Η ιστορία του Ελληνικού αυτοκινήτου

Μοιραστείτε μαζί μας αυτό που είδατε, ακούσατε ή διαβάσατε...
rasPUTIN
Site Admin
Δημοσιεύσεις: 5853
Εγγραφή: 05 Νοέμ 2008, 16:47

Η ιστορία του Ελληνικού αυτοκινήτου

Δημοσίευση από rasPUTIN »

Τὰ ὀχήματα στὶς παρακάτω φωτογραφίες σᾶς θυμίζουν κάτι;

Εικόνα Εικόνα


Εικόνα

Εικόνα

Τὰ Pony καὶ τὰ ΜΕΒΕΑ τὰ θυμάμαι.

Διάβασα ἕνα ἄρθρο γιὰ τὰ ἑλληνικὰ αὐτοκίνητα καὶ ἔμεινα ἐμβρόντητος. Ἤταν μακρὰν περισσότερα ἀπ'ὄτι νόμιζα. Τὶ πῆγε στραβά; Γιατὶ δὲν καλύπτουμε ἔστω ἕνα μέρος τῶν ἀναγκών μας μὲ ἐγχώρια προίόντα; Γιατὶ δὲν ἐξάγουμε κάτι κι ἐμείς; Αὑτὰ καὶ πολλὰ ἄλλα θὰ ἀναρωτηθεῖτε διαβάζοντας τὸ παρακάτω ἄρθρο.

Η ιστορία του Ελληνικού αυτοκινήτου


Παραμένω καθαρόαιμος (mRNA Free)
Άβαταρ μέλους
MacPap
Δημοσιεύσεις: 7048
Εγγραφή: 08 Ιούλ 2010, 03:00

Re: Η ιστορία του Ελληνικού αυτοκινήτου

Δημοσίευση από MacPap »

Haridimos έγραψε: Τὶ πῆγε στραβά; Γιατὶ δὲν καλύπτουμε ἔστω ἕνα μέρος τῶν ἀναγκών μας μὲ ἐγχώρια προίόντα; Γιατὶ δὲν ἐξάγουμε κάτι κι ἐμείς;
Φαντάζομαι πως πρόκειται για μια ρητορική ερώτηση... :evil:

Πάντως εξάγουμε ποδήλατα...
Καλός οδηγός σημαίνει απαραίτητα τήρηση του ΚΟΚ.
Εικόνα
UltiMo_
Δημοσιεύσεις: 4673
Εγγραφή: 27 Ιούλ 2010, 09:46
Τοποθεσία: Βόλος

Re: Η ιστορία του Ελληνικού αυτοκινήτου

Δημοσίευση από UltiMo_ »

Μήπως επειδή είναι σκ@τ@ ?? :roll:
W̴͓͌̕ĥ̸̰͚ĕ̶̫n̸̘̳̏͝ ̶͚̯̓ļ̵̄i̴̲͎͆͘f̵͎͐͑è̶͖̺̒ ̴̨̛͉t̴̳͚͒h̴̻̀ŕ̷̜̮ö̷̥ẉ̵̇̀s̵̡̊̈́ ̵̳̗̍́ỷ̷̖̼̓o̶̰͚̽ṳ̷̭̃͠ ̸̦̓̐c̶̙̭̅ų̴͒r̵̜̭͝v̸̺͔̊̕ė̴͈͗ͅṡ̵̮̮̅,̷̜̞͂ ̵͍̗̍͛a̵͈͒̓ì̷͍̠m̸̮̘͗ ̸̲̹͒f̸̗̿̈ō̷̲̞r̸̜͌ ̸̭̔t̸̤̙̔͋h̵̜̒̾͜ė̴̢̝ ̷͚́a̸̪͋̒p̸̧̃͝ȩ̵̙͑̓x̴̡͚̄.̶̙̀̕
enias
Δημοσιεύσεις: 2050
Εγγραφή: 10 Ιούλ 2010, 16:46

Re: Η ιστορία του Ελληνικού αυτοκινήτου

Δημοσίευση από enias »

