Σελίδα 1 από 2

Κουφοί περιορισμοί για διπλώματα οδήγησης

Δημοσιεύτηκε: 07 Μαρ 2012, 13:22
από UltiMo_
Κάποτε για να γίνεις κάτοχος διπλώματος Δ κατηγορίας, έπρεπε να έχεις πρώτα Γ.
Δηλαδή έβγαζες πρώτα για ΙΧ, μετά για φορτηγό, και μετά για λεωφορείο.

Πλέον βγάζεις κατευθείαν Δ εφόσον έχεις απλά Β και ένα όριο ηλικίας.


Για το Δ+Ε όμως!! Εδώ έχει διαφορά. Δεν γίνεται απο το Δ να πας κατευθείαν σε Δ+Ε.. Αλλα πρέπει να βγάλεις πρώτα φορτηγό (Γ), μετά για λεωφορείο (Δ), και μετά για "φυσαρμόνικα" (Δ+Ε).

Μπορεί να φανταστεί κανείς γιατί μπορεί να συμβαίνει κάτι τέτοιο?

Re: Κουφοί περιορισμοί για διπλώματα οδήγησης

Δημοσιεύτηκε: 07 Μαρ 2012, 13:40
από erling
H κατηγορία Δ+Ε τι περιλαμβάνει; Μόνο φυσαρμόνικα;
Με Δ μπορείς να οδηγήσεις οχήματα κατηγορίας Γ;

Re: Κουφοί περιορισμοί για διπλώματα οδήγησης

Δημοσιεύτηκε: 07 Μαρ 2012, 13:44
από UltiMo_
Δ είναι μόνο λεωφορείο.
Δ+Ε είναι λεωφορείο με συρόμενο που είναι πιο βαρύ απο 3,5 τόνους

Re: Κουφοί περιορισμοί για διπλώματα οδήγησης

Δημοσιεύτηκε: 07 Μαρ 2012, 13:47
από erling
μήπως ο Δ+Ε μπορεί να οδηγήσει και κατ. Γ?

Re: Κουφοί περιορισμοί για διπλώματα οδήγησης

Δημοσιεύτηκε: 07 Μαρ 2012, 13:49
από UltiMo_
όχι :D

ψάξε, ψάξε, δε θα το βρείς!!

Re: Κουφοί περιορισμοί για διπλώματα οδήγησης

Δημοσιεύτηκε: 07 Μαρ 2012, 14:00
από erling
  1. Κατηγορία Α:
    Μηχανοκίνητα δίτροχα με ή χωρίς πλευρικό καλάθι και μοτοποδήλατα.
  2. Κατηγορία Β:
    Αυτοκίνητα φορτηγά με μέγιστo επιτρεπόμενo βάρος μέχρι 3.500 kg ή αυτοκίνητα επιβατηγά των οποίων ο μέγιστος αριθμός θέσεων καθημένων (χωρίς τη θέση του οδηγού) δεν υπερβαίνει τις οκτώ ή αυτοκίνητο μικτής χρήσης με μέγιστo επιτρεπόμενo βάρος μέχρι 3.500 kg και μέγιστο αριθμό θέσεων καθημένων (εκτός της θέσης του οδηγού) μέχρι οκτώ. Τα αυτοκίνητα της κατηγορίας αυτής μπορούν να έλκουν ελαφρό ρυμουλκούμενο. Σύνολα οχημάτων (συρμοί ή αρθρωτά οχήματα) που αποτελούνται από έλκον όχημα της κατηγορίας Β και από ρυμουλκούμενο, όπου το μέγιστo επιτρεπόμενo βάρος του συνόλου δεν υπερβαίνει τα 3.500 kg, το δε μέγιστo επιτρεπόμενo βάρος του ρυμουλκούμενου δεν υπερβαίνει το βάρος του έλκοντος οχήματος κενού.
  3. Κατηγορία Β+Ε:
    Σύνολα συζευγμένων οχημάτων (συρμοί ή αρθρωτά οχήματα) που αποτελούνται από έλκον όχημα της κατηγορίας Β και από ρυμουλκούμενο, όταν το μέγιστo επιτρεπόμενo βάρος του συνόλου υπερβαίνει τα 3.500 kg ή το μέγιστo επιτρεπόμενo βάρος του ρυμουλκούμενου υπερβαίνει το βάρος του έλκοντος οχήματος κενού.
  4. Κατηγορία Γ:
    Αυτοκίνητα φορτηγά των οποίων το μέγιστo επιτρεπόμενo βάρος υπερβαίνει τα 3.500 kg. Τα αυτοκίνητα της κατηγορίας αυτής μπορούν να έλκουν ρυμουλκούμενο, του οποίου το μέγιστo επιτρεπόμενo βάρος δεν υπερβαίνει τα 750 kg.
  5. Κατηγορία Γ+Ε:
    Σύνολα συζευγμένων οχημάτων (συρμοί ή αρθρωτά οχήματα) που αποτελούνται από έλκον όχημα της κατηγορίας Γ και από ρυμουλκούμενο, του οποίου το μέγιστo επιτρεπόμενo βάρος υπερβαίνει τα 750 kg.
  6. Κατηγορία Δ:
    Αυτοκίνητα λεωφορεία. Τα αυτοκίνητα της κατηγορίας αυτής μπορούν να έλκουν ρυμουλκούμενο, του οποίου το μέγιστo επιτρεπόμενo βάρος δεν υπερβαίνει τα 750 kg.
  7. Κατηγορία Δ+Ε:
    Σύνολα συζευγμένων οχημάτων (συρμοί ή αρθρωτά οχήματα) που αποτελούνται από έλκον όχημα της κατηγορίας Δ και από ρυμουλκούμενο, του οποίου το μέγιστo επιτρεπόμενo βάρος υπερβαίνει τα 750 kg.
Μάλλον κάτι έχουν σκεφτεί με το ρυμουλκούμενο αλλά τι???

