Άρση των περιορισμών για στάση και στάθμευση
Νέα διαταγή της Ελληνικής Αστυνομίας βάζει τέλος στην ασάφεια και διαχωρίζει τη νόμιμη στάθμευση από την παράνομη κατασκήνωση.
Τέλος στην ομηρία και την αβεβαιότητα για τους ιδιοκτήτες τροχόσπιτων. Με νέα διευκρινιστική διαταγή του Αρχηγείου της Ελληνικής Αστυνομίας, αίρονται οι παλαιότερες παρερμηνείες και ξεκαθαρίζεται οριστικά το τοπίο όσον αφορά τη στάση και τη στάθμευση αυτοκινούμενων και ρυμουλκούμενων τροχόσπιτων σε όλη την επικράτεια.
Την είδηση έκανε γνωστή ο Σ.Ε.Α.Ρ.Τ.Ε. (Σύλλογος Επαγγελματιών Αυτοκινούμενων και Ρυμουλκούμενων Τροχόσπιτων Ελλάδος,), ανακοινώνοντας την έκδοση της υπ’ αριθμ. Πρωτ. 1246/26/351380 διαταγής, η οποία εναρμονίζεται πλήρως με τον νέο Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (Ν. 5209/2025).
Η εξέλιξη αυτή έρχεται ύστερα από συντονισμένη συνεργασία του Συνδέσμου με τα υπουργεία Υποδομών και Μεταφορών, Τουρισμού, καθώς και με την Ελληνική Αστυνομία και την ΕΛ.ΑΤ. Αποτέλεσμα της συνεργασίας αυτής είναι η πλήρης αποσαφήνιση του νομικού πλαισίου, που έως τώρα ταλαιπωρούσε επί σειρά ετών τους φίλους του περιηγητικού τουρισμού.
Τι ισχύει ΕΝΤΟΣ κατοικημένων περιοχών
Σύμφωνα με το Άρθρο 38, παράγραφος 6 του ΚΟΚ, θεσπίζονται πλέον συγκεκριμένα όρια ανάλογα με τον τύπο του οχήματος:
Αυτοκινούμενα τροχόσπιτα έως 7,50 μέτρα: Επιτρέπεται η στάθμευση απεριόριστης διάρκειας σε όλες τις θέσεις όπου σταθμεύουν και τα λοιπά οχήματα.
Αυτοκινούμενα τροχόσπιτα άνω των 7,50 μέτρων: Επιτρέπεται η στάθμευση για διάστημα έως είκοσι τεσσάρων (24) ωρών.
Ρυμουλκούμενα τροχόσπιτα (ανεξαρτήτως μήκους): Επιτρέπεται επίσης η στάθμευση διάρκειας έως 24 ωρών.
Τι αλλάζει εκτός κατοικημένων περιοχών
Τι ισχύει ΕΚΤΟΣ σχεδίου πόλης:
Σύμφωνα με την παράγραφο 5 του ίδιου άρθρου, εκτός σχεδίου πόλης η στάθμευση επιτρέπεται
Σε χώρους που έχουν ειδικά διατεθεί για τον σκοπό αυτό.
Στα ερείσματα των οδών ή στο δεξί άκρο του οδοστρώματος, εφόσον δεν υπάρχει απαγορευτική σήμανση.
Καθοριστική είναι η διευκρίνιση ότι εκτός κατοικημένων περιοχών δεν υφίσταται κανένας χρονικός περιορισμός 24 ωρών.
Σαφής διαχωρισμός στάθμευσης και κατασκήνωσης
Η νέα διαταγή υπογραμμίζει ρητά ότι η ρήτρα επιφύλαξης του ΚΟΚ (Άρθρο 38) εφαρμόζεται κατά προτεραιότητα. Αυτό πρακτικά σημαίνει ότι:
Η απλή στάθμευση, χωρίς ανάπτυξη εξοπλισμού (τέντες, τραπεζοκαθίσματα, εξωτερικές εγκαταστάσεις κ.λπ.), είναι απολύτως νόμιμη και δεν συνιστά παράνομη εγκατάσταση ή κατασκήνωση.
Η διάκριση αυτή ήταν το μεγαλύτερο ζητούμενο για την κοινότητα των ταξιδιωτών με τροχόσπιτο, καθώς στο παρελθόν η απλή στάθμευση συχνά ταυτιζόταν καταχρηστικά με την παραβατική κατασκήνωση.
Με τις παραπάνω ενέργειες, η χώρα μας εκσυγχρονίζει το νομικό της πλαίσιο, τακτοποιεί μια χρόνια παθογένεια και αποκαθιστά την εικόνα της απέναντι στην ευρωπαϊκή κοινότητα περιηγητών, η οποία είχε πληγεί ιδιαίτερα το προηγούμενο έτος.
Η Ελλάδα επανέρχεται δυναμικά ως ένας φιλικός, σύγχρονος και απόλυτα ευρωπαϊκός προορισμός για όσους επιλέγουν να ταξιδεύουν με τροχόσπιτο, απολαμβάνοντας την ελευθερία του δρόμου με σεβασμό στους κανόνες και το περιβάλλον.
MacPap
