odigein.com

Πρὸ ὀλίγων ὠρῶν κάποιος συνάδελφος ἔμεινε ἀπὸ μπαταρία. Ἦρθε ἡ γυναῖκα μὲ τὸ δικότης ὄχημα, ἔφερε καὶ καλώδια ποὺ οἱ ἄλλοι δὲν εἴχαμε./

Οἱ τσιμπίδες τῶν καλωδίων εἶχαν πλαστικὸ κέλυφος. Οἱ πόλοι τῆς μπαταρίας στὸ ὄχημα τῆς γυναίκας εἶχαν κι αὐτοὶ πλαστικὸ κέλυφος. Ἔκλεισε κύκλωμα ὁριακῶς ἀλλὰ τὸ ἄλλο ὄχημα δὲν μποροῦσε νὰ ξεκινήει.

Χρειάτηκε μιὰ μικρὴ "πατέντα" ὤστε νἂ πάρει μπρὸς τὸ ὄχημα.



Μιὰ μικρὴ χαζομάρα ἔσωσε τὴν κατάστασιν.

Κατ αρχάς δεν μας τα λες όλα στην διαδικασία rasPUTIN.

Πρώτο λάθος όλων (εκτός της κυρίας) που δεν είχατε όλοι καλώδια για εκκίνηση μπαταρίας.

Δεύτερο λάθος όταν πάμε να αγοράσουμε καλώδια είναι ότι δεν ρωτάμε πρώτα έναν γνώστη όπως ο ηλεκτρολόγος μας η κάποιος που έχει κατάστημα με μπαταρίες να μας συμβουλεύσει το τι πρέπει να αγοράσουμε.

Τρίτον πολλοί αγοράζουν με κριτήριο την τιμή. (θα αναφερθώ πιο κάτω)

Τέταρτον πρέπει να γνωρίζουμε τουλάχιστον στοιχειώδη για ζεύξη οχημάτων.

Με αφορμή το post του rasPUTIN θα σας πω ορισμένα από εμπειρίες μου στα τόσα χρόνια επαγγελματίας οδηγός.

Στην περίπτωση της ανάρτησης αφορά δύο ιχ που δεν κατάλαβα αφού έγινε ζεύξη γιατί χρειάστηκε πατέντα για να πάρει εμπρός.

Όσον αφορά τα καλώδια εκκίνησης



Αυτή πρέπει να είναι η εικόνα τους.

Όταν πρέπει να αγοράσουμε καλώδια έχουμε να επιλέξουμε από 80 Amp έως 3.000 Amp απο 8€ έως 80€
Όσο πιο παχύ το καλώδιο τόσο περισσότερος χαλκός άρα είναι η συνάρτηση τιμής - ποιότητας.

Προτεινόμενα είναι τα καλώδια μεταξύ 600 Amp - 1.000 Amp γύρω στα 35€ με 45€.
Να αποφεύγονται τα δωρεάν και τα πολύ φτηνά που επειδή είναι πολύ ψιλά τα καλώδια δεν αντέχουν πολύ φορτίο με αποτέλεσμα να ανάβουν και να μην έχουν αποτέλεσμα στις τελείως άδειες μπαταρίες.

Δὲν ἔκανε καλὴ ἐπαφή. Δὲν εἶναι ὅτι ἔπιανε διακοπτόμενα. Ὑπῆρχε μόνιμη ἐπαφὴ ἀλλὰ ἡ ἐπιφάνεια ἐπαφὴς ἦταν μικρὴ μὲ ἀποτέλεσμα ἡ ὠμικὴ ἀντίστασις τοῦ συνολικοῦ κυκλώματος νὰ εἶναι μεγάλη κι ὡς ἐκ τούτου νὰ μὴ μπορεῖ νὰ περάσει τὸ ἀναγκαῖο ῥεῦμα.

ἡ γκαζοτανάλια ἔπιασε καλὰ στὸν πόλο τῆς μπαταρίας, ἡ τσιμπίδα ἔπιασε ἐπίσης καλὰ στὴν γκαζοτανάλια. Οἱ δύο ἐπαφὲς εἶχαν μεγαλύτερη ἐπιφάνεια ὁπότε ἡ ὠμικὴ ἀντίστασις μίκρυνε καὶ πέρασε τὸ ἀναγκαῖο ῥεῦμα./

Ἐλπίζω νὰ ἔγινα κατανοητός, ἀν ὄχι ξαναγράψε.