Re: Κουφοί περιορισμοί για διπλώματα οδήγησης

Δημοσιεύτηκε: 07 Μαρ 2012, 15:50
από rasPUTIN
UltiMo_ έγραψε:Κάποτε για να γίνεις κάτοχος διπλώματος Δ κατηγορίας, έπρεπε να έχεις πρώτα Γ.
Δηλαδή έβγαζες πρώτα για ΙΧ, μετά για φορτηγό, και μετά για λεωφορείο.

Πλέον βγάζεις κατευθείαν Δ εφόσον έχεις απλά Β και ένα όριο ηλικίας.
Β'κατηγορίας βγάζεις στὰ 18, Γ' καὶ Δ' στὰ 21.
Ὑπάρχουν οἱ κατηγορίες Γ1 καὶ Δ1 γιὰ 18-21.

UltiMo_ έγραψε:Δ είναι μόνο λεωφορείο.
Δ+Ε είναι λεωφορείο με συρόμενο που είναι πιο βαρύ απο 3,5 τόνους
Ὄχι 3,5 τόνοι, 750 κιλά. Δὲς τὸ μήνυμα τοῦ erling.

UltiMo_ έγραψε:Για το Δ+Ε όμως!! Εδώ έχει διαφορά. Δεν γίνεται απο το Δ να πας κατευθείαν σε Δ+Ε.. Αλλα πρέπει να βγάλεις πρώτα φορτηγό (Γ), μετά για λεωφορείο (Δ), και μετά για "φυσαρμόνικα" (Δ+Ε).

Μπορεί να φανταστεί κανείς γιατί μπορεί να συμβαίνει κάτι τέτοιο?
Εἶσαι σίγουρος;

Ἡ διαφορὰ τὴν ὁποία γνωρίζω εἶναι ἡ ἐξής: ἀν ἔχεις Γ'+Ε' καὶ Δ' τότε νομιμοποιεῖσαι νὰ ὁδηγήσεις ὄχημα κατηγορίας Δ'+Ε'.

Ἀν ἔχεις Γ' καὶ Δ'+Ε' τότε δὲν νομιμοποιεῖσαι νὰ ὁδηγήσεις ὄχημα κατηγορίας Γ'+Ε'.

Re: Κουφοί περιορισμοί για διπλώματα οδήγησης

Δημοσιεύτηκε: 07 Μαρ 2012, 22:45
από athanatos
Απ’ ότι ξέρω, με το Γ οδηγείς μόνο φορτηγό μέχρι δύο ή τρεις άξονες.
Με Ε οδηγείς φορτηγό με ρυμουλκούμενο ή συρόμενο, οπότε πρέπει να έχεις περάσει πρώτα από το σκέτο φορτηγό, δηλαδή Γ κατηγορία.
Άρα υποθέτω, ότι για να οδηγήσει κάποιος λεωφορείο χρειάζεται το Δ και για οδηγήσει λεωφορείο με ρυμούλκα, όπως είναι η «φυσαρμόνικα», χρειάζεται το Ε το οποίο όμως για να το έχει πρέπει να έχει πρώτα το Γ.
Καταλάβατε; Αν ναι, να μου το εξηγήσετε και μένα. :roll:

Re: Κουφοί περιορισμοί για διπλώματα οδήγησης

Δημοσιεύτηκε: 08 Μαρ 2012, 00:38
από rasPUTIN
athanatos, ἔχεις μείνει πίσω. Ἄδεια ὁδηγήσεως κατηγορίας Ε' ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ.

Ὑπάρχει Γ'+Ε' καὶ Δ'+Ε'.

Re: Κουφοί περιορισμοί για διπλώματα οδήγησης

Δημοσιεύτηκε: 08 Μαρ 2012, 01:00
από UltiMo_
Η ουσία παραμένει. Αν δύο άτομα θέλουν να γίνουν επαγγελματίες λεωφοριατζήδες. Ο ένας νορμάλ λεωφορείο και ο άλλος φυσαρμόνικα,
ο πρώτος πρέπει να βγάλει Β --> Δ ενώ ο δεύτερος Β --> Γ --> Δ --> Δ+Ε.
Γιατί???






UltiMส็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็­็็็็_