπεια αυξάνεται η απόσταση ακινητοποίησης του οχήματος περισσότερο από το αναμενόμενο με πιθανό αποτέλεσμα αυξανόμενο δυνητικά κίνδυνο πρόσκρουσης και ατυχήματος με ότι αυτό συνεπάγεται.

Μέχρι στιγμής δεν έχει αναφερθεί καμία περίπτωση που να σχετίζεται με το συγκεκριμένο θέμα. Οι ιδιοκτήτες των ανωτέρω οχημάτων θα ενημερωθούν προσωπικά και εγγράφως, ώστε να προσέλθουν στον πλησιέστερο Συνεργάτη του δικτύου Εξουσιοδοτημένων Επισκευαστών αυτοκινήτων TOYOTA ανά την Ελλάδα, προκειμένου, και χωρίς καμία οικονομική επιβάρυνση, να πραγματοποιηθεί ο σχετικός έλεγχος αναβάθμισης και επαναπρογραμματισμού στον εγκέφαλο του ενεργοποιητή φρένων.

Για περισσότερες πληροφορίες ή/και διευκρινίσεις οι ενδιαφερόμενοι παρακαλούνται όπως επικοινωνήσουν με το Κέντρο Εξυπηρέτησης Πελατών / Τεχνική Διεύθυνση της εταιρείας ΤΟΥΟΤΑ Ελλάς – Τμήμα Εξυπηρέτησης Πελατών στο τηλέφωνο 210 2808222 (ώρες λειτουργίας από 09:00πμ έως 05:00μμ) καθημερινά ή/και στο email: [email protected].
Πηγή:Κυριάκος Πηλίδης-autoblog.gr

Ανακαλούνται ξανά 522 Toyota Auris, Corolla και C-HR στην Ελλάδα





522 Toyota Auris, Corolla και C-HR παραγωγής από τον Μάιο 2018 έως τον Νοέμβριο 2022 ανακαλούνται στην Ελλάδα. Τα εμπλεκόμενα οχήματα είχαν ανακληθεί και στο παρελθόν τον Οκτώβριο του 2023 και τον Ιούνιο του 2024 για την αντλία καυσίμου υψηλής πίεσης εγκατεστημένη σε κινητήρες 8NR και 8AR.

Σε αυτά τα οχήματα είχε προηγουμένως χρησιμοποιηθεί ένα λογισμικό επιθεώρησης ώστε να ελεγχθεί ο κωδικός Data Matrix (2D barcode) που βρίσκεται στο συγκρότημα αντλίας καυσίμου υψηλής πίεσης και να εξαχθεί το συμπέρασμα για το εάν η αντλία καυσίμου υψηλής πίεσης χρήζει ή όχι, αντικατάστασης. Κατά τη διάρκεια των αρχικών επιθεωρήσεων, κάποια από τα εμπλεκόμενα οχήματα ενδέχεται να έχουν επιθεωρηθεί από ορισμένους αντιπροσώπους, με χρήση εσφαλμένης έκδοσης λογισμικού, με αποτέλεσμα να εξάγεται έτσι και εσφαλμένο αποτέλεσμα κρίσης.

Σε αυτήν την περίπτωση, ένα συγκρότημα αντλίας καυσίμου υψηλής πίεσης που επηρεάζεται ενδέχεται να μην έχει αντικατασταθεί όπου ήταν απαραίτητο. Αυτό θα
μπορούσε να οδηγήσει σε διαρροή καυσίμου και πιθανή εμφάνιση οσμής καυσίμου. Ενδεχόμενη διαρροή καυσίμου σε συνδυασμό με την παρουσία πηγής ανάφλεξης, θα μπορούσε να οδηγήσει σε αυξημένο κίνδυνο φωτιάς.