Στὰ ὑπόλοιπα ἔχεις μεγάλο δίκιο. Τὸ σημαντικότερο εἶναι ὅτι τρεῖς ἄνδρες καὶ δὲν εἴχαμε καλώδια στὸ αὐτοκίνητο.

Τώρα έγινες κατανοητός. Πάρτε καλώδια σώνουν καταστάσεις, αλλά τα σωστά.
Μην ξεχνάμε και το μήκος εφόσον πάμε για αγορά διότι πολλές φορές έχεις σωστά Amp αλλά μικρό μήκος και σε δύσκολη κατάσταση δεν φθάνουν.
Ασφαλές μήκος 3μ διότι από μπαταρία μέχρι προφυλακτήρα είναι περίπου 80εκ + 40εκ μεταξύ των οχημάτων + άλλα 80εκ μέχρι την άλλη μπαταρία πιστεύω φθάνουν τα 3μ. υπάρχουν και με 3,5 μέτρα.

rasPUTIN έγραψε: 05 Ιαν 2026, 21:31

Στὰ ὑπόλοιπα ἔχεις μεγάλο δίκιο. Τὸ σημαντικότερο εἶναι ὅτι τρεῖς ἄνδρες καὶ δὲν εἴχαμε καλώδια στὸ αὐτοκίνητο.

Για να μην λέμε ότι οι γυναίκες ότι νάναι.....σας έβαλε τα γυαλιά.

Johnny έγραψε: 05 Ιαν 2026, 21:53Τώρα έγινες κατανοητός. Πάρτε καλώδια σώνουν καταστάσεις, αλλά τα σωστά.
Μην ξεχνάμε και το μήκος εφόσον πάμε για αγορά διότι πολλές φορές έχεις σωστά Amp αλλά μικρό μήκος και σε δύσκολη κατάσταση δεν φθάνουν.
Ασφαλές μήκος 3μ διότι από μπαταρία μέχρι προφυλακτήρα είναι περίπου 80εκ + 40εκ μεταξύ των οχημάτων + άλλα 80εκ μέχρι την άλλη μπαταρία πιστεύω φθάνουν τα 3μ. υπάρχουν και με 3,5 μέτρα.

Χρήζει ἀμέσου διερευνήσεως.

Ἔχω ἕνα ζευγάρι καλώδια τὰ ὁποία σὲ κάποιο σάκο στὸ σπίτι ἔπειτα ἀπὸ κάποιο συμμάζεμα/ξεβρώμισμα.

Πῶς σὰς φαίνονται αὐτά;

https://www.amazon.it/TLGREEN-Starter-I ... 0D89WBFGX/

TLGREEN Car Jump Starter Cables 6M 3000A 12V-24V, Cross Section of 50mm², Gloves and Travel Bag Included, Connecting Cables for Starter, Battery Cables for Car, Motorcycle, Camper, Truck …



Κόστος: 52,34€ (προϊὸν) + 35,43€ (μεταφορικὰ) = 87,77€ (σύνολο)

Το 6μ ειναι υπερβολικο και κσταλαμβσνει πολυ χωρο οπως και τα 3.000amp.
Βρισκεις σε ολα τα μεγαλα καταστηματα και δεν πληρωνεις ενα σκασμο μεταφορικα.
Με το κοστος μεταφορικων 35€ οπως αναφερεις παιρνεις τα καλωδια.
Εγω προσωπικα το τελευταιο σετ που πηρα το πηρα απο το πρακτικερ που ειναι διπλα μου και το εχω τεσταρει 2-3 φορες.

Ἀν καταφέρεις καὶ φέρεις τὰ αὐτοκίνητα μούρη μὲ μούρη τότε ναί, τὰ 6 μέτρα εἶναι πολλά. Ἀν ὅμως ἡ μούρη εἶναι φωλιασμένη καὸ τὸ μόνο ἐφικτὸ εἶνί νὰ σταθμευσει τὸ ἕνα ὄχημα πίσω ἀπὸ τὸ ἄλλο τότε τὸ πράγμα ἀλλάζει.

Πολλά δεν είναι τα 6μ αλλά όπως λες σε εξαιρετικές περιπτώσεις που δεν μπορείς να πλησιάσεις εκεί υπάρχει πρόβλημα.
Αλλά είναι στατιστικά και η ποιο δύσκολη περίπτωση. Συνήθως μούρη με μούρη η στο πλάι επαρκούν.