odigein.com

Mercedes-Benz S-Class: Δεν έχουν τέλος οι ανακλήσεις – 215.231 αυτοκίνητα με πρόβλημα στα φρένα

Δεν έχουν τέλος οι ανακλήσεις για την τωρινή γενιά της Mercedes-Benz S-Class, με την πολυτελή ναυαρχίδα της γερμανικής εταιρίας να βρίσκεται για ακόμη μία φορά στο επίκεντρο λόγω προβλήματος σε ένα από τα σημαντικότερα συστήματα ασφαλείας της: τα φρένα.

Η Mercedes-Benz επεκτείνει πλέον σε παγκόσμιο επίπεδο την ανάκληση που είχε ανακοινώσει στα μέσα Οκτωβρίου για 30.078 S-Class στις ΗΠΑ, ανεβάζοντας τον αριθμό των επηρεαζόμενων αυτοκινήτων στα 215.231. Για τον ίδιο λόγο η εταιρία είχε ανακαλέσει το 2025 επιπλέον 20.339 S-Class.

Αυτή είναι αισίως η 39η ανάκληση της τωρινής γενιάς της S-Class, της ναυαρχίδας που υποτίθεται ότι αποτελεί την απόλυτη έκφραση της τεχνολογίας, της ποιότητας και της ασφάλειας της Mercedes-Benz.

Η ανάκληση αφορά S-Class που κατασκευάστηκαν μεταξύ 5 Ιουνίου 2019 και 28 Νοεμβρίου 2024 και διαθέτουν αερανάρτηση. Μάλιστα, από τη λίστα δεν απουσιάζουν ούτε οι πανάκριβες Mercedes-Maybach ούτε οι εκδόσεις Mercedes-AMG.

Αιτία είναι τα σωληνάκια των μπροστινών φρένων, τα οποία ενδέχεται να παρουσιάσουν διαρροή με την πάροδο του χρόνου. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε απώλεια υγρού φρένων και μειωμένη απόδοση του συστήματος πέδησης, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος. Παράλληλα, το υγρό που ενδέχεται να καταλήξει στο οδόστρωμα μπορεί να δημιουργήσει κίνδυνο και για τους υπόλοιπους χρήστες του δρόμου.

Στα επηρεαζόμενα αυτοκίνητα η Mercedes-Benz θα αντικαταστήσει τα σωληνάκια των μπροστινών φρένων.
Πηγή:Κυριάκος Πηλίδης-autoblog.gr

Η Lexus ανακαλεί 98.356 NX

Η Lexus προχωρά στην ανάκληση 68.356 NX στις ΗΠΑ, καθώς εντοπίστηκε πρόβλημα στο λογισμικό του ψηφιακού πίνακα οργάνων, το οποίο μπορεί να εμποδίσει την εμφάνιση σημαντικών προειδοποιητικών ενδείξεων, όπως εκείνων για την υπερθέρμανση του κινητήρα και τη χαμηλή πίεση λαδιού.

Το πρόβλημα εμφανίζεται κατά την εκκίνηση του αυτοκινήτου, όταν ένα σφάλμα στη διαδικασία αρχικοποίησης της οθόνης των 7 ιντσών μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα ορισμένες περιοχές της να παραμένουν κενές.

Έτσι, ο οδηγός ενδέχεται να μην ενημερωθεί για προβλήματα που σχετίζονται με την πίεση λαδιού, τη θερμοκρασία του ψυκτικού υγρού ή το ηλεκτρικό σύστημα φόρτισης, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος.

Η ανάκληση αφορά τα Lexus NX που κατασκευάστηκαν από τις 8 Απριλίου 2021 έως τις 28 Μαρτίου 2024 και σε αυτά η εταιρία θα εγκαταστήσει νέο λογισμικό στον πίνακα οργάνων που διορθώνει το πρόβλημα.

Για τον ίδιο λόγο η Toyota έχει ανακαλέσει 508.354 Camry.
Πηγή:Κυριάκος Πηλίδης-autoblog.gr

Η Land Rover ανακαλεί 93.997 Range Rover

Η Land Rover ανακοίνωσε την ανάκληση 93.997 Range Rover στις ΗΠΑ, λόγω προβλήματος που μπορεί να προκαλέσει δυσλειτουργία ή πλήρη απενεργοποίηση της κάμερας οπισθοπορείας. Η αιτία εντοπίζεται στην ανεπαρκή αποστράγγιση του νερού από την πίσω πόρτα, με αποτέλεσμα να υπάρχει κίνδυνος εισχώρησης υγρασίας στην κάμερα και πρόκλησης βλάβης.

Η ανάκληση αφορά τα Range Rover που κατασκευάστηκαν από τις 8 Ιουλίου 2021 έως τις 4 Ιουνίου 2026 και σύμφωνα με την βρετανική εταιρία, η πίσω πόρτα των συγκεκριμένων αυτοκινήτων δεν διαθέτει επαρκείς οπές αποστράγγισης στο σημείο όπου είναι τοποθετημένη η κάμερα οπισθοπορείας. Έτσι, το νερό μπορεί να συγκεντρώνεται στο εσωτερικό της επένδυσης και να εισχωρεί στα ηλεκτρονικά εξαρτήματα της κάμερας.

Η βλάβη ενδέχεται να προκαλέσει παραμόρφωση της εικόνας ή να εμποδίσει πλήρως την εμφάνισή της στην κεντρική οθόνη κατά την επιλογή της όπισθεν. Αυτό περιορίζει την ορατότητα του οδηγού προς το πίσω μέρος του αυτοκινήτου, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος κατά τους ελιγμούς στάθμευσης και οπισθοπορείας.

Η Jaguar Land Rover είχε λάβει 2.295 αναφορές και αιτήματα εγγύησης σχετικά με το συγκεκριμένο πρόβλημα από τον Αύγουστο του 2022 έως τον Σεπτέμβριο του 2026. Η εταιρία ξεκίνησε να ψάχνει το πρόβλημα τον Ιούλιο του 2026, όταν διαπιστώθηκε υψηλότερος από τον αναμενόμενο αριθμός αντικαταστάσεων καμερών οπισθοπορείας. Από τον έλεγχο προέκυψε ότι η ανεπαρκής αποστράγγιση της πίσω πόρτας μπορούσε να προκαλέσει συσσώρευση νερού γύρω από την κάμερα.

Για την αντιμετώπιση του προβλήματος, οι εξουσιοδοτημένοι επισκευαστές θα ανοίξουν πρόσθετες οπές αποστράγγισης στο κάτω μέρος της επένδυσης της πίσω πόρτας, ώστε να απομακρύνεται αποτελεσματικότερα το νερό. Παράλληλα, θα ελέγχουν την κατάσταση της κάμερας και θα την αντικαθιστούν εφόσον διαπιστώνεται βλάβη.
Πηγή:Κυριάκος Πηλίδης-autoblog.gr