Στο 20% των σοβαρών τραυματισμών στους γαλλικούς δρόμους εμπλέκονται ηλεκτρικά πατίνια...
Δημοσιεύτηκε: 11 Ιαν 2026, 16:22
Στο 20% των σοβαρών τραυματισμών στους γαλλικούς δρόμους εμπλέκονται ηλεκτρικά πατίνια...
Το 2025 και στις αρχές του 2026, τα στατιστικά στοιχεία στη Γαλλία δείχνουν συνεχή αύξηση των ατυχημάτων που αφορούν ηλεκτρικά σκούτερ και άλλες "συσκευές προσωπικής μεταφοράς" (ΣΠΜ).
Βασικά στοιχεία και οι τάσεις που εντοπίστηκαν από τη Γαλλική Αρχή Οδικής Ασφάλειας και τις υγειονομικές αρχές:
Ποσοστό σοβαρών τραυματισμών:
Οι χρήστες "συσκευών προσωπικής μεταφοράς" αντιπροσωπεύουν πλέον περίπου το 20% των σοβαρών τραυματισμών στους γαλλικούς δρόμους. Ο αριθμός των σοβαρών τραυματισμών σε αυτήν την κατηγορία έχει αυξηθεί κατά 28% τους τελευταίους 12 μήνες (στοιχεία Αυγούστου 2025), φτάνοντας περίπου τα 900 θύματα.
Αύξηση των θανάτων: Παρόλο που τα τελικά στοιχεία για το 2025 εξακολουθούν να καταρτίζονται, τα ενδιάμεσα δεδομένα δείχνουν απότομη αύξηση. Συγκριτικά, μεταξύ 2019 και 2023, ο αριθμός των σοβαρών τραυματισμών είχε ήδη αυξηθεί κατά 68%.
Σοβαρότητα των τραυματισμών:
Οι χρήστες ηλεκτρικών σκούτερ έχουν διπλάσιες πιθανότητες να υποστούν σοβαρούς τραυματισμούς στο κεφάλι από τους μοτοσικλετιστές.
Περίπου το 10% των σοβαρών ατυχημάτων που απαιτούν εντατική θεραπεία (δεδομένα από το Πανεπιστημιακό Νοσοκομείο της Λιλ) έχουν ως αποτέλεσμα θάνατο ή μόνιμη αναπηρία.
Κύριες αιτίες:
- Η απροσεξία (χρήση τηλεφώνου) και η έλλειψη προστατευτικού εξοπλισμού είναι οι κύριοι παράγοντες που συμβάλλουν.
- Η χρήση κράνους, αν και δεν είναι υποχρεωτική για τους ενήλικες, θα μπορούσε να μειώσει τη σοβαρότητα των εγκεφαλικών τραυματισμών κατά 70%.
Μερίδιο μεταφορικών μέσων έναντι ατυχημάτων:
Παρά το πολύ χαμηλό μερίδιο "συσκευών προσωπικής μεταφοράς" για τις καθημερινές μετακινήσεις (εκτιμάται σε 0,1% από την France Mobilités), το ποσοστό των ατυχημάτων που προκαλούν τραυματισμούς είναι δυσανάλογα υψηλό.
MacPap
Το 2025 και στις αρχές του 2026, τα στατιστικά στοιχεία στη Γαλλία δείχνουν συνεχή αύξηση των ατυχημάτων που αφορούν ηλεκτρικά σκούτερ και άλλες "συσκευές προσωπικής μεταφοράς" (ΣΠΜ).
Βασικά στοιχεία και οι τάσεις που εντοπίστηκαν από τη Γαλλική Αρχή Οδικής Ασφάλειας και τις υγειονομικές αρχές:
Ποσοστό σοβαρών τραυματισμών:
Οι χρήστες "συσκευών προσωπικής μεταφοράς" αντιπροσωπεύουν πλέον περίπου το 20% των σοβαρών τραυματισμών στους γαλλικούς δρόμους. Ο αριθμός των σοβαρών τραυματισμών σε αυτήν την κατηγορία έχει αυξηθεί κατά 28% τους τελευταίους 12 μήνες (στοιχεία Αυγούστου 2025), φτάνοντας περίπου τα 900 θύματα.
Αύξηση των θανάτων: Παρόλο που τα τελικά στοιχεία για το 2025 εξακολουθούν να καταρτίζονται, τα ενδιάμεσα δεδομένα δείχνουν απότομη αύξηση. Συγκριτικά, μεταξύ 2019 και 2023, ο αριθμός των σοβαρών τραυματισμών είχε ήδη αυξηθεί κατά 68%.
Σοβαρότητα των τραυματισμών:
Οι χρήστες ηλεκτρικών σκούτερ έχουν διπλάσιες πιθανότητες να υποστούν σοβαρούς τραυματισμούς στο κεφάλι από τους μοτοσικλετιστές.
Περίπου το 10% των σοβαρών ατυχημάτων που απαιτούν εντατική θεραπεία (δεδομένα από το Πανεπιστημιακό Νοσοκομείο της Λιλ) έχουν ως αποτέλεσμα θάνατο ή μόνιμη αναπηρία.
Κύριες αιτίες:
- Η απροσεξία (χρήση τηλεφώνου) και η έλλειψη προστατευτικού εξοπλισμού είναι οι κύριοι παράγοντες που συμβάλλουν.
- Η χρήση κράνους, αν και δεν είναι υποχρεωτική για τους ενήλικες, θα μπορούσε να μειώσει τη σοβαρότητα των εγκεφαλικών τραυματισμών κατά 70%.
Μερίδιο μεταφορικών μέσων έναντι ατυχημάτων:
Παρά το πολύ χαμηλό μερίδιο "συσκευών προσωπικής μεταφοράς" για τις καθημερινές μετακινήσεις (εκτιμάται σε 0,1% από την France Mobilités), το ποσοστό των ατυχημάτων που προκαλούν τραυματισμούς είναι δυσανάλογα υψηλό.
MacPap