Σελίδα 1 από 2
Η άγνωστη στην Ελλάδα, δεξιά λωρίδα
Δημοσιεύτηκε: 21 Σεπ 2013, 23:23
από UltiMo_
Re: Η άγνωστη στην Ελλάδα, δεξιά λωρίδα
Δημοσιεύτηκε: 22 Σεπ 2013, 10:50
από MacPap
Μονο που με βάση τον κώδικα όπως έχουμε συζητήσει εδώ
Τα μυστικά της προσπέρασης μολονότι αυτό που κάνει αυτός στην μέση είναι αντικανονικό, αυτό που έκανε ο ένας οδηγός από δεξιά δεν απαγορεύεται.
Re: Η άγνωστη στην Ελλάδα, δεξιά λωρίδα
Δημοσιεύτηκε: 22 Σεπ 2013, 11:37
από erling
Ο από δεξιά δεν έκανε προσπέραση αφού μετά πήγε αριστερά;
Re: Η άγνωστη στην Ελλάδα, δεξιά λωρίδα
Δημοσιεύτηκε: 22 Σεπ 2013, 12:27
από UltiMo_
Το να περάσεις απο δεξιά είναι ένα πράγμα.
Το να περάσεις απο δεξιά, να αφήσεις την άδεια λωρίδα σου, και να κάνεις σλάλομ 2 λωρίδες τέρμα αριστερά για να μπεις στην γεμάτη αριστερή λωρίδα.. πως να το πεις?
Re: Η άγνωστη στην Ελλάδα, δεξιά λωρίδα
Δημοσιεύτηκε: 22 Σεπ 2013, 13:35
από MacPap
Δεν εκφράστηκα σωστά ίσως! Παράλειψή μου! Αν συνέχιζε δεν θα νοείτο ως παράβαση!
Re: Η άγνωστη στην Ελλάδα, δεξιά λωρίδα
Δημοσιεύτηκε: 22 Σεπ 2013, 19:42
από enias
Πάντως να τονίσουμε οτι δεν είναι λιγότερο λάθος, αυτός που κολλάει με το αμάξι του πίσω απο αυτό που πάει στη μέση αργά, πολύ περισσότερο όταν αρχίζει και κορνάρει, αναβοσβήνει φώτα κτλ. Το λέω γιατί οι περισσότεροι οδηγοί στην Ελλάδα έχουν μια εμμονή να παριστάνουν τον δάσκαλο που θα πρέπει να καλύψει τα εκπαιδευτικά κενά των άλλων οδηγών, χωρίς να τους το έχει ζητήσει κανείς.
Επίσης, δεν είναι λάθος αυτός που πάει με 110 στη μεσαία λωρίδα όταν το ανώτατο όριο του δρόμου είναι 130 και όταν κάθε τόσο υπάρχουν φορτηγά στην δεξία που πηγαίνουν με 80.
Re: Η άγνωστη στην Ελλάδα, δεξιά λωρίδα
Δημοσιεύτηκε: 22 Σεπ 2013, 23:25
από UltiMo_
Εγώ πάντως έχω κολλήσει με τον τύπο που πέρασε απο δεξιά, για να κάνει αμέσως μετά, χωρίς κανένα λόγο, τέρμα αριστερά, να εγκαταλείψει δύο άδειες λωρίδες, και να πάει να χωθεί μαζί με τους άλλους στην αριστερή.
Ο μόνος λόγος που μπορεί να συμβαίνει, και μάλιστα καθόλου απίθανο, είναι γιατι στο μυαλό του, αλλα και των περισσοτέρων Ελλήνων, η αριστερή είναι για όποιον "τρέχει".
Άρα αν θες να πας με μεγαλύτερη απο το όριο ταχύτητα, ΠΡΕΠΕΙ να πας αριστερή λωρίδα. Αν πας "αργά" (δηλαδή με νόμιμη ταχύτητα) πρέπει να πας στην μεσαία. Η δεξιά είναι μόνο για τις νταλίκες. Ο γρήγορος όμως, αν τύχει και βρεθεί για τον οποιονδήποτε λόγο στην μεσαία ή την δεξιά, όπως στο βίντεο, πρέπει μετά ΑΜΕΣΑ να επιστρέψει στην αριστερή πάση θυσία. Ακόμα και αν είναι μόνος του. Τρανό παράδειγμα των ανωτέρω είναι η αττική οδός. 100 αυτοκίνητα στην αριστερή, 10 στην μεσαία, και η δεξιά άδεια.
