Καύσιμα - HVO 100

Καύσιμα - HVO 100

Ένα νέας τεχνολογίας βιοκαύσιμο ετοιμάζεται να δώσει τη λύση στην εξίσωση περιβάλλοντος και οικονομίας – το HVO 100 (Hydrotreated Vegetable Oil).

Το νέο καύσιμο που αναμένεται να κατεβάσει τις τιμές στα ελληνικά πρατήρια

Ενώ ο πλανήτης φλέγεται και τα περιθώρια των εκπομπών στενεύουν, το HVO 100 ετοιμάζεται να δώσει τη λύση τόσο για το περιβάλλον, όσο και για την τσέπη των οδηγών.

Να ξεκινήσουμε με ένα γρήγορο τεστ: πατήστε σε οποιαδήποτε μηχανή αναζήτησης τις λέξεις «βενζίνη» ή «πρατήριο» και ανεξάρτητα απ’ την ημερομηνία ή τον χρήστη (και τα cookies του) η είδηση είναι και παραμένει ίδια από την πανδημία και εξής: Έρχονται αυξήσεις.

Ενώ λοιπόν το ράλι συνεχίζεται ισορροπώντας την τιμή άλλοτε λίγο πάνω και άλλοτε λίγο κάτω από το «ορόσημο» των 2 ευρώ ανά λίτρο, ενώ η κυβέρνηση πότε θέτει πλαφόν στο μικτό περιθώριο κέρδους των πρατήριων και πότε το αφαιρεί (στις 30 Ιουνίου ανακοινώθηκε επιστροφή στην ελεύθερη διαμόρφωση κέρδους), τα σημάδια στον ορίζοντα είναι υπαρκτά και θυμίζουν ότι ο δρόμος αυτός δεν πηγαίνει μακριά, πλησιάζουμε στο αδιέξοδο: τα ορυκτά μειώνονται, ο πλανήτης αγγίζει τους +1,5 βαθμούς Κελσίου σε σχέση με τα προβιομηχανικά επίπεδα, ενώ όλα τα μεγάλα αστικά κέντρα όπως η Αθήνα εμφανίζουν διαρκώς πτωτική τάση σε ποιότητα αέρα και επίπεδα ηχορύπανσης.

Ποια είναι η εναλλακτική λύση που θα αποβεί λιγότερο επιζήμια σε τοπικό όσο και παγκόσμιο επίπεδο; Είναι μήπως η ηλεκτροκίνηση, όταν για την παραγωγή των μπαταριών απαιτείται (και πάλι) εξόρυξη, ενώ είναι πολύ δύσκολη η ανακύκλωση του λιθίου; Είναι μήπως εναλλακτικές το φυσικό αέριο, που έχει μεν μηδενικές εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα, αλλά έχει χάσει την άλλοτε χαμηλή τιμή του στα πρατήρια σε σχέση με τη βενζίνη;

Τι είναι το HVO 100

Up to 90% less carbon emissions with HVO100 fuel

Η παραγωγή του HVO 100 δεν απαιτεί εξόρυξη ή άλλη «βαριά» διαδικασία: είναι απόλυτα οικολογικό, μπορεί να παραχθεί από φυτικά έλαια, όπως ηλιέλαιο, σόγια, κανόλα, ηλιόσποροι, αραβοσιτέλαιο, είτε ζωικά λίπη μέσω υδρογονοεπεξεργασίας, αποδίδοντας ένα καύσιμο σταθερό σε ποιότητα, το οποίο είναι πιο καθαρό απ’ το βιοντίζελ ή άλλα βιοκαύσιμα χάρη στη διαδικασία με την οποία παράγεται.

Απευθύνεται σε κινητήρες ντίζελ (χωρίς τροποποίηση), κομίζοντας μια νέα εναλλακτική, που αναμένεται σημαντικά πιο οικονομική επίσης.

Τα οφέλη του αυτονόητα για το περιβάλλον: Το HVO 100 υπολογίζεται ότι μειώνει τις εκπομπές CO₂ κατά 90% σε σύγκριση με το παραδοσιακό ντίζελ (λόγω της ανανεώσιμης ύλης και των μεθόδων παραγωγής) και ότι εκπέμπει συνολικά λιγότερα σωματίδια και NOx σε σύγκριση με το ντίζελ, συμβάλλοντας έτσι σε μια καλύτερη ποιότητα αέρα και έναν πιο υγιή πλανήτη.

Με την ευρεία ενσωμάτωσή του στην αγορά, θα μειωθεί η εξάρτηση των μεταφορών από τα ορυκτά καύσιμα, χωρίς παράλληλα να απαιτούνται νέες υποδομές όπως π.χ. με ηλεκτρικά οχήματα.

Τον δρόμο του HVO 100 έχουν ακολουθήσει σκανδιναβικές χώρες, αλλά και η κεντρική πολιτική της Ευρωπαϊκής Ένωσης, διαβλέποντας το παράθυρο ευκαιρίας σε ένα τόσο αποδοτικό και οικολογικό καύσιμο. Έχει ενσωματωθεί ήδη στα πρατήρια της Γερμανίας, της Ισπανίας και τους επόμενους μήνες αναμένεται να εμφανιστεί στα πρατήρια της χώρας. Η ακριβής ημερομηνία διάθεσης του καυσίμου στη χώρα δεν έχει ανακοινωθεί ακόμη.
Πηγή:ΑΓΓΕΛΟΣ ΚΛΑΔΗΣ-oneman.gr