Μέχρι στιγμής δεν έχει αναφερθεί καμία περίπτωση που να σχετίζεται με το συγκεκριμένο θέμα. Οι ιδιοκτήτες των ανωτέρω οχημάτων θα ενημερωθούν προσωπικά, ώστε να προσέλθουν στο δίκτυο Εξουσιοδοτημένων Επισκευαστών αυτοκινήτων TOYOTA σε όλη την Ελλάδα, για να γίνει ο σχετικός έλεγχος ή και αντικατάσταση της αντλίας καυσίμου, χωρίς καμία οικονομική επιβάρυνση.

Για περισσότερες πληροφορίες ή/και διευκρινίσεις οι ενδιαφερόμενοι παρακαλούνται όπως επικοινωνήσουν με το Κέντρο Εξυπηρέτησης Πελατών / Τεχνική Διεύθυνση της εταιρείας ΤΟΥΟΤΑ Ελλάς – Τμήμα Εξυπηρέτησης Πελατών στο τηλέφωνο 210 2808222 (ώρες λειτουργίας από 09:00πμ έως 05:00μμ) καθημερινά ή/και στο email: [email protected]
Πηγή:Κυριάκος Πηλίδης-autoblog.gr

Ανακαλούνται επιπλέον 5.943 VW στην Ελλάδα λόγω των αερόσακων της Takata





Επιπλέον 5.943 Passat, Polo, T5, Up, Fox, Crafter Golf, Eos και Sharan ανακαλούνται στην Ελλάδα, παραγωγής ετών 2005 – 2017, εξαιτίας των ελαττωματικών αερόσακων της Takata.

Σύμφωνα με την εταιρία , στα επηρεαζόμενα οχήματα, που διαθέτουν μετωπικό αερόσακο πλευράς οδηγού του κατασκευαστή Τakata μιας περιορισμένης περιόδου κατασκευής, υπάρχει η πιθανότητα εξαιτίας αυξημένης υγρασίας του αέρα και διακυμάνσεων της θερμοκρασίας να προκληθεί αλλοίωση στο μέσω προώθησης (κίνδυνος ζημιάς στο κάλυμμα της γεννήτριας αερίου σε περίπτωση ενεργοποίησης του αερόσακου οδηγού). Κατά συνέπεια, σε περίπτωση ατυχήματος με ενεργοποίηση του μετωπικού αερόσακου οδηγού, ενδέχεται να αποσπαστούν μεταλλικά θραύσματα από το περίβλημα (κάλυμμα) της γεννήτριας με αποτέλεσμα να τραυματίσουν τους επιβάτες του οχήματος.

Μέχρι στιγμής, στην Ελλάδα, δεν έχει αναφερθεί καμία περίπτωση ατυχήματος, που να σχετίζεται με το συγκεκριμένο θέμα. Οι κάτοχοι των ανωτέρω οχημάτων θα ενημερωθούν εγγράφως ώστε να προσέλθουν στον πλησιέστερο Συνεργάτη του δικτύου Εξουσιοδοτημένων Επισκευαστών Service Volkswagen AG της εταιρείας KOSMOCAR A.E., προκειμένου, και χωρίς καμία οικονομική επιβάρυνση, να αντικατασταθεί η γεννήτρια αερίου/μονάδα αερόσακου οδηγού.

Για περισσότερες πληροφορίες ή/και διευκρινίσεις οι ενδιαφερόμενοι παρακαλούνται όπως επικοινωνήσουν με το Τμήμα Εξυπηρέτησης Πελατών Volkswagen AG στο τηλέφωνο 210 9981100 από 09.00 – 18.00 καθημερινά ή στο email: [email protected].
Πηγή:Κυριάκος Πηλίδης-autoblog.gr

Ποιες μάρκες είναι πρώτες σε ανακλήσεις;