Re: Η άγνωστη στην Ελλάδα, δεξιά λωρίδα
Δημοσιεύτηκε: 23 Σεπ 2013, 09:51
από MacPap
enias έγραψε:...Επίσης, δεν είναι λάθος αυτός που πάει με 110 στη μεσαία λωρίδα όταν το ανώτατο όριο του δρόμου είναι 130 και όταν κάθε τόσο υπάρχουν φορτηγά στην δεξία που πηγαίνουν με 80.
UltiMo_ έγραψε:...Ο μόνος λόγος που μπορεί να συμβαίνει, και μάλιστα καθόλου απίθανο, είναι γιατι στο μυαλό του, αλλα και των περισσοτέρων Ελλήνων, η αριστερή είναι για όποιον "τρέχει"...
Εχω παραθέσει σε παλαιότερο post (
εδώ "Οι ανεγκέφαλοι της Μεσαίας λωρίδας..." ) την άποψή μου και για τα δύο θεωρώντας πως αυτός που καταλαμβάνει την μεσαία άνευ λόγου (δηλαδή ΔΕΝ προσπερνάει) δημιουργεί περισσότερο πρόβλημα από οποιονδήποτε άλλο κακό οδηγό στην εθνική...
Re: Η άγνωστη στην Ελλάδα, δεξιά λωρίδα
Δημοσιεύτηκε: 23 Σεπ 2013, 10:54
από enias
MacPap έγραψε:την άποψή μου και για τα δύο θεωρώντας πως αυτός που καταλαμβάνει την μεσαία άνευ λόγου (δηλαδή ΔΕΝ προσπερνάει) δημιουργεί περισσότερο πρόβλημα από οποιονδήποτε άλλο κακό οδηγό στην εθνική...
Το πρόβλημα είναι οτι μερικές φορές, αυτός που έρχεται απο πίσω στη μεσαία σαν μαινόμενος ταύρος, δεν έχει καταλάβει οτι:
1) δεν γουστάρω να τρέξω περισσότερο απο 110 (για διάφορους δικούς μου λόγους)
2) δεν μπορώ και δεν είναι ασφαλές, να μπαινοβγαίνω όλη την ώρα μεσαία-δεξιά λωρίδα κάνοντας ουσιαστικά σλάλομ ώστε να προσπεράσω φορτηγά/πούλμαν που πάνε (ορθώς) με 80-90, για να βρεί ο Σουλειμάν-Πασάς την μεσαία λωρίδα άδεια να περάσει με 140.
Re: Η άγνωστη στην Ελλάδα, δεξιά λωρίδα
Δημοσιεύτηκε: 23 Σεπ 2013, 11:54
από MacPap
enias έγραψε:Το πρόβλημα είναι οτι μερικές φορές, αυτός που έρχεται απο πίσω στη μεσαία σαν μαινόμενος ταύρος, δεν έχει καταλάβει οτι:
1) δεν γουστάρω να τρέξω περισσότερο απο 110 (για διάφορους δικούς μου λόγους).
Κάτσε δεξιά και πήγαινε με όσα θες!! Αν δεν προσπερνάς εκεί πρέπει να είσαι!
enias έγραψε:...2) δεν μπορώ και δεν είναι ασφαλές, να μπαινοβγαίνω όλη την ώρα μεσαία-δεξιά λωρίδα κάνοντας ουσιαστικά σλάλομ ώστε να προσπεράσω φορτηγά/πούλμαν που πάνε (ορθώς) με 80-90, για να βρεί ο Σουλειμάν-Πασάς την μεσαία λωρίδα άδεια να περάσει με 140.
Αυτό που περιγράφεις δεν είναι ο κανόνας! Και μη αναδεικνύεις τις εξαιρέσεις για να αναιρέσεις τον κανόνα! Αντιθέτως ο κανόνας είναι ότι αυτοί που συνήθως κάθονται στην μεσαία (σαν τον Αλή Πασά και γράφουν στα παλιά τους τα παπούτσια όλο τον κόσμο), για χιλιόμετρα ή για δεκάδες χιλιόμετρα, ΔΕΝ προσπερνούν κανένα. Γι'αυτούς μιλάμε!!!