odigein.com

Η Stellantis ανακαλεί σχεδόν 250.000 αυτοκίνητά της

Τρεις ανακλήσεις ανακοίνωσε η Stellantis, που επηρεάζουν συνολικά 248.952 αυτοκίνητα. Η μεγαλύτερη ανάκληση επηρεάζει 232.888 αυτοκίνητα και αιτία είναι πως το Intelligent Speed Assistance εμφανίζει το όριο ταχύτητας για επιβατικά αυτοκίνητα και όχι για επαγγελματικά οχήματα.

Συγκεκριμένα η ανάκληση αυτή αφορά τα ακόλουθα μοντέλα που κατασκευάστηκαν μεταξύ 1 Νοεμβρίου 2023 και 8 Ιουλίου 2025:

* 55.685 Opel Combo, Movano και Vivaro
* 62.748 Peugeot Boxer, Partner, Rifter και Expert
* 42.699 Citroen Berlingo, Jumper, Jumpy και Spacetourer
* 71.756 Fiat Scudo, Ducato και Doblo

Σε αυτά η εταιρία θα εγκαταστήσει νέο λογισμικό στη Μονάδα Ελέγχου Αμαξώματος (BCM) και στη μπροστινή κάμερα.

Η δεύτερη ανάκληση επηρεάζει 5.920 Peugeot Partner και Rifter που κατασκευάστηκαν μεταξύ 1 Οκτωβρίου και 10 Δεκεμβρίου 2025. Αιτία της ανάκλησης είναι πως ο αισθητήρας NOx έχει τοποθετηθεί με λανθασμένη ροπή σύσφιξης, με αποτέλεσμα να υπάρχει πιθανότητα διαρροής καυσαερίων στον χώρο του κινητήρα, υπερθέρμανσης και κινδύνου πυρκαγιάς, ενώ δεν τηρούνται τα όρια εκπομπών NOx. Στα προς ανάκληση αυτοκίνητα η εταιρία θα σφίξει με τη σωστή ροπή σύσφιξης τον αισθητήρα.

Παράλληλα, Citroen, Peugeot και Opel προχωρούν σε ανάκληση 10.144 Berlingo, Combo, Partner και Rifter, τα οποία δεν διαθέτουν διαχωριστικό τοίχωμα και έχουν παραδοθεί με μονό αντί για διπλό κάθισμα πλάτης. Ως εκ τούτου, στην περίπτωση οπίσθιας σύγκρουσης υπάρχει κίνδυνος υπερβολικής μετακίνησης της πλάτης του καθίσματος και πιθανότητα εκτόξευσης του οδηγού έξω από το όχημα. Η αποκατάσταση περιλαμβάνει αντικατάσταση του σκελετού της πλάτης του καθίσματος σε εξουσιοδοτημένα συνεργεία.

Τα μοντέλα της Citroen που επηρεάζονται από την ανάκληση κατασκευάστηκαν μεταξύ 1 Μαρτίου 2024 και 21 Μάϊου 2025. Της Opel μεταξύ 1 Απριλίου 2024 και 6 Μάϊου 2025 και της Peugeot μεταξύ 6 Μαρτίου 2024 και 21 Μάϊου 2025.
Πηγή:Κυριάκος Πηλίδης-autoblog.gr

Νέα μεγάλη ανάκληση για τη Mercedes-Benz

Η Mercedes-Benz βρίσκεται ξανά αντιμέτωπη με μεγάλη ανάκληση οχημάτων, καθώς 144.049 αυτοκίνητα των σειρών C-Class, E-Class, CLE, GLC, SL και AMG GT, παραγωγής 2024-2026, παρουσιάζουν σοβαρό πρόβλημα στο λογισμικό του ψηφιακού πίνακα οργάνων.

Σύμφωνα με τα στοιχεία της ανάκλησης, δυσλειτουργία στο λογισμικό μπορεί να προκαλέσει προσωρινή απενεργοποίηση της οθόνης του πίνακα οργάνων, με αποτέλεσμα να εξαφανίζονται κρίσιμες ενδείξεις, όπως η ταχύτητα του οχήματος και βασικές προειδοποιήσεις ασφαλείας.