Η ανάκληση σίγουρα είναι μια από τις πιο δυσάρεστες, εξ όλων των απόψεων, καταστάσεις που μπορεί να βρεθεί κατασκευαστής. Για αυτό και πριν την κυκλοφορία ενός μοντέλου, προηγούνται εκατομμύρια χιλιόμετρα δοκιμών. Ωστόσο, κανείς δεν μπορεί να αποκλείσει το γεγονός του να πάει κάτι στραβά. Να περάσει κάτι από τον έλεγχο ποιότητας, να γίνει κάποιος λάθος υπολογισμός στις αντοχές ενός εξαρτήματος. Για αυτό υπάρχουν οι ανακλήσεις. Ποιες εταιρίες είναι οι μεγαλύτερες φαν τους;

Τα δεδομένα από την αμερικανική αγορά για το έτος που σε λίγες μέρες τελειώνει, επαληθεύουν εν πολλοίς τις προβλέψεις. Υπάρχουν αδιαμφισβήτητα φαβορί, εμφανίζονται κάποια αουτσάιντερ, αλλά σε γενικές γραμμές η λίστα εμφανίζεται όπως την περιμέναμε. Πρώτη και… χειρότερη, η Tesla. Μέσα σε 11 μήνες (ο Δεκέμβριος ακόμα «τρέχει») τα αυτοκίνητά της έχουν ανακληθεί -μόνο στην Αμερική, επαναλαμβάνουμε- 15 φορές, περιλαμβάνοντας 5.135.697 οχήματα. Επίδοση που ξεπερνά ολόκληρη τη Stellantis και τις 14 εταιρίες της, οι οποίες ναι μεν έχουν φωνάξει πελάτες στα συνεργεία 67 φορές, αλλά για 4.722.452 οχήματα. Το βάθρο συμπληρώνει η Ford, με 62 ανακλήσεις και 4.370.701 επισκέψεις στις εξουσιοδοτημένες μονάδες συντήρησης. Εντύπωση προκαλεί η παρουσία των Toyota/Lexus στην 7η θέση, με 16 ανακλήσεις και 1.221.666 μονάδες.

Στην αντίπερα όχθη δεσπόζει ένας άλλος Ιάπωνας κατασκευαστής, η Subaru. Οι «Πλειάδες» εξέδωσαν μόλις 1 πρόγραμμα ανάκλησης, για 118.723 οχήματα. Λίγο περισσότερα (3) ανακοίνωσε η Volvo, αλλά με σχεδόν το 1/10 των υπό εξέταση αυτοκινήτων (μόλις 17.711 μονάδες). Από εκεί και πέρα το δείγμα παύει να είναι αντιπροσωπευτικό, καθώς τα πολύ λίγα αυτοκίνητα σε ανάκληση αντιστοιχούν σε εξίσου ελάχιστο όγκο πωλήσεων. Ότι η Ferrari έκανε 1 ανάκληση για 4 κομμάτια, ας πούμε, ή άλλη 1 από την Pagani για 8 αυτοκίνητα. Από αυτού του επίπεδου τις αυτοκινητοβιομηχανίες πάντως, η Aston Martin αναδείχθηκε με διαφορά ως η πιο προβληματική (4 ανακλήσεις για 4.727 οχήματα), έχοντας από κοντά τις Maserati (4 ανακλήσεις, 3.384 οχήματα), Lamborghini (4 ανακλήσεις, 2.649 οχήματα) και McLaren (2 ανακλήσεις, 1.175 οχήματα).
Πηγή:autogreeknews.gr

Η Volvo ανακαλεί 50.052 αυτοκίνητά της λόγω αυξημένων εκπομπών NOx


Η Volvo ανακαλεί 50.052 S90, V90, XC60 και XC90 που κατασκευάστηκαν μεταξύ 2017 και 2020 επειδή αυτά εκπέμπουν αυξημένα επίπεδα οξειδίων του αζώτου που υπερβαίνουν τα νόμιμα όρια.

Στα προς ανάκληση αυτοκίνητα η Volvo θα εγκαταστήσει νέο λογισμικό.
Πηγή:Κυριάκος Πηλίδης-autoblog.gr

Ανακαλούνται 76.665 Jeep Wrangler και Gladiator

Η Jeep ανακαλεί 76.665 Wrangler και Gladiator που κατασκευάστηκαν μεταξύ 23 Αυγούστου 2017 και 16 Φεβρουαρίου 2023.

Αιτία της ανάκλησης είναι το γεγονός πως η τριβή μεταξύ του δίσκο-πλατό, μπορεί να προκαλέσει την υπερθέρμανση του πλατό του συμπλέκτη, η οποία μπορεί να οδηγήσει σε απροσδόκητη θραύση του πλατό.
Πηγή:Κυριάκος Πηλίδης-autoblog.gr

Η Mercedes ανακαλεί 8.827 C-Class, CLS, E-Class, GL, GLC, GLE, GLK, GLS, M-Class και S-Class


8.827 C-Class, CLS, E-Class, GL, GLC, GLE, GLK, GLS, M-Class και S-Class, που κατασκευάστηκαν μεταξύ 3 Νοεμβρίου 2010 και 7 Νοεμβρίου 2016 προχωρά η Mercedes-Benz επειδή οι τρεις βίδες αλουμινίου του ατέρμονα του τιμονιού ενδέχεται να διαβρωθούν λόγω της έκθεσης σε νερό και σε αλάτι που χρησιμοποιείται για το λιώσιμο του πάγου.

Η διάβρωση θα μπορούσε να αποδυναμώσει τις βίδες, οδηγώντας σε πιθανή θραύση τους κατά τη διάρκεια των ελιγμών ή της στάθμευσης, αυξάνοντας τον κίνδυνο πρόκλησης ατυχήματος.
Πηγή:Κυριάκος Πηλίδης-autoblog.gr

Ανακαλούνται 2.021 Alfa Romeo Stelvio και Giulia εξαιτίας προβλήματος στα φρένα


Η Alfa Romeo ανακαλεί στις Η.Π.Α 1.025 Giulia που κατασκευάστηκαν μεταξύ 30 Μαΐου 2019 και 6 Φεβρουαρίου 2020 και 996 Stelvio που κατασκευάστηκαν μεταξύ 23 Μαΐου 2019 και 20 Δεκεμβρίου 2019 επειδή ενδέχεται αυτά να έχουν χαλαρή σύνδεση μεταξύ του πεντάλ του φρένου και του σεβρό. Ως εκ τούτου, είναι πιθανό τα δύο μέρη να χωριστούν κατά την οδήγηση και τα αυτοκίνητα να “χάσουν” τα φρένα τους, αφήνοντας μόνο το ηλεκτρονικό χειρόφρενο ως έσχατη λύση.


Η εταιρία συμβουλεύει τους ιδιοκτήτες να προσέχουν για προειδοποιητικά σημάδια, όπως ένας ασυνήθιστος θόρυβος ή ένα ασταθές πεντάλ φρένου, που μπορεί να υποδηλώνουν ότι το αυτοκίνητό τους επηρεάζεται από το πρόβλημα.
Πηγή:Κυριάκος Πηλίδης-autoblog.gr

Ανάκληση για 42.722 Peugeot και Citroen

Η Stellantis προχωρά στην ανάκληση 34.977 Peugeot 2008, 208 και 508 που κατασκευάστηκαν μεταξύ 2023 και 2024 και 7.745 Citroen C4 που κατασκευάστηκαν το 2024.

Αιτία της ανάκλησης είναι το γεγονός πως ένα σφάλμα στο σύστημα Advanced Driver Assistance μπορεί να οδηγήσει σε ταυτόχρονη απενεργοποίηση του συστήματος Emergency Brake Assist και του συστήματος Lane Keeping Assist.

Το πρόβλημα θα επιδιορθωθεί με την εγκατάσταση νέου λογισμικού.
Πηγή:Κυριάκος Πηλίδης-autoblog.gr