Ούτε εγώ ευτυχώς.
Τι ακριβώς εννοείς βομβητής?
Αν υπήρχε βομβητής για οποιονδήποτε λόγο στο αμάξι μου μάλλον θα έπαιρνα κοφτάκι παρα να τα σκάω στο άμαζον...
Στα opel, μέχρι πρόσφατα, όταν συμπληρώσεις το χρόνο για service, δηλαδή 15.000km για τα παλιά οχήματα και 1 χρόνο για τα καινούργια (φυσιολογικός αριθμός km), όταν δίνεις ρεύμα γυρνώντας το κλειδί, γράφει ενα InSP στο καντράν που σβήνει μετά από λίγο. Για να το αφαιρέσεις αυτό εκτελείς μία ακολουθία κινήσεων της μορφής: κρατάς πατημένο το κουμπί μηδενισμού ημερίσιου χιλιομετρητή, δίνεις ρεύμα, αναβοσβήνει το InSP, σβήνει τελείως, κλείνεις την παροχή ρεύματος, αφήνεις κουμπί, δίνεις πάλι ρεύμα. Ανάλογα το μοντέλο η ακολουθία αλλάζει λίγο, αλλά βασικά κάπως έτσι είναι.
Διαγραφή μπορεί να γίνει και από το software όταν συνδέεσαι με obd2, αλλά για αυτή τη δουλειά κάτι τέτοιο είναι χάσιμο χρόνου.
Αυτή την διαδικασία που περιγράφεις pipinos1976, με κάποιες μικροδιαφορές την έχουν πολλά οχήματα. Λέγοντας οχήματα, εννοώ και φορτηγά και λεωφορεία κλπ.
Σ’ όλους τους τόπους κι αν γυρνώ μόνον ετούτον αγαπώ !
Οδυσσέας Ελύτης