Το πρόβλημα θεωρείται ιδιαίτερα επικίνδυνο, καθώς ο οδηγός ενδέχεται να μείνει χωρίς βασικές πληροφορίες κατά την οδήγηση, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος.

Η αποκατάσταση του προβλήματος θα πραγματοποιηθεί μέσω ενημέρωσης του λογισμικού.
Πηγή:Κυριάκος Πηλίδης-autoblog.gr

Ανακαλούνται 8.885 Citroen, DS, Peugeot και Opel στην Ελλάδα

Η Stellantis ανακαλεί αυτοκίνητα στην Ελλάδα εξαιτίας τριών προβλημάτων. Η πρώτη ανάκληση αφορά 440 Citroen C5 X, DS DS4, Peugeot 3008, 308, 408, 5008 και Opel Astra με ημερομηνία παραγωγής 2024. Αιτία της ανάκλησης είναι πως στα επηρεαζόμενα αυτοκίνητα, η ενδεικτική λυχνία στο σύστημα αυτόματης υποβοήθησης πέδησης έκτακτης ανάγκης (AEB) δεν ανάβει εάν η μπροστινή κάμερα είναι μπλοκαρισμένη.

Δεν υπάρχει προειδοποιητική λυχνία AEB, γεγονός που σημαίνει ότι δεν εμφανίζεται καμία προειδοποιητική ένδειξη στον πίνακα οργάνων. Επιπλέον, εμφανίζεται ένα αναδυόμενο μήνυμα για περίπου 10 δευτερόλεπτα σε κάθε άνοιγμα ή κλείσιμο του διακόπτη (key on/key off): “Σημείωση: Αισθητήρας υποβοήθησης οδήγησης εκτός λειτουργίας: καθαρίστε τον αισθητήρα (ανατρέξτε στο εγχειρίδιο χρήσης)”.

Το σύστημα αυτόματης πέδησης έκτακτης ανάγκης λειτουργεί με περιορισμένες δυνατότητες αλλά παραμένει ενεργό χάρη στην υποστήριξη του ραντάρ. Το πρόβλημα θα διορθωθεί με την εγκατάσταση νέου λογισμικού στο σύστημα VSM (Vehicle System Management). Παγκοσμίως η ανάκλησή επηρεάζει 79.371 αυτοκίνητα.

Η δεύτερη ανάκληση αφορά 1.759 Citroen Berlingo, Spacetourer, Jumpy, Jumper, Peugeot Rifter, Partner, Expert, Boxer και Opel Combo, Vivaro, Movano, παραγωγής 2024 – 2025, επειδή ενδέχεται να εμφανίζεται λανθασμένο όριο ταχύτητας στο ταμπλό. Οι προδιαγραφές του συστήματος ISA (για το λογισμικό εμπρόσθιας κάμερας HALF και το λογισμικό BCM) δεν έλαβαν υπόψη τη μείωση ταχύτητας σε ορισμένες χώρες. Το σύστημα Intelligent Speed Assist (ISA) εμφανίζει το όριο ταχύτητας για επιβατικά αυτοκίνητα αντί για το όριο ταχύτητας για επαγγελματικά οχήματα.

Αυτό έχει ως αποτέλεσμα τη μη συμμόρφωση με τις κανονιστικές απαιτήσεις. Ως εκ τούτου, κρίθηκε σκόπιμο και απαραίτητο να ενημερωθούν οι καταναλωτές για να επικαιροποιηθεί το λογισμικό είτε της μονάδας ελέγχου αμαξώματος [Body Control Module (BCM)] είτε της εμπρόσθιας κάμερας (HALF), ανάλογα με το μοντέλο. Και σε αυτή τη περίπτωση, το πρόβλημα θα διορθωθεί με την εγκατάσταση νέου λογισμικού.