Τα θυμάμαι κι εγώ τα ΜΕΒΕΑ, αμυδρά. Είχα ρωτήσει τον πατέρα μου όμως και μου είχε πει οτι δεν ήταν καλά αυτοκίνητα. Με 3 ρόδες έπαιρνε άσχημες κλίσεις στις στροφές. Ποτέ μου δεν κατάλαβα βέβαια γιατί τα έκαναν με 3 και όχι με 4.
Αινείας
UltiMo_
Δημοσιεύσεις: 4673
Εγγραφή: 27 Ιούλ 2010, 09:46
Τοποθεσία: Βόλος

Re: Η ιστορία του Ελληνικού αυτοκινήτου

Δημοσίευση από UltiMo_ »

enias έγραψε:Ποτέ μου δεν κατάλαβα βέβαια γιατί τα έκαναν με 3 και όχι με 4.
Στην Αγγλία μπορούσες να το οδηγήσεις απο τα 16 αντι για τα 18. Γιατι προφανώς δεν ήταν αυτοκίνητο, αλλα τρίκικλο ή δεν ξέρω πως αλλιώς το θεωρούνε. Αυτός ήταν ο λόγος που το επιχειρήσανε.
Στην Ελλάδα δεν ξέρω αν ίσχυε ποτέ κάτι τέτοιο και ποιος ήταν τελικά ο λόγος να το φτιάξουνε.
Το θέμα είναι, αντι να αντιγράψουμε κάποιο διαμάντι απο την Αγγλική βιομηχανία της εποχής, όπως το Mini cooper, αντιγράψαμε αυτή τη χαζομάρα.

Τι ίδιο ισχύει και για το Pony. Τόσα αξιόλογα αυτοκίνητα υπήρχαν ανα το κόσμο, εμεις αποφασίσαμε να φτιάξουμε αυτοκίνητο βασισμένο στο 2cv της citroen. Χειροτερο δεν βρήκανε
Τελευταία επεξεργασία από το μέλος UltiMo_ την 23 Μάιος 2011, 09:34, έχει επεξεργασθεί 1 φορά συνολικά.
W̴͓͌̕ĥ̸̰͚ĕ̶̫n̸̘̳̏͝ ̶͚̯̓ļ̵̄i̴̲͎͆͘f̵͎͐͑è̶͖̺̒ ̴̨̛͉t̴̳͚͒h̴̻̀ŕ̷̜̮ö̷̥ẉ̵̇̀s̵̡̊̈́ ̵̳̗̍́ỷ̷̖̼̓o̶̰͚̽ṳ̷̭̃͠ ̸̦̓̐c̶̙̭̅ų̴͒r̵̜̭͝v̸̺͔̊̕ė̴͈͗ͅṡ̵̮̮̅,̷̜̞͂ ̵͍̗̍͛a̵͈͒̓ì̷͍̠m̸̮̘͗ ̸̲̹͒f̸̗̿̈ō̷̲̞r̸̜͌ ̸̭̔t̸̤̙̔͋h̵̜̒̾͜ė̴̢̝ ̷͚́a̸̪͋̒p̸̧̃͝ȩ̵̙͑̓x̴̡͚̄.̶̙̀̕
erling
Δημοσιεύσεις: 1880
Εγγραφή: 03 Αύγ 2010, 09:54

Re: Η ιστορία του Ελληνικού αυτοκινήτου

Δημοσίευση από erling »

Πάντως είχα διαβάσει πως το pony συνεχίζει.
Εικόνα - Το blog μου
"Αφού αυτό που θα μου πεις δεν είναι ούτε αλήθεια, ούτε καλό ούτε χρήσιμο, γιατί θα πρέπει να το ακούσω?"
Άβαταρ μέλους
MacPap
Δημοσιεύσεις: 7048
Εγγραφή: 08 Ιούλ 2010, 03:00

Re: Η ιστορία του Ελληνικού αυτοκινήτου

Δημοσίευση από MacPap »

Εγώ πάντως αυτό που ξέρω είναι πως το PONY λιμουζίνα δεν είναι αλλά εκεί που πηγαίναμε με αυτό στις παραλίες μόνο τα TZIP μας ακολουθούσαν. Τις δε λακκούβες ούτε που τις καταλάβαινες λόγω αναρτήσεων. Όντας δε αερόψυκτο δεν σταμάταγε και πουθενά. Πρέπει να είναι από τα διακσκεδαστικότερα αυτοκίνητα που οδήγησα ποτέ.
Καλός οδηγός σημαίνει απαραίτητα τήρηση του ΚΟΚ.
Εικόνα
rasPUTIN
Site Admin
Δημοσιεύσεις: 5853
Εγγραφή: 05 Νοέμ 2008, 16:47

Re: Η ιστορία του Ελληνικού αυτοκινήτου

Δημοσίευση από rasPUTIN »

UltiMo_ έγραψε:Μήπως επειδή είναι σκ@τ@ ?? :roll:
Σύμφωνα μὲ τὸ ἄρθρο αὐτὸ ΔΕΝ εἶναι ὁ κανόνας. Γιὰ τὸ ΜΕΒΕΑ συμφωνῶ, δὲν μοῦ γεμίζει τὸ μάτι. Ἀλλὰ μὴν ὑποτιμάτε τοῦς ἕλληνες μηχανικούς (engineers).
Παραμένω καθαρόαιμος (mRNA Free)
Άβαταρ μέλους
MacPap
Δημοσιεύσεις: 7048
Εγγραφή: 08 Ιούλ 2010, 03:00

Re: Η ιστορία του Ελληνικού αυτοκινήτου

Δημοσίευση από MacPap »

Πρόσεξε κανείς την κατανάλωσή του ? 22 χλμ το λίτρο δηλαδή 4,5 λίτρα στα 100 χλμ!!! Δηλαδή ένα smart 32 χρόνια μετά είναι καλλίτερο?
Καλός οδηγός σημαίνει απαραίτητα τήρηση του ΚΟΚ.
Εικόνα
UltiMo_
Δημοσιεύσεις: 4673
Εγγραφή: 27 Ιούλ 2010, 09:46
Τοποθεσία: Βόλος

Re: Η ιστορία του Ελληνικού αυτοκινήτου

Δημοσίευση από UltiMo_ »

Μα σε κάθε αμάξι, αν του πετάξεις όλη τη παθητική ασφάλεια, μπάρες ασφαλείας, αερόσακους, βάλεις αλουμινόχαρτο αντι για πόρτες, καπάκια απο μπύρες για δισκόφρενα, πετάξεις το ψυγείο για να το κάνεις αερόψυκτο, αντικαταστήσεις τις ρόδες με ρόδες ποδηλάτου, αφαιρέσεις εγκεφάλους, abs, σένσορες, πετάξεις τον ουρανό και να βάλεις μουσαμά, πετάξεις ράδιο, κλιματισμό, πολύπλοκα καθίσματα, ηλεκτρικά παράθυρα και διάφορα μοτεράκια και κάθε αυτονόητο πράγμα, τότε θα καταλήξεις με ένα αυτοκίνητο φθηνό, γρήγορο για τα ανύπαρκτα άλογά του, πανάλαφρο που μπαίνει στην άμμο χωρίς να κολλάει, και να έχει μικρή κατανάλωση. Δεν χρειάζεσαι έξυπνο μηχανικό για να φτιάξεις μια τέτοια πατάτα. είναι πολύ πιο εύκολο απο οτι νομίζεις.

Ίσως για το 1880 να ήταν απίστευτο εγχείρημα. Ο κόσμος όμως προχωράει μπροστά! Και το να αντιγράφουμε τις αποτυχίες των άλλων, είναι το λιγότερο για κλάμματα
W̴͓͌̕ĥ̸̰͚ĕ̶̫n̸̘̳̏͝ ̶͚̯̓ļ̵̄i̴̲͎͆͘f̵͎͐͑è̶͖̺̒ ̴̨̛͉t̴̳͚͒h̴̻̀ŕ̷̜̮ö̷̥ẉ̵̇̀s̵̡̊̈́ ̵̳̗̍́ỷ̷̖̼̓o̶̰͚̽ṳ̷̭̃͠ ̸̦̓̐c̶̙̭̅ų̴͒r̵̜̭͝v̸̺͔̊̕ė̴͈͗ͅṡ̵̮̮̅,̷̜̞͂ ̵͍̗̍͛a̵͈͒̓ì̷͍̠m̸̮̘͗ ̸̲̹͒f̸̗̿̈ō̷̲̞r̸̜͌ ̸̭̔t̸̤̙̔͋h̵̜̒̾͜ė̴̢̝ ̷͚́a̸̪͋̒p̸̧̃͝ȩ̵̙͑̓x̴̡͚̄.̶̙̀̕
Απάντηση

Επιστροφή στο “Μας έκανε εντύπωση...”