Ιμάντας χρονισμού σε κινητήρα Boxer

[rasPUTIN]

Ὁ εἰκονιζόμενος κινητήρας ξεπέρασε κάθε “ὅριο V” μιὰ κι ἡ γωνία μεταξῦ τῶν δύο συστοιχιῶν κυλίνδρων ἔφτασε τὶς 180 μοῖρες, πρόκειται περὶ κινητῆρος Boxer (ὁ συγκεκριμένος εἶναι ἀπὸ Subaru Forester).
G εἶναι τὸ γρανάζι τοῦ στροφαλοφόρου, H καὶ J εἶναι τὰ γρανάζια τῶν ἐκκεντροφόρων. Αὐτὰ πρέπει νὰ ἀκινητοποιηθοῦν πρὶν ἀφαιρεθεῖ ὁ ἰμάντας. Τὸ E εἶναι γρανάζι, ὑποθέτω πῶς αὐτὸ δὲν χρειάζεται σταθεροποίησιν.

Ἴσως ἡ ἀλλαγὴ ἰμάντα νὰ μὴν εἶναι τόσο τερατώδης ὅσο δείχνει.


Τι λέτε;

[MacPap]

Ἴσως ἡ ἀλλαγὴ ἰμάντα νὰ μὴν εἶναι τόσο τερατώδης ὅσο δείχνει.

Τι σε έχει πιάσει με τους ιμάντες χρονισμού?

[rasPUTIN]

Ακαδημαικο ενδιαφερον

[Johnny]

Ακαδημαικο ενδιαφερον