Η τρίτη ανάκληση είναι η μεγαλύτερη, αφού επηρεάζει 6.686 Citroen Berlingo, DS DS3 Crossback, Peugeot 208, 2008, Rifter, Partner, Opel Corsa και Combo με ημερομηνία παραγωγής 2024 – 2025. Στα επηρεαζόμενα αυτοκίνητα η ενδεικτική λυχνία του συστήματος υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας (Lane Keep Assist) δεν ανάβει όταν η μπροστινή κάμερα είναι μπλοκαρισμένη, με αποτέλεσμα να μην εμφανίζεται προειδοποιητική λυχνία στον πίνακα οργάνων. Κατά συνέπεια, ο οδηγός δεν λαμβάνει καμία μόνιμη ένδειξη ότι η λειτουργία υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας δεν είναι διαθέσιμη.

Εμφανίζεται, επιπλέον, ένα αναδυόμενο μήνυμα για περίπου 10 δευτερόλεπτα σε κάθε άνοιγμα ή κλείσιμο του διακόπτη (key on/key off). “Σημείωση: Αισθητήρας υποβοήθησης οδήγησης εκτός λειτουργίας: καθαρίστε τον αισθητήρα (ανατρέξτε στον Οδηγό χρήσης)”. Και σε αυτή την ανάκληση η Stellantis θα εγκαταστήσει νέο λογισμικό που διορθώνει το πρόβλημα.

Παγκοσμίως η ανάκλησή επηρεάζει 336.630 αυτοκίνητα.
Πηγή:Κυριάκος Πηλίδης-autoblog.gr

Η TOYOTA πότε θα κάνει ανάκληση

Μαζική ανάκληση της Mercedes-ποιο είναι το πρόβλημα και τι ισχύει για την Ευρώπη

Πρόβλημα στο infotainment που μπορεί να προκαλέσει σβήσιμο των οθονών χωρίς προειδοποίηση φέρνει μεγάλη ανάκληση για τη Mercedes, επηρεάζοντας δημοφιλή μοντέλα όπως C-Class, E-Class και GLC.

Η Mercedes-Benz στις ΗΠΑ, προχώρησε σε ανάκληση περίπου 144.000 οχημάτων εξαιτίας πιθανού προβλήματος στο σύστημα infotainment, το οποίο ενδέχεται να προκαλέσει προσωρινή απενεργοποίηση των οθονών του αυτοκινήτου.

Η ανάκληση αφορά μοντέλα παραγωγής 2024 έως 2026, μεταξύ των οποίων οι Mercedes-AMG GT, C-Class, E-Class, SL-Class, CLE-Class και GLC-Class, συμπεριλαμβανομένων και ισχυρών εκδόσεων υψηλών επιδόσεων, όπως η C63 S E Performance.

Σύμφωνα με την επίσημη αναφορά της εταιρείας, η μονάδα ελέγχου του infotainment ενδέχεται να πραγματοποιεί αυξημένο αριθμό επανεκκινήσεων στο πλαίσιο ενός προγραμματισμένου μηχανισμού ασφαλείας.

Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε προσωρινή διακοπή λειτουργίας του πίνακα οργάνων και σε μαύρισμα των οθονών, χωρίς προηγούμενη προειδοποίηση προς τον οδηγό.

Αντιμετώπιση με ενημέρωση ΟΤΑ

Η Mercedes-Benz είχε ξεκινήσει ήδη από τον περασμένο Αύγουστο να αντιμετωπίζει το πρόβλημα μέσω ενημέρωσης λογισμικού over-the-air, η οποία είχε στόχο να μειώσει την ευαισθησία του συστήματος σε συγκεκριμένες αιτίες που μπορούσαν να προκαλέσουν επανεκκίνηση των οθονών.

Ωστόσο, τον Δεκέμβριο του 2025, η εταιρεία προχώρησε σε επίσημη ανάκληση ασφαλείας στη Ν. Κορέα, έπειτα από περιστατικά πλήρους απενεργοποίησης της οθόνης.

Τον Απρίλιο, η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία συζήτησε το ζήτημα με την National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), παρουσιάζοντας την αναβάθμιση λογισμικού ως πιθανή λύση για τα παράπονα που σχετίζονταν με τις επανεκκινήσεις των οθονών.

Η NHTSA έδειξε ανάκληση

Εκείνη την περίοδο, περίπου το 62% των επηρεαζόμενων οχημάτων είχε ήδη λάβει τη σχετική ενημέρωση, ενώ η αναβαθμισμένη έκδοση λογισμικού διατέθηκε επίσημα στις 9 Ιουλίου 2025.

Παρά τις αρχικές ενέργειες της εταιρείας, η NHTSA επισήμανε ότι και άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες είχαν αντιμετωπίσει αντίστοιχα προβλήματα μέσω επίσημων ανακλήσεων ασφαλείας, οδηγώντας τελικά και τη Mercedes-Benz στην ίδια απόφαση.

Η εταιρεία δηλώνει πως δεν έχει καταγραφεί κανένα ατύχημα ή τραυματισμός που να σχετίζεται με το συγκεκριμένο πρόβλημα, ωστόσο αναγνωρίζει την ύπαρξη πολλών αιτημάτων εγγύησης, αναφορών από την αγορά και περιστατικών που καταγράφηκαν από τεχνικά συνεργεία.

Τι ισχύει στην Ευρώπη

Στην ευρωπαϊκή αγορά, δεν υπάρχει μέχρι στιγμής κάποια επίσημη ανακοίνωση που να σχετίζεται με τη συγκεκριμένη ανάκληση. Αυτό δεν σημαίνει απαραίτητα πως η Ευρώπη δεν επηράζεται, καθώς υπάρχουν κάποιοι πιθανοί λόγοι που η Mercedes δεν έχει ακόμη προχωρήσει σε μια τέτοια απόφαση.

Ένας λόγος είναι η πιθανή διαφορά λογισμικού, καθώς το σύστημα MBUX συχνά έχει διαφορετική έκδοση λογισμικού ανάλογα με την αγορά. Ένα άλλο ενδεχόμενο, είναι η διαδικασία εγκρίσεων που ακολουθούν οι ευρωπαϊκές αρχές. Οι οποίες, ακολουθούν τις δικές τους διαδικασίες ελέγχου πριν εκδώσουν οδηγία μέσω του συστήματος Safety Gate της ΕΕ.

Τέλος, υπάρχει και το σενάριο των αυτόματων ενημερώσεων. Η Mercedes προσπαθεί ήδη να διορθώσει το πρόβλημα παγκοσμίως μέσω over-the-air ενημερώσεων. Αν το λογισμικό του αυτοκινήτου σας ενημερωθεί αυτόματα, η ανάκληση μπορεί να μη θεωρηθεί απαραίτητη για την περιοχή μας.
Πηγή:topgeargreece.gr

Ανακαλούνται 33.326 Alfa Romeo Tonale επειδή μπορεί να σπάσει μπιέλα του κινητήρα

Η Alfa Romeo ανακαλεί 33.326 Tonale που εξοπλίζονται με τον κινητήρα GSE T4 DOHC 1.500 κ.εκ, απόδοσης 160 ίππων που κατασκευάστηκαν μεταξύ 15 Φεβρουαρίου 2022 και 12 Φεβρουαρίου 2026.

Η ανάκληση οφείλεται σε παραμόρφωση ή σπάσιμο μπιέλας, που προκύπτει από μη φυσιολογική καύση, η οποία μπορεί να οδηγήσει σε ζημιά στον κινητήρα και, σε ορισμένες περιπτώσεις, σε πυρκαγιά του οχήματος.

