odigein.com

Ένας άνθρωπος έχασε τη ζωή του σε σύγκρουση τρένου με Ι.Χ. αυτοκίνητο που σημειώθηκε στις 8:10 το πρωί, λίγο έξω από το σιδηροδρομικό σταθμό της Καρδίτσας.

Οπως έγινε γνωστό, ο οδηγός του οχήματος παραβίασε τη φυλασσόμενη διάβαση, με αποτέλεσμα να παρασυρθεί από την αμαξοστοιχία που εκτελούσε το δρομολόγιο
Καλαμπάκα - Παλαιοφάρσαλος και να τραυματιστεί θανάσιμα.

Πηγή: voliotaki.blogspot

Τραγικό δυστύχημα έγινε στις 8.15 σήμερα το πρωί στην ισόπεδη διάβαση της οδού τέρμα Φαναρίου όταν ΙΧΕ αυτοκίνητο συγκρούστηκε με αμαξοστοιχία του ΟΣΕ.
Το αυτοκίνητο που οδηγούσε 83χρονος Καρδιτσιώτης κινούνταν στον δρόμο από Καρδίτσα προς Μουζάκι όταν στην ισόπεδη διάβαση και αφού σύμφωνα με την αστυνομία είχαν κατέβει αυτόματα οι προστατευτικές μπάρες....
επιχείρησε να περάσει από δίπλα και έτσι συγκρούστηκε με την διερχόμενη αμαξοστοιχία.

Αμέσως μεταφέρθηκε στο Γενικό Νοσοκομείο Καρδίτσας όπου απλά διαπιστώθηκε ο θάνατός του.

Πηγή: voliotaki.blogspot

Θεὸς σ'χωρέσ'τον. Ἔφυγε ἄδοξα ἀλλὰ πήγαινε γυρεύοντας. Παραβίασε μπάρες.

Ισόπεδη αφύλακτη διάβαση τραίνου στη Λάρισα
Τι και αν έχει μπάρες. Αφού το 50% των περιπτώσεων που είναι κατεβασμένες δεν περνάει τραίνο γιατί είναι χαλασμένες.
Στο συγκεκριμένο είναι νύχτα και θα φαίνονταν τα φώτα του τραίνου.
Αλλά την ημέρα που δεν έχει φώτα και τα τραίνα περνάνε στα μουλωχτά (χωρίς κόρνα) είναι κίνδυνος θάνατος.
Πόση ώρα μπορείς να περιμένεις να περάσει το τραίνο που δεν θα περάσει.
Κάποια στιγμή θα συμβεί και εκεί το κακό.....γιατί κάποια στιγμή θα περάσει το τραίνο.....
υ.γ. Δεν είναι δικαιολογία αλλά απλά πραγματικότητα.

Τότε ρε erling πως τυχαίνει πάντα όσοι "μπλέκονται σε τέτοια ατυχήματα" για να μην το πω αλλιώς. να είναι πάντα 80άρηδες και βάλε?
Τα θέλει και λίγο ο κώλος τους.

Η αλήθεια είναι οτι ο ΟΣΕ δεν έχει λεφτά πλέον για τίποτα. Και πράγματα ΠΑΡΑ ΠΟΛΥ σημαντικά (όπως χαλασμένες μπάρες) αλλα και δεύτερης σημασίας (όπως να βάλουν λίγο άσφαλτο, στις λακούβες, στα σημεία που περνάνε βαριά οχήματα...) δεν πρόκειται να τα φτιάξουνε ποτέ. Κάθε βδομάδα κάποιο λεωφορείο φεύγει με σπασμένο ακρόμπαρο ή σινεμπλόκ ή αεροσούστα. Γιατι? τα χρωστάμε σε κανέναν?

Αλλα εδώ βλέπεις τον άλλον σταματημένο σε στοπ, και το λεωφορείο 20 τόνων να πλησιάζει με ταχύτητα. και αντι να σκεφτεί "ΩΧ βαρύ όχημα, αν τρακάρω θα πεθάνω, ας περιμένω" προτιμάει να σκεφτεί "Ωχ θα κάνει πολύ ώρα να περάσει και θα με καθυστερήσει και θα χάσω ΩΡΕΣ απ τη ζωή μου, άρα ας περάσω μπροστά του." και σου παραβιάζει την προτεραιότητα στα 5 μέτρα.
Και περιμένεις να σταματήσει στο τρένο? Ειδικά αν είναι οχδονταφεύγα?

Δεν είμαι σίγουρος πως είναι πάντα 80φεύγα. Δεν έχω στατιστικά για να το πω αυτό.
Πάντως στο βίντεο δεν ήταν 80φεύγα οι οδηγοί.

------------------
Τρεις νεκροί σε σιδηροδρομικό δυστύχημα
http://www.enet.gr/?i=news.el.article&id=63508

Σύγκρουση τρένου με λεωφορείο στην Ξάνθη - Ένας σοβαρά τραυματίας (Οι πεζοί βοηθάνε στην παράβαση αλλά όχι αναίμακτα)
http://www.tanea.gr/default.asp?artid=4 ... ct=1&pid=2

Επειδή το Ελλάντα είναι υπο καθεστώς εκκαθάρισης, στις διαβάσεις τρένων επιστρατεύουμε τα πάντα: μπάρες ,σειρήνες, όραση, ακοή... ακόμα και το συνοδηγό αν χρειαστεί. Δεν παίζουμε με τη ζωή μας.