oδηγικό κουίζ: πως οδηγάμε σωστά;

[thanos]

οδηγικό κουίζ:

οδηγούμε με το όχημα μας και συναντάμε αυτές τις δύο πινακίδες στον δρόμο μας.
πως συμπεριφερόμαστε;



Uploaded with ImageShack.us

1. μειώνουμε ταχύτητα, σταματάμε βάση σήματος ΣΤΟΠ και ξεκινάμε για να εισέλθουμε στον αυτοκινητόδρομο
2. μειώνουμε την ταχύτητα μας, αγνοώντας παντελώς το σήμα ΣΤΟΠ και εισερχόμαστε οπως ορίζει ο ΚΟΚ στον αυτοκινητόδρομο
3. κάνουμε οτι λέει το 2 και σιχτιρίζουμε τον άσχετο που έβαλε δυο τοσο αντιφατικά σήματα τόσο κοντά το ένα διπλα στο άλλο
4. επιστρέφουμε στο σημείο με απαραίτητα εργαλεία και αφαιρούμε το ΣΤΟΠ μόνοι μας μιας και κανένας αρμόδιος δεν φροντίζει για την σωστή σήμανση!


Υ.Γ.: το παραπάνω σημείο ειναι υπαρκτό στην ΠΑΘΕ στην εξόδο του κόμβου της Σίνδου με κατεύθυνση για Θεσσαλονίκη!
http://maps.google.com/maps?f=d&source= ... 07632&z=13

[MacPap]

Αγαπητέ φίλε thanos,

αυτό που έθιξες εδώ αποτελεί ένα τεράστιο πρόβλημα (κατά την γνώμη μου) στην σηματοδότηση των εθνικών οδών. Ενώ δηλαδή κατά την είσοδό μας σε αυτοκινητόδρομο πρέπει να επιταχύνουμε ούτως ώστε να εισέλθουμε με περίπου την ίδια ταχύτητα με τα άλλα κινούμενα οχήματα ξαφνικά υπάρχει ένα "STOP" που μας υποχρεώνει αν κινητοποιήσουμε το όχημά μας.

Δεν ξέρω ποιοι είναι αυτοί οι "ειδικοί" (κατ'εμέ επικίνδυνα άσχετοι) που τοποθετούν μαζί με τα άλλα σήματα και τα "STOP" ή αν αυτή η σηματοδότηση ελέγχεται από κάποιον αρμόδιο (τροχαία ίσως) αλλά πρέπει να γίνει κάτι με αυτό και όχι μόνο στις εισόδους των αυτοκινητοδρόμων.

Με τον τρόπο που χρησιμοποιείται το σήμα του "STOP" εκεί που στο 95% των περιπτώσεων έπρεπε να υπάρχει ανεστραμμένο τρίγωνο, έχει απαξιωθεί η σημασία ενός "STOP". Το "STOP" σημαίνει αυτό που λέει "STOP" και τοποθετείται όπου επιβάλλεται η στάση όταν πρέπει να υπάρξει ιδιαίτερα αυξημένη προσοχή και όχι σε κάθε στενάκι προκειμένου να δηλώσει την αναίρεση της προτεραιότητας εκ δεξιών όπου το ανεστραμμένο τρίγωνο θα αρκούσε. Άσε δε που στις περισσότερες περιπτώσεις ακόμα και τα τρίγωνα δεν είναι απαραίτητα και απλά δεν χρειάζεται τίποτε πέραν του να σεβαστεί ο οδηγός την προτεραιότητα εκ δεξιών.

Στο εξωτερικό "STOP" υπάρχει σπάνια και γιαυτό δεν διανοείται κανείς να μην σταματήσει εκεί που υπάρχει. Αλλά όπως και σε άλλα πράγματα στην χώρα μας τίποτε δεν γίνεται με προσοχή. Φαντάζομναι όταν κάνουν ένα δρόμο την σηματοδότηση την σκέπτεται και την εγκρίνει και την τοποθετεί ο εργολάβος. Σιγά μη κάτσει αυτός (αν ξέρει κιόλας) τι σήμα πρέπει να τοποθετηθεί για να είναι σύμφωνο με τον ΚΟΚ.

Φιλικά Κώστας

[thanos]

ετσι ακριβώς είναι φίλε μακπαπ οπως τα γράφεις!

Τι μπορεί η πρέπει να γίνει;
αν υπήρχαν, που δεν υπάρχουν, αρμόδιοι που να ενδιαφέρονταν πραγματικά για την οδική ασφάλεια, θα έπρεπε να ξεκινήσουν διαδικασίες για να γίνει επανέλεγχος και τοποθέτηση εκ νέου εκει που ειναι λαθος ολα τα σήματα σε ολο το οδικό δίκτυο της χώρας. Ωστε η σήμανση να γινει αξιόπιστη και να τηρείται απο τους οδηγούς και μετά να υπάρχει σωστή αστυνόμευση.
Γιατί σε αυτο το σημείο, οπως και στο παρακάτω κανένας οδηγός δεν σταματάει στο ΣΤΟΠ οπως θα όφειλε θεωρητικά. Αν ήθελαν από την τροχαία, θα μπορούσαν να γεμίζουν τα μπλοκάκια τους με κλήσεις για παραβίαση του ΣΤΟΠ και έτσι θα γέμιζαν γρήγορα τα αδεια ταμεία.

το ίδιο φαινόμενο με την αρχικη φωτο υπαρχει και λιγα χιλιόμετρα πιο πριν καθως εισέρχεται κανείς προς την ΠΑΘΕ για Αθήνα από τον κυκλικό κόμβο των ΚΤΕΛ.


Uploaded with ImageShack.us
το σημείο είναι εδώ:
http://maps.google.com/maps?f=d&source= ... =UTF8&z=15

[enias]

Εγώ σε τέτοια περίπτωση αγνοώ όλες τις ταμπέλες και κοιτάω σε 360 μοιρες (αν μου ρθει... απο που θα μου ρθει) και ταυτόχρονα σιχτιρίζω τον ηλίθιο που εχει κάνει τη σήμανση του δρόμου σαν τα μούτρα του.