Η εταιρία δηλώνει πως στα επηρεαζόμενα Tonale θα εγκαταστήσει νέο λογισμικό στη μονάδα ελέγχου του κινητήρα.
Πηγή:Κυριάκος Πηλίδης-autoblog.gr

Η Rolls-Royce ανακαλεί 299 Cullinan

Η Rolls-Royce προχώρησε στην ανάκληση 299 Cullinan που κατασκευάστηκαν μεταξύ 1 Νοεμβρίου 2019 και 26 Ιανουαρίου 2026. Αιτία της ανάκλησης είναι το γεγονός πως οι βίδες που αγκυρώνουν τις ζώνες ασφαλείας ή οι βάσεις ασφάλισης της πλάτης του πίσω καθίσματος ενδέχεται να μην έχουν σφιχτεί σύμφωνα με τις προδιαγραφές.

Εξαιτίας αυτού, σε περίπτωση σύγκρουσης, οι επιβάτες του αυτοκινήτου ενδέχεται να μην προστατεύονται και έτσι αυξάνεται ο κίνδυνος τραυματισμού.
Πηγή:Κυριάκος Πηλίδης-autoblog.gr

Ανάκληση για 4.792 Land Rover Defender

Η Land Rover ανακαλεί 4.792 Defender που κατασκευάστηκαν μεταξύ 4 Νοεμβρίου 2025 και 24 Μαρτίου 2026, εξαιτίας πιθανού προβλήματος στο σύστημα συγκράτησης των ζωνών ασφαλείας της τρίτης σειράς καθισμάτων.

Το ζήτημα αφορά ένα συγκολλημένο μπουλόνι με ανεπαρκή αντοχή στο σημείο αγκύρωσης της ζώνης ασφαλείας της τρίτης σειράς καθισμάτων, το οποίο ενδέχεται να παρουσιάσει βλάβη σε περίπτωση ατυχήματος, θέτοντας έτσι σε κίνδυνο την ασφάλεια των επιβατών.

Για την αντιμετώπιση του προβλήματος, η εταιρία θα τροποποιήσει το σημείο αγκύρωσης της ζώνης ασφαλείας στην τρίτη σειρά καθισμάτων.
Πηγή:Κυριάκος Πηλίδης-autoblog.gr

Η Kia ανακαλεί 174.505 αυτοκίνητά της

Η Kia προχωρά στην ανάκληση 174.505 Sportage, EV5, PV5, EV6, Sorento, K8, EV9, Tasman, EV4, K5, Carnival, EV3 και K4 που κατασκευάστηκαν μεταξύ 24 Ιουνίου 2025 και 18 Δεκεμβρίου 2025.

Ο λόγος της ανάκλησης είναι το γεγονός πως η οθόνη του ψηφιακού πίνακα οργάνων παρουσιάζει καθυστέρηση κατά την οδήγηση. Το πρόβλημα θα διορθωθεί με την εγκατάσταση νέου λογισμικού.
Πηγή:Κυριάκος Πηλίδης-autoblog.gr

Mercedes-Benz: Νέα μαζική ανάκληση 201.031 E-Class, S-Class, GLC και GLS για πρόβλημα στον άξονα μετάδοσης

Νέα εβδομάδα, νέα ανάκληση για την Mercedes-Benzz, η οποία αυτή τη φορά ανακαλεί 201.031 E-Class, S-Class, GLC και GLS που κατασκευάστηκαν μεταξύ 1 Οκτωβρίου 2017 και 19 Δεκεμβρίου 2019.

Αιτία της ανάκλησης είναι η αυξημένη φθορά στην άρθρωση του άξονα μετάδοσης κίνησης, ένα πρόβλημα που μόνο αμελητέο δεν μπορεί να χαρακτηριστεί, αφού σε ακραίες περιπτώσεις ενδέχεται να οδηγήσει ακόμη και σε απώλεια πρόσφυσης.

Στα επηρεαζόμενα αυτοκίνητα η Mercedes-Benz θα ελέγξει τον άξονα και, εφόσον κριθεί απαραίτητο, θα προχωρήσει στην αντικατάστασή του.
Πηγή:Κυριάκος Πηλίδης-autoblog.gr