Ο Ηλίας Χρηστέας με τον δικό του τρόπο γράφει για τον «Ειπωρχ» που έφυγε Πέμπτη 20 Φεβρουαρίου για τη μεγάλη χωρίς επιστροφή διαδρομή. Ο άγνωστος στους νεότερους "Ειπωρχ" η κατά κόσμον Σωτήρης Σοφιανόπουλος... Αγωνιζόμενος, επιστήμονας κορυφής και κύρους, βιομήχανος, άνθρωπος και προ πάντων ΈΛΛΗΝΑΣ. Σχολιάζει λοιπόν ο Ηλίας για τον «Ειπωρχ» που έγραψε ιστορία οδηγώντας διάφορα μοντέλα της αγαπημένης του μάρκας, της BMW.
Σωτήρης Σοφιανόπουλος (ΕΙΠΩΡΧ) 1938- 20 Φεβρoυαρίου 2020
Στη γειτονιά του παραδείσου....
Ο Σωτήρης Σοφιανόπουλος (Αθήνα 1938 ) που έφυγε σήμερα πικραμένος όσο ελάχιστοι έλληνες, υπήρξε εξαίρετος επιστήμονας (*), πολιτικός, επιχειρηματίας ενω υπήρξε και οδηγός αγωνιστικών αυτοκινήτων, γνωστός σαν ''Ειπωρχ'' - αναγραμματισμός του ΧΡΩΠΕΙ- ΧΡΩΜΑΤΟΥΡΓΙΑ ΠΕΙΡΑΙΩΣ.
Έβγαλε το γυμνάσιο Αναβρύτων και σπούδασε χημικός στην Θεσσαλονίκη και την Θράκη. Εργάστηκε για πολλά χρόνια στην "ΧΡΩΠΕΙ" όπου ήταν και ο τελευταίος της ιδιοκτήτης.
- Το 1977 παρήγαγε στην Ζάκυνθο πετρέλαιο . Είναι ιδρυτής και πρόεδρος του κόμματος Ελληνισμού που παίρνει μέρος στις ελληνικές βουλευτικές εκλογές από το 1981.
Αγωνιζόταν για πολλά χρόνια στους αγώνες με μεγαλύτερη επιτυχία του την κατάκτηση του πανελλήνιου πρωταθλήματος ταχύτητας το 1968 και του πρωταθλήματος Ράλι το 1973.
Ο Σωτήρης Σοφιανόπουλος επί 11 χρόνια διετέλεσε Αντιπρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της πρωτοπόρου εταιρίας ΧΡΩΠΕΙ-ειχε παγκόσμιες πατέντες για παυσίπονα κα όπως Kalmol, Algon κα . Ειδικεύτηκε στην αναπτυξιακή έρευνα και τεχνολογία και μεταξύ άλλων κατασκεύασε τα πρώτα ελληνικά όπλα μετά το 1974.
Είχε αρχίσει και την κατασκευή βαλλιστικών πυραύλων αλλά για διαφόρους λόγους η παραγωγή σταμάτησε...
Στα εργαστήρια της η ΧΡΩΠΕΙ συνέθεσε και το προωθητικό υγρό πυραύλων Υδραζίνη.
Στα ναυπηγεία Αυλίδος κατασκεύασε τορπιλακάτους που όμως η προσπάθεια για διαφόρους λόγους δεν συνεχίστηκε...
Προσεκλήθη από τον τότε πρωθυπουργό Κ. Καραμανλή να υποβάλει "οικονομικό υπόμνημα".
Για λογαριασμό του Υπουργείου Εθνικής Αμύνης έφερε σε πέρας υλικό εφαρμοσμένης έρευνας υψηλοτάτης τεχνολογίας με άκρως απόρρητη σύμβαση, το οποίο χαρακτηρίστηκε εθνικό θέμα υψίστης ασφάλειας, αλλά ποτέ δεν προσκλήθηκε στις δοκιμές...
Το 1972 απέδειξε ότι η σόγια ευδοκιμεί στη χώρα μας αλλά ναυάγησαν οι προσπάθειες του για βιομηχανική εκμετάλλευση...
Κατασκεύασε το πρώτο εργοστάσιο παρασκευής πρωτεϊνούχων αλεύρων υψηλής περιεκτικότητας σε οξέα. Την τεχνολογία ζήτησε εκτός των άλλων κρατών και η Βουλγαρία με ανταλλαγή τεχνολογίας παραγωγής κιτρικού οξέος, αλλά το κράτος δεν επέτρεψε τη συνεργασία αυτή και διέταξε το κλείσιμο του εργοστασίου.
Το 1977 παρήγαγε το πρώτο ελληνικό πετρέλαιο στο Κερί Ζακύνθου και κατέληξε στα δικαστήρια κατηγορούμενος από την κρατική μηχανή, παρόλο που είχε πάρει δύο άδειες γι' αυτό τον σκοπό...
Κατόπιν όλων αυτών παραιτήθηκε από τη διοίκηση της ΧΡΩΠΕΙ και ασχολείται με τη μελέτη του ελληνικού προβλήματος. Το 1981 αποφάσισε την ίδρυση του Κόμματος του Ελληνισμού.
-Από το 1990 αφιερώθηκε στο ζήτημα των πανωτοκίων για τα οποία τελικά ο Άρειος Πάγος αποφάνθηκε το 1997 ότι είναι παράνομα...
Πηγή:motori